дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Первый владелец 190 тыс.км 18 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Автомобилем полностью доволен. С момента покупки владел авто 12 лет. За этот период он ни разу не подвел! Серьезных поломок не было. Ездил на сервис только на ТО.
Машина справляется со своими обязанностями, а именно отлично проходит бездорожье. Специально приобрел ее для наших дорог, ну и для рыбалки естественно. Довольно неплоха стоковая резина. Советую поставить алюминиевую защиту "Шериф".Недостаток небольшой, нет автокорректоров фар.Немного неудобный салон, плохая звукоизоляция, плохой задний обзор, плохая обтекаемость машины.Из плюсов можно отметить большую проходимость, так же надежность. Машина далеко не для города, самое место для нее где нибудь после дождя проехать или же покататься по ухабам.В общем машина создана строго для бездорожья, ничего больше.
есть один большой минус, эту машину просто не на что менять. А их к сожалению больше не выпускают.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Начну с того что скажу что в своим 50 покатался уже на очень большом количестве различных машин. Уже довольно давно приметил на дорогах фуджика. Сперва подумал, вот прикольный крузак, наверно стоит дешевле сотки, он же меньше. Нужно посмотреть. Но когда залез посмотреть цены, был неприятно удивлен. Маленький то он маленький, а вот цена огого((. Но мечта осталась, а цены понемногу поползли вниз, а возраст машин вверх! Вот и наступил момент когда возможности совпали с реалиями. Купил голубенького)) с белой крышей. 2006 год, 1 500 000 рубчиков. Машинка превзошла все ожидания. Быстрый, очень комфортный авто. Но комфортный для водителя и переднего пассажира. Его можно воспринимать как спорт купе. Сзади место для подростков)). Если снаружи машина выглядит как игрушечная, (даже дети всё время сворачивают голову и пальцами показывают) то внутри это образец аскетизма и брутальности. Такой рыцарь в овечьей шкуре. Мотор 4 литра и относительно маленькая масса позволяет выпрыгнуть со светофора и быстро перестроиться увидев только начинающую движения основную массу авто уже где то далеко в зеркале заднего вида. И это рамный внедорожник.После покупки первое время отслеживал реальный расход, по городу получалось всегда чуть меньше 17 литров на сотню. Трасса 11-12 литров. Комфортная скорость по трассе 130-140. Машина идеально подходит для наших раздолбаных дорог. Тогда когда все нажимают тормоз, и сбрасывают скорость, этот авто сам просто просит посильнее поднажать, и показать что это именно его дорога, и он просто создан для быстрой езды в таких условиях.