10 отзывов о Renault Kangoo Combi 2013 года

Езжу на разных Рено Канго более 15 лет. Пригоняю их из Европы. Для себя и семьи лучше авто не вижу. Пока только плюсы. Перечислить невозможно. Проще сказать о минусах -попадешь в убитую машину -горе будет, но это с любой так. А на эмоциях, дешевая, экономичная, удобная, ремонтопригодная! По ходовой -дешевле Жигулей! Только дизель! Очень надежный и экономичный!

Отличный электрокар для домашнего хозяйства. Из затрат только замена масла в редукторе

Выбирал машину с возможностью перевозить коробки – занимаюсь торговлей. Да и с семьей на природу часто езжу, нужно место для палатки, котелков и прочих снастей. Брать решил новую. С «темной» историй варианты не нужны. Учитывал и хороший клиренс, обзорность и комфорт для всех. По всем требованиям подошел Рено Кенго, дизель в рестайлинге. Покупку одобрило все семейство. Взял в средней комплектации, сборка французская. Машина радует плавностью хода и шумкой, коробка с мягкими и точными переключениями. Тормоза резкие, привыкал долго, клюя носом. Руль с эл. усилителем – легкий и информативный. Огромные зеркала просто прелесть! Дизельный мотор 1.5 tdi тяговит с самих низов. Подвеска хорошо сглаживает неровности. Если что, защита стоит железная. Электрокорректор фар порадовал. Задняя подвеска проста: балка, пружины и амортизаторы. Рулишь и балдеешь на трассе. С грузом даже приятней идет. Когда везешь в багажнике 300 кг, идет как пустой. В поворотах хорошо держится. Зимой закрываю ему морду. Заводится всегда, пользуюсь присадкой. Ночует в гараже. Прогревается мотор, конечно, долго. Салон прогревается не быстро, когда стоишь, быстро остывает. Пластиковые защиты арок зимой "облединяются" и трескаются. Как-то рычаг переключения скоростей при -26 просто примерз, после чего я сменил родное масло. В целом зимой к нему есть претензии. Грязь Рено Кангу 1.5 любит, просто пытается ее всю собрать на себе. Быстро загрязняются боковые стекла. Летом в любую жару едет. Грузоподъемность 565 кг, но я грузил и почти 700 кг. Расход соляры всегда радует – 6 л, на трассе вкладывался в 5 л, но нужно постоянно на тахометр смотреть. Бака на 60 (в реальности 57) литров хватает надолго. Хороший авто.

Малогабаритная квартира. Удобна как в городе , так и на дальние поездки. Везде чувствуешь себя как дома!

Машина добротная. Ездил 700 км, затем еще оттуда 600 км в область. Предсказуемое поведение на дороге. Не устаешь за рулем. Скорость в 110-130 держит без проблем на трассах, колдобины преодолевает спокойно, не боишься за подвеску. После 4-5 тысяч движок перестает тупить и начинает разгонять как следует. Поэтому на обгонах все в порядке. Обзор, посадка великолепные. Так что в отпуск на большие расстояния можно ездить без страха

Великолепен во всех отношениях!Скептикам,ноющим о плохой динамике,жестких сидениях и прочих неудобствах хочу сказать:пункт 1-к машине нужно привыкнуть и видеть в ней не только железяку,но и партнера;пункт 2-хотите квинтэссенцию комфорта,мощности и опций,покупайте тачку от полутора лимонов и дороже.За неполный год мы проехали с кенгуренком более 45 тыс.км.Нареканий ни у меня,ни у него пока нет и ,надеюсь,в ближайшие 50 тыс не будет.

Пробег 7000, поведение оч достойное. Комфортная, рулится легко, в салоне тихо, первое время габариты непривычны, впечатления положительные.

Машинка достойная.Хороший клиренс (182см),объемная и обзорность отличная.Едешь как на кроссовере. Мощности на трассе мловато только при обгонах, нужно тщательно выверять и переключаться на нижнюю передачу. Создана для путешествий и она полностью оправдывает свое назначение.Машина не для гонок, а для семьи которая едет себе и едет..

Общее впечатление хорошее для сухой и чистой дороги.

Впечатление в целом хорошее. О достоинствах ( по надежности агрегатов и в целом сборке) написано много хорошего, вроде все соответствует. Для водителя и перевозки чего либо очень удобно. Хотел бы о существенных недостатках. Чуть ниже в соответствующем разделе ...