5 отзывов о Toyota Tundra 2008 года

Автомобиль тойота тундра приятно удивило что по расходу так и по ТО. Расход до 20л газа, замена масел дешевле чем на немца, с грузоподъёмностей вообще нет проблем. Немного менял по ходовой запчасти копейки после немцев, в управлении просто комфортней машины пока не ездил.

Авто добре, але недешеве в обслуговуванні. Манера їзди агресивна (газ - гальма), Тундра важка, тому перегріваються гальмівні диски. По нашим дорогам виходять підшипники ступиць, але ями практично не обїзджаємо. Вийшов з ладу клімат пасажира. Потужний і витривалий двигун. З АКП вже є проблеми, але це через агресивну манеру їзди.

Купил в паре тягач и прицеп трехтонный. Так получилось. Машину брал новой, комплектация Limited, кабина crewcab, пакет offroad и тягача, камера, парктроники, зуб, и пр. Были небольшие замороки по женитьбе тягача и прицепа, но все решилось благополучно. Теперь собственно. Любимая машина для перемещения из точки "а" в точку "б". Места - с избытком, тяги - перебор, расход - ни о чем (для такого двигателя), эксплуатация - не вопрос (двигатель как у TLC 200 5,7 ; или Lexus LX 570), бардачок в подлокотнике по объему больше чем багажник в ином авто, молчу про кузов (при том что в данной комплектации он самый короткий) - доски кубометра полтора? не вопрос! килограмм 500 чернозема теще на дачу? без проблем! на квадах покататься? цепляй трехтонный сарай, закидывай в кузов аммуницию - и вперед! Недостатки - парковка, маневрирование на ограниченных пространствах, достаточно отстойное качество кожи на сиденьях, дубовый пластик. Хотя с учетом целевой аудитории данных автомобилей за океаном, то нормально. Хорошая машина, другу бы порекомендовал. Если бы эти пидагоги не подняли налог (в Казахстане). В таком варианте Sequoia становиться предпочтительней :(

"В"- категория (грузовой-бортовой) 45 руб. налог с л.с . (17 000 тыс. в год.) КОМПЛЕКТАЦИЯ : 5.7i V8 Toyota Tundra Limited 4WD Двигатель - с системой двойного управления переменным газораспределением с искусственным интеллектом (Dual VVT-i — Dual Variable Valve Timing with intelligence) - "отключаемые цилиндры" Пикап идеальная машина на все случаи жизни экономичная и беспорно надёжная. Японцкие грузовики считаются эталонными авто……Он поможет лучше реализовать Ваши приключенческие амбиции, у вас есть возможностей отдохнуть на природе, а для приличного отдыха нужен приличный ПИКАП, с вместительным кузовом, большим просторным салоном, и тяговитым двигателем(5 тонн). Кузов нужен для того, чтобы туда закинуть охотничье-рыболовное снаряжение, лодку, снегоход, квадроцикл.

Машина продолжает удивлять комфортом ( естественно на уровне джипа) мультимедийная система хорошая, сенсорный экран удобен и ченджер за дисплэем на 4 диска тоже. AUX выход как всегда спасает, но лучше бы впихнули ещё и жесткий диск)). Один большой минус аудиосистему это слабые басы)) За городом машина отменная, супер двигатель - мощности с избытком, шумоизоляция поражает с первого же дня, шумов с улицы просто нет - только звук мотора и аудиосистемы. Тормоза могли бы быть получше, но для внетрэковой езды хватает =) Расход ( за городом) даже при активной работе газ/тормоз не превышает 18,5 литров, что считаю очень неплохо... В городе проблем побольше, широченные передние стойки мешают в поворотах да и сама по себе машина широкая, длинная так что иногда приходится теснится на узких улочках.... Самая большая проблема это парковка ( по возможности в центр на этой машине не езжу) в городе нет НИ ОДНОЙ крутой парквоки в которую можно было заехать... это *опа... Зато радиус разворота радует ( в журнале читал, что самый маленький среди больших пикапов) сам не сравнивал, но обычно получается развернуться с одного захода В заключение, машина красивая, в салоне комфортно и едет очень хорошо. Если кто думает о покупке большого пикапа... этот не разочарует... =)))