448 отзывов о Volkswagen Polo

Такого я еще невидел стаж у меня 7 лет машины были в основном русские,кроме акцента кстати после 3 месяцев езды на поло выкупил обратно акцента и доволен жизнью, о недостатках жрет как лошадь, безумно дорогие запчасти у меня дядя на тигуан дешевле или также их покупает,комфорт 0, при росте 180 сидеть крайне неудобно ноги деть некуда, пластик Г все скрипит, надежность на уровне калины но не фольксваген.

Не довольна!! Ужасная машина!! Калина возрастом 10-ти лет, и та лучше была! В первую неделю эксплуатации стойки начали греметь, колодки свистеть.. С похолоданием, двери примерзли в -4, открыла, не закрывается дверь!!! из под коробки дует, в ноги дует, стекла гремят, печка слабая, машина гребет снег, не тянет. Расход бешенный!! Абс ужасно работает!!

Пользуюсь машиной с сентября 2012 года. Покупал у официального дилера. Comfortline. Механика, 105 л.с. Пробег 60000 км. Эксплуатация - каждый день.За это время проходил только плановое ТО. ТО-3 делал сам. Нечетные ТО можно смело делать самому. Надежная машина. Стоит своих денег.

Отличная ежедневная машина и на близкие и на дальние расстояния , легкая в управлении. Ездил раз 10 в Ставрополье груженый и были плохие дороги-выдержала, средний расход был 6-7 литров, зеркала не забрызгивает и хороший обзор. большой багажник удобная посадка,Обслуживался у дилера.Ничего не гремит и не скрипит

Пластик жёсткий, при малых оборотах что-то дребезжит внутри, отчётливо слышен шум работающего мотора на 2000 и выше оборотах . На холостых оборотах колебания , вибрация двигателя ощущается по всему салону. Шумо- изоляция на слабую четвёрку. Управляемость нормальная. Двери захлопываются как у наших машин также шумно и жёстко. Обогрев зеркал вкл и выкл неудобно нет автоматического выключения. Расход бензина по трассе 6.7л\\100км, в городе 9.4л/100км. Раньше ездил на ланцере 2011г.в раф-4 2014г.в. Покупкой не очень доволен, затратил 598т.руб, мой совет лучше немного добавить и купить япошку, сам не смог этого сделать а зря, но как говорится мы предполагаем, БОГ располагает.

авто 3 года.ТО делаю сам.расходники покупаю по мануалу и советую заливать то что написано.ТО делать через 8000-10000 если эксплуатация в городе.на 55000 сам поменял задние сайленблоки нижнего рычага\\попадал несколько раз в хорошие ямки с правкой диска.заметил когда менял резину весной откручивая болты обращайте внимание на сайленблок видно сразу\\. после сгонял на развал всё оказалось впределах нормы на стенде комп показал всё взелёном .если летом обнаружите не вкл кондей после зимы то открутите датчик давления он находится на магистрали от насоса рядом с расширительным бачком.ни чего страшного не произойдёт купите такой же и закрутите обратно и наслаждайтесь холодком .сейчас зашумел натяжитель ремня на холодном двигателе при запуске. заказал на ексист буду сам менять в сборе 2 ролика и ремень.брал авто новый для того чтоб он возил меня на работу за 1500км . на дачу в лес за грибами .поликом доволен.расход бензина трасса от 5.7 до 6.8 в зависимости от скорости.город в среднем 8.5-9.5 л. с прицепом 9.2 при 90 км\\ч на 4 ой передаче.доработки- поставил прокладку между капотом и бампером и противомоскитку на нижний воздухозабор переднего бампера чтоб движок и радиатор чистые были и ДХО на сто

Проехал более 100 тысяч за 3 года. Машина хорошая, надежная. Но есть серьезный недостаток. Конструктивный. Как до такого додумались, просто не понимаю.Передний бампер закреплен к пластмассовой раме, к которой крепится радиатор. Малейший тычок в бампер приводит к поломке этой рамки и повреждению радиатора. У меня это случалось 2 раза. Уважаемые конструкторы-производители. исправьте свою ошибку.

Бюджетный автомобиль. Требует к себе внимания больше чем другие иномарки.

Купил новую через месяц начались проблемы, загнуло клапана в двигателе, ждал месяц поменяли по гарантии, проехал 10000 км сгорел генератор, по гарантии поменяли, дальше еще хуже стала бить коробка, в сервисе что - то поделали вроде стало нормально, но после 1200 км началось опять, решил продать авто, оказалось продать не легко, думаю вот я попал, купил этот лом и никому он не нужен. Удалось продать дедуле через 6 месяцев за пол цены, хоть что то вернул с машины. Больше не связываюсь с VW, лучше уж японской машине поездить, на крайняк на нашей калине.

Сразу скажу - из бюджетных автомобилей это лучшее, что может быть. Да, шумновата, обслуживание не самое дешёвое, расход бензина по городу мог быть и поменьше, но в целом надёжна, как любой немец, пусть и калужской сборки.. За 4 года - никаких сбоев, глюков электроники, ремонта! ТО проходила в сервисном центре при салоне, где и покупала авто. Лишнего не навязывали, всё отлично!

Всем, добрый день.Машину покупал в салоне, СПБ. На сегодня пробег 109 000 км. В основном это город, Карелия- грунтовка, трасса на Москву. Вокруг машин, как курица с яицами, не бегаю. После 15 000 км пробега, появился стук в передней подвеске, стук гидриков???,в движке, начали свистеть задние тормозные колодки. Думаю на ТО как раз все и сделаю, а фиг там. Мастер как обычно- стук гидриков это норма, так у всех.Стук в подвеске - хреновые дороги.Свист колодок- мы посмотрим, но надо будет доплатить. На вопрос, а что же тогда входит в ТО, ответил замена масла и фильтров. Я тут же принял решение - низко откланяться этому сервису и попрощался.Все это я могу сделать в любом гараже. (т.е. ни одного ТО у дилера я не проходил)Правда была какая-то отзывная компания и машина попала под нее.Поменяли каркас сидений передних (зачем??), и поменяли рулевые наконечники ( на всякий случай) хотя к ним вопросов не было. Так же поменяли замок багажника (время показало, что с завода был лучше, этот полу-живой).Думаю после такого пробега на машине и с учетом моей философии)) (машина должна работать на меня, а не я на нее), могу высказать свое мнение и оценить машинку.Машина однозначно стоит своих денег.Огромный плюс - ни разу не ломалось ни чего. Кроме, как в самом начале, поменял какие-то поперечные тяги (обошлось 1000 руб.) менял сам под открытым небом.Т.е. машинка надежная.Теперь о минусах. (их много) но кому как, я как-то привык и все устраивает.1. Ближний свет просто отвратный, идешь на ощупь.(но привык)2.Шумоизоляции просто нет-как в танке(то же привык)3. Простукивают гидрики??? на холодную и не всегда - думал двигло умрет к 20000км и ошибся, сейчас 109000км, а когда они стучали и не помню.(временно вылечились)4.Салон прогревается достаточно долго.5.ЛКП слабенькое.6.Штатные колесные диски из фольги(мягкие)- диски уз дэу круче)))Вроде все.

Машину покупал у официального дилера . На сегодня пробег 109 000 км. В основном это город, Карелия - грунтовка, трасса . Вокруг машин, как курица с яицами, не бегаю. После 15 000 км пробега, появился стук в передней подвеске, стук гидриков?,в движке, начали свистеть задние тормозные колодки. Думаю на ТО как раз все и сделаю, а фиг там. Мастер как обычно - стук гидриков это норма, так у всех.Стук в подвеске - хреновые дороги. Свист колодок - мы посмотрим, но надо будет доплатить. На вопрос, а что же тогда входит в ТО, ответил замена масла и фильтров. Я тут же принял решение - низко откланяться этому сервису и попрощался. Все это я могу сделать в любом гараже. (т. е. ни одного ТО у дилера я не проходил). Правда была какая-то отзывная компания и машина попала под нее. Поменяли каркас сидений передних (зачем?), и поменяли рулевые наконечники (на всякий случай), хотя к ним вопросов не было. Так же поменяли замок багажника (время показало, что с завода был лучше, этот полуживой).Думаю после такого пробега на машине и с учетом моей философии (машина должна работать на меня, а не я на нее), могу высказать свое мнение и оценить машинку.Машина однозначно стоит своих денег. Огромный плюс - ни разу не ломалось ничего. Кроме, как в самом начале, поменял какие-то поперечные тяги (обошлось 1000 .), менял сам под открытым небом. Т.е. машинка надежная.Ниже о минусах (их много), но кому как, я как-то привык и все устраивает.

Впечатление об авто остались очень хорошие, за весь срок владением авто ни разу не подвел. За авто следил и ухаживал, запчасти на ТО дешевые, даже по оригиналу.Что касается динамики, могу сказать этот авто ничуть не уступает серьезным немецким маркам. Достаточно комфортный салон, мягкие сидения с боковыми опорами, что очень удобно в дальних поездках. А багажник очень большой, я вожу с собой там музыку (сабвуфер) и еще остается место чтобы что то перевезти с дачи до дома. Сзади, правда, места маловато, но никто и не жаловался кто сидел, даже, за мной. А вообще оочень доволен автомобилем. После продажи подумывал, пойти заказать себе новой версии. Но вкус пал на другую марку. Выбор на этот авто пал чисто случайно, когда заехали в гости к официальному дилеру, то перед входом стоял этот замечательный автомобиль. Посидев в нем очень понравилось. Прокатившись на тест драйве я понял, что это именно тот автомобиль который мне нужен. По динамике очень отзывчивый и шустрый, что не мало важно в городских условиях.О таком авто стоит задуматься, я считаю, начинающим автолюбителям и спокойным водителям. Автомобиль молодежный. Комфорт этого авто достаточно удовлетворил мои запросы. Сидения очень удобные, особенно боковые опоры. С ними на дальние поездки стало проще ездить. Так же, что очень понравилось это огромный багажник. У меня в багажнике живет сабвуфер и еще остается место для того что бы перевезти "картошку" с дачи. При полной загрузке, авто так же уверенно набирает 110-120-130 км/ч. (на трасс). Она может и больше, ток я не пробовал, очень уш страшно на таких скоростях ездить. Очень, вообщем, советую этот автомобиль на рассмотрение в приобретение. Всем peace ;-)

Советую всем. Не подводил ни зимой ни летом. В этом году два раза ездил в Крым ни разу не дал повода усомниться в свой надежности. На автомате по серпантину одно удовольствие .

Очень неплохая машинка. Покупалась для начинающего водителя с целью научиться уверенно чувствовать себя на дороге и на парковках в особенности. В связи с этим кузов периодически страдал, следы чего прекрасно видны при ближайшем рассмотрении.Однако несмотря на визуальные, для меня совершенно незначительные, повреждения машинка меня всегда радовала и не разу не подводила на дороге. Ежегодно используем машину для подготовки к дачному сезону, а это включает в себя почти что грузовые перевозки! Здесь спасает возможность сложить заднее сиденье полностью, поэтому проблем с загрузкой автомобиля не возникало ни разу. В салоне нет никаких запахов, кроме обычного автомобильного. Сидения тканевые, сзади отделка кожзам.Есть, конечно, и претензии к автомобилю. Раз в полгода/год обязательное посещения сервиса. Самый глобальный ремонт за три года - замена рулевой рейки и замена сцепления. Ремонт осуществлялся зачастую неоригинальными запчастями, так как этот аспект меня всегда менее всего интересовал. Сейчас машина на ходу, никакого особенно ремонта не требует. Я увидела автомобиль на дороге с надписью "Продаю" и влюбилась в него прям сразу же на дороге. Понравился внешний вид и цвет. На период покупки не было опыта вождения, поэтому нужна была недорогая машина для того, чтобы научиться ездить. В связи с этим ориентировалась при покупке только внешним видом, хотя как оказалось были технические неполадки, на которые тогда следовало обратить внимание. Неполадки были устранены. Всегда своевременно производилась замена масла и прочих необходимых действий для успешной эксплуатации автомобиля.Машиной я довольна, свои задачи она выполнила безупречно. Сейчас пришло время для покупки нового автомобиля. Хочется уже новенькую машинку, со всякими штучками, которых здесь не хватало! :) Поэтому конечно машину рекомендую начинающим автолюбителям, чтобы не бояться поцарапать бампер или снести зеркало (кстати, замену зеркала делала 2 раза, один раз во дворе снесли, а второй - уже сама зацепилась). Машинка не очень большая, поэтому рекомендую девушкам, в основном.

обычная бюджетная машина до этого были все жигули ауди 80 мазда примаси хонда партнер по комфорту сравнима с жигулями даже резину завод поставил камовскую (дилер утверждает что это для экономии) а мерседес может поставить скажем волтайровскую резину почему двигатель имеет мощность 105 лс а не 100

Машина самая ,что не наесть простая.Запчасти доступные и некоторые стоят меньше чем на нашу Приору. Кондёр пашет ,как надо на полной мощи можно дать дубака в машине в 30 градусную жару.Зимой тепло ,как у русской печки.На счёт расхода можно поспорить машина ест меньше ,чем заявлено.Вчера ездил в Белоруссию и назад компьютер при скорости 76-90 выдал 4,8.л по трассе.Так что немцы не дураки ,что сделали модернизацию дв -ля.А обкатку я делал по старинке больше ста не гонял до 30000км .Хотя сейчас стрелку до 190 догонял,пойдет и больше но не по нашим дорогам. Главное найдите нормальный бензин и не лейте фуфло .Заливайте то ,что предусмотрено инструкцией.

А/м за свои деньги вполне нормальная. Брал у ОД в 2012г. комплектация трандлайн, без допов. С дилерами надо быть крайне осмотрительными и не идти у них на поводу. Договор был на поставку в теч.4 м-цев, фактически прождал 7, и получил наконец после многочисленных звонков и угрозы написать жалобу но уже в другой комплектации и не в заявленном цвете и дороже. Позднее понял - просто обманули, первый договор был на заводскую комплектацию плюс магнитола и коврики, получил без них под обещание менеджера поставить за "пару" т.р. заводск. магнитолу, позже выяснилось, что отдельно она стоит 30 т.р!!! Пришлось брать неродную.

Машину купила в декабре 2014г., проехала 1000 км и потом 1,5 месяца она простояла в гараже. Постоянно стала ездить на ней с середины февраля. Сначала не особо обращала внимание на то что она не с первого раза заводится, да и не постоянно это случалось, а сейчас меня это уже стало напрягать. Лето, жара, а машина заводится со 2-4 раза, а что будет зимой? Бензин лью 95, в чем может быть проблема? Если бы я ее брала в своем городе, поехала бы к дилерам, а так, за 1000 км просто так не попадешь. Может кто -нибудь что то посоветует?

Купил в салоне Фольксваген поло седан в августе 2011 г. И не прогодал.Машина "неубиваемая"!Конечно если Вы в здравом уме.Что радует производитель не обманул в порядке расхода топлива.Я ходил в 2013 году в г.Сочи ,проверял расход топлива в п.Джубга-5.4 л.Правда было это ночью ,смесь хорошая,после перевала до Джубги дорога идёт под уклон.Пока дошол до Сочи-6.1-6.3.