| Седан | Кузов |
| Привод |
Надежность, безопасность, хорошее освещение дороги, благодаря ксенону в линзах, большой багажник, малый расход.
Шумоизоляция, музыка, дорогие зап. части.
Автомобиль Mazda 6 имеет кучу плюсов и недостатков, об этом позже. Начнем с интерьера: У ОД имеется масса разных цветов кузова для авто, и все они симпотичные. Кузов выглядит безупречно. Передние фары напоминают дъявольский вид, в отличии от передних фар, задние фонари не такие "дерзкие" как передние. Салон оснащен практичным пластиком ( местами кож. зам.), сидения комплектуются как тканевая обивка, так и кожаная, в целом сидеть удобно, но на длительных поездках "попа" просто затекает, и необходимо пройтись немного, и потом так же сесть и ехать. Задние пассажирские сидения особо отличились от предыдущего поколение. Тем самым сидеть стало на много удобней, т. к нижняя часть сидения увеличилась в глубь. Очень удобные ниши для стаканов и бутылок. Багажное отделение к не удивлению большое, весьма и большие габариты авто. Не много о музыке: Честно говоря, я сразу сменил штатные динамики и аудиосистему на дорогую качественную Японскую. Звук искаженный, местами шипящий, бассов вообще нет. Двигатель сильный, на половину загруженным на обгон идет лекго. Дорогу держит отлично. Печкаклимат контроль работает отлично, без притензий. Расход топлива прыгает +- 2 литра, в городском цикле при спокойной езде расход около 9-10.5 литров. Такое чувство, что шумоизоляции вообще нет. Тем самым пришлось все обшивать самому, что составило работы на 3-4 дня ( не спеша ). Очень порадовал в фарах ксенон и наличие линз, что не было в предыдущем поколении. Надеюсь мой отзыв будет полезен в покупке данного авто. Чуть не забыл, зап части очень дорогие.