| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Внешний вид. Мощность двигателя. Безупречная Надежность в управляемости. Ликвидность на вторичке.
Жестковатая подвеска. Расход при разных стилях езды сильно отличается.
Приобрел Аут 2008 2,4 СВТ от первого хозяина, пересев на него с кашкая 2007г Искал конечно полный фарш, кожу рожу, но когда подвернулся голенький, на веллюре, без саба, но с климатом и достаточным набором без понтов и в отличном состоянии - не думая взял за 750 000. Хозяйка была женщина, обслуживала в Рольфе, пробег был 70 000, как раз подходило ТО-5 До этого пересмотрел 12 машин в полном фарше - к сожалению большинство были с заменой от 2х деталей по кузову и выявлялось что кто второй владелец, кто уже и третий... Моим критерием при выборе был 1 владелец и без аварийность кузова! Выбором не очень рад был т.к. не полный фарш Но не страшно, все достоинства Аута были оценены после привыкания и притирке к машинке! Во первых порадовала система курсовой устойчивости - брал как раз зимой! Просто сказка - реагирует на занос мгновенно и выправляет машину четко по прямой!!!! Родные колеса 18/225/55 - немного жестковаты, резина стояла Хакапелита Спорт Но держат дорогу на отлично! Порадовала мощность движка 170 лошадей после 150 - ДОСТОЙНО!!! Очень порадовало после кашкая - Это уважение к машине в потоке, очень приятно когда включив поворотник - тебя сразу пропускают, понимаю что не святая немецкая троица - однако это приятно!!! Поскольку пробег 70 000 - для меня это практически новая машина, уже обкатана предыдущим владельцем и показавшая себя надежно! Задние колодки не менялись и на них еще 40% износа только - понимаю, что стиль езды разный у всех - но это ПЛЮС. Пробежал на нем 10 000 за зиму, дороги разные, 50% деревня, зима 2013 преодолена Аутом достойно! Радует клиренс в 230мм, забирался в ледяные колеи после уазиков - приходилось чиркать днищем, один раз засел... думал все, хана.. отключив Антибукс Удержанием в течении 3 сек кнопки ACR поддав газку довольно легко выбрался! Ну что же, пока это все за небольшой опыт в эксплуатации Аута в период 1 зима! Машиной полностью доволен! Кстати про расход - Назову свою езду очень активной, т.к. до этого владел - Фокус СТ , привычка ездить в спешке никуда к сожалению не уходит - поэтому расход составил 15 литров 95 power Пробовал ездить по крейсерски - не спеша трасса 110-120 - расход составил 10,8 Что вполне не плохо. Машинка в основном для семейных людей, довольно большая, большой багажник и огромные места для задних пассажиров! Оптика освещает дорогу вполне достойно, нет необходимости в ксеноне! Не очень удобно управление магнитолой на руле, надо долго привыкать... Ну и очень радует внешний вид именно этой модели, думаю что большинство согласятся именно модель 2008-2009 с нормальной мицубисевской мордой выглядит классически и на все времена! С лансеровской мордой лично мне не нравится, как и многим, поэтому считаю эту модель очень ликвидной и достойной!!! Желаю всем удачи на дорогах!