| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 88 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза
За три года эксплуатации заменил только передние стойки и амортизаторы + линьки на все ушло чуть меньше 8.т.р советую ставить из амортизаторов ТОКИКО они более уверенно ведут себя на дороги и нету такой жесткости как от каябовских, родные с завода идут той-же фирмы
Машина просто чудо кушает мало маленькая снаружи вместительна внутри гоняю с 2007 года доукомплектовал только системой радарной парковки и камерой обгона, очень высокий потолок,трансформируемые задние сиденья, убирающийся пол создающий свободное пространство. Прекрасный обзор из машины за счёт высокой посадки сидений, очень много бардачков, задняя дверь открывается очень широко. Коробка автомат на руле очень удобна, возможность пересадки с водительского сиденья на пассажирское не выходя из машина. Мотор (VVTI ) довольно резвый ,позволяет легко обгонять, как на трассе , так и в городе, и вообще удобен для города. Не чуствуется нагрузки на двигатель при включении кондеционера. Хорошим тормозам помогает АВS. Отличная оптика даёт хорошее освещение трассы. Расход топлива - город 7л., трасса- 5.5л.при скорости 110км.; 7л. при скорости свыше 120 км/ч. . В сравнении с HONDA CIVIC (стрекоза) 97г. , 1500,АКПП, намного резвее. Итог оптимальная машина для семьи, если хочешь купить легковую и минивен - два в одном - покупай Функарго.