| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 60 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Поменял аккомулятор, генератор, радиатор, топливный бак, ремонтировал глушитель. Так как на диз. варианте колеса только 13 дюймовые то конечно на бездорожье не разъездишся
У меня дизельная 2-литровая Мазда, хетчбек. Живу в Риге, но 2 раза ездил на ней через всю Европейскую Россию до Башкирии. Во-первых очень экономичная машина -город-загород- чуть больше пяти л. на 100 км, по трассе, на скорости 120-130 примерно так же. Очень хорошо держит трассу. Вместительный багажник, просторный салон. Эта Мазда была Топ-моделью 1988г. в своём классе, но и сейчас в потоке машин не выделяется "древностью"
Кузов, не смотря на возраст практически цел от ржавчины.