Оценка авто
Отлично
4.6 - Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
качество сборки, расход топлива
Ремонт АКПП - 600 долл., ходовая рычаги и т.д. на 170000 км - 1000 долл.
| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива
Ремонт АКПП - 600 долл., ходовая рычаги и т.д. на 170000 км - 1000 долл.
Да, юзаю ее уже 6 лет. долго. До сих пор не хочу на что-нибудь менять, ну разве в новом кузове. Первые пол года ездил и улыбался. Сейчас - приятное ощущение хорошего и верного авто. Прошли и Крым и Рим... 3 года назад поставил газ евро-4 . Просто прелесть расход 9-10 л/100 км. , главное - чтобы толково настроили. Пришлось привыкать к узкой (низкой) двери . Из проблем - это АКПП ремонтировал на 130000 у товарища такая-же фигня была на такой же Мазде. Проблемма чисто инженерная - упорная крышка в которой держатся крутящие элементы была из аллюминия. И со временем выработка, замена фрикционных коле (4000 грн.) и т.д. После 2005 г. эта проблемма решена на заводе (и у меня) задняя крышка - стальная. Из серьезного - все, да еще колонки музыки поменял на жирные.
Итог - мое уважение к создателям и всем советую это авто.