Оценка авто
Отлично
4.8 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Все, кроме минусо.
Дорогой тюнинг (крышки, кунги и т.д.), хотя на другие марки все тоже самое тоже дорого
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
Все, кроме минусо.
Дорогой тюнинг (крышки, кунги и т.д.), хотя на другие марки все тоже самое тоже дорого
Очень долго присматривал честный полноприводник. типа Нивы и Уаза но импортный и лучше на порядок для поездок по бездорожью и зимникам. В итоге, спасибо всем за инфу на множестве сайтов, в свою очередь хочу написать и свой отзыв. Л-200 в комплектации Интенс с АТ. Во-первых ручка и автомат у дилеров по одной цене. Во вторых трансмиссия супер селект, описывать долго, кто интересуется - читайте в сети. Только как она идет по гололеду....! Это надо пробовать. Во вторых в этой комплектации климат, электроприводы стекол и зеркал, омыватели, пороги, литые диски. Круче только Инстайл, но там трансмиссия по блокировкам электронная, вдали от дилеров я опасаюсь, в говнах че оторвешь... Динамика - достойна. После прогрева АКП и ДВС - прет не хуже всего потока, а часто и лучше. Крутящий момент все-таки более 300 нм В салоне подъем передней части подушки сидения маловат, однако это или лечится проставками в 40 мм, или надо поудобней устроится. В остальном в салоне класс, все на месте и очень тихо, спинка заднего сиденья наклонена на 15 градусов от вертикали, это только Митцу. У других пикапов АКП и такого удобства сзади не найдете, и привод у них только с жесткой блокировкой, по трассе не погоняешь. Кто раздумывает на приобретение авто такой темы - берите, не раздумывайте.