49 отзывов об автомобилях

Коротко про головне. Перше - за будь-яким автомобілем потрібно стежити, на свій пробіг не мав жодних технічних проблем. За спокійної їзди витрата палива 5 - 5.5., в місті в заторах 7.5-8. Якісь матеріалів досить на високому рівні, торпедо, кермо, тканина, стеля... Глянець на панелі дійсно для блиску, потрібно витирати, хоча раз на пару днів, тягне пил досить суттєво. Багажника вистачає для більшості повсякденних задач. Кліренс питання вторинне, ніхто не враховує коротку колісну базу що за рівних рук дає можливість за необхідності й по легкому бездоріжжі проїхати. Круїз та клімат працюють чітко і без нарікань. Шумоізоляція працює до 120-км далі не дуже комфортно, хоча то все в порівнянні. Легке кермо та педалі роблять керованість приємною та комфортною. В цілому по найближчім конкурентам 208-мий, виступає досить достойно і має багато переваг.

Хорошая машинка, ни когда не подводила , за всё 24 тис км обслуживал только у дилеров. Вышел лишь со строя датчик АБС и акум. все это всё расходы за пять лет езды на этом авто не считая масла и расходников . Динамика так себе , всё-таки 1.2 разгон до 10 где-то за 10 секунд максималка 175 для города топ , но как для 1.2 летом расход по городу 11 литров не так уж экономно багажника нет.

6 років я з цією машинкою. Від салона і до 366 тис пробігу. Просто ідеальна для подорожей по світу. Проїхали з нею 25 країн. Жив в ній по декілька неділь. Для двох людей спати на передніх сидіннях вистачає місця. Витрати палива до 4 літр на 100 км. керованість просто супер. Не підвела не разу за всі 366 тис. Ніколи нічого не міняв окрім звичайних росхідних деталей. Єдиний мінус що трішки шумна. Потрібно клеїти на скло бронь 2мм і буде норм. Обезшумку по всьому кузові і в підлогу наклеїв, але не дуже щось змінилось. Тонке скло в ній і це головна причина. Рекомендую автомобіль усім хто мріє проїхати європу уздовж та поперек. Молодим парочкам просто супер буде!

Кожен пише своє враження. Моє відрізняється від думок багатьох. Погана шумоізоляція? В порівнянні з чим? Хетчбеки всі відрізнялись шумом в порівнянні з седанами, чути шум ззаду через об\'єднання салону з багажником. Низький кліренс? Проїжджав Карпатським офроудом, перескакував бордюри краще ніж на більшості седанів — коротка база дозволяє. В іншому теж багато плюсів: механіка, круїз контроль, без круїзу при 90 км/год розхід 3.3л дизеля по трасі, висока посадка і хороший обзор, бокові стійки можуть частково закривати огляд при поворотах, комфортні сидіння — проїжджав і по 500 км в день, великі колеса і вага більше тони нормально тримають дороги, електропідсилювач керма дає легку і швидку керованість, гарний салон на відміну від всяких Шкод, наприклад, тяги для 1.4 дизеля достатньо, коли сам в салоні то міг потягатись з китайцями й корейськими кросоверами, хоча авто більше для економії, а не для швидкості, ESP від заносів рекомендується на зиму, для мого росту 1.85 досить зручна і не мала машина, єдине що по ширині коли поряд сидить хтось більший то передачі перемикати можна зачіпаючи рукою пасажира. Вирішив продавати, бо захотів солідніше і більш чоловіче авто.

Красивый автомобиль, ничего лишнего. Подходит как девушке, так и парню. Малогабаритный для города и при этом манёвренный на трассе!

Хорошая резвая машинка, очень удобные передние сиденья. Робот туповат, нужно привыкать

Отличное авто для города. Одно из лучших соотношений цена/потребительские характеристики. Достойная альтернатива корейцам. Двигатель 1.2 PureTech очень надежный и за время эксплуатации поменял только свечи по регламенту. Тянет норм для такой машинки с супер расходом, по городу 6.5. Ездили вдвоем с женой как по городу так и в дальние поездки. расход по трассе 5.5 и бака до заправки хватало на 700км. Багажник стандартный для B-ксласса хетчбеков для двоих хватает. Проблем с клиренсом не было, для города стандартно хватает и по сугробам даже поездить. Из минусов для меня это коробка робот 5ст. Она надежная только сцепление меняй каждые 100к пробега, просто не нравится как работает при старте и переключении с первой на вторую - очень бережет сцепление.

Класний дизайн, купив би нову ще раз. Peugeot знають як робити гарні автомобілі.

Машина в идеале для города. Я большой поклонник бензиновых моторов и больших авто. Мне не подошла. Для женщин самое то. Расход радовал, зачем выкидывать деньги в выхлопную трубу?

Машинка сугубо для города, дорога свыше 250 км. стает напряжной! По езде очень маневренная, легко управляемая! За годы службы она себя оправдала! Поломок серьезных не имела! Замена расходников и масел вовремя и она в строю!!!

Экономичный, шустрый, маневренный, поездки на рыбалку - удочки не сильно влазят.

Машина просто супер надійна ,вмістка,в середній комплектації 6 подушок безпеки,мультируль і багато іншого,тяжка в продажі не знаю чому наші люди ще обирають Фольксваген який необгрунтовано в рази дорожче.

В целом отличный автомобиль! Никаких проблем при правильно и своевременном обслуживании не было и не должно быть. Из недостатков можно только сказать об особенностях авто как небольшого, с короткой колесной базой, что не добавляет комфорта (как и подобным автомобилям такого же класса) на плохих дорогах, но подвеска при этом отрабатывает хорошо, и нехватке опций в неполных комплектациях - совет брать разных функций больше ну и по-надобности. Динамика как у среднего авто, экономичность достаточно на хорошем уровне.

Идеальная машинка для езды по городу. Сочетание дизельного движка и ручной КПП дает в результате превосходный показатель расхода топлива: 4,5 смешанный, 4,1 - по трассе, 5,2 - по городу (зимой до 6,0). Клиренс позволяет взбираться на тротуары, для парковки, не цепляя ничего. Небольшие размеры дают больше преимущества при парковке в городе. Надежная ходовая. Цена на запчасти, учитывая что машина 2014 года - приемлемая (менял стойки стабилизатора, передние амортизаторы с опорами). Повороты держит идеально. Очень устойчивая. Минус - очень маленький объем багажника. Но этот автомобиль не для перевозки грузов покупался)) Сидеть спереди комфортно и водителю и пассажиру. Сзади, особенно крупным людям - не так удобно. Детям - места предостаточно. Рекомендую тем, кто много ездит в городе.

Выскажусь и я про "Пежона". Все плюсы и минусы. Расскажу у меня, 5-ти дверный, полный фарш, 1,6 автомат (гидротрансформатор), с роботами у меня как то не сложилось в предыдущих авто.Так вот, начну с минусов, я вижу их 4, один большой, это расход топлива, 2014 года расход по городу в 10 литров, это много для такого малыша, все из-за коробки, она к сожалению 4-х ступенчатая. Если бы еще 2 ступени, то и расход был бы меньше, на литра 2 или 3. Идя по трассе со скорость 100 уже 25000 оборотов, если 120 км/ч, то уже 3000, что увеличивает расход. Я конечно понимаю французов, поставить коробку передач проверенной временем, с ней проблем не будет еще на долго, если вообще могут быть. Вторая, которую они поправили уже в обновленной версии, это задний стеклоомыватель, он идет в крышку багажника, и сделан из жесткого пластика, который из-за перепады температур перегибается и ломается. Два раза менял по гарантии и два раза он ломался, вылечить данный недуг просто, установить хомут из мягкой резины, дешево и сердито. И третьи минус, это глянцевый пластик в салоне, смотрится красиво, но маркий, любая пыль или отпечатки, сразу кидается в глаза. В обновленной версии, заменили пластик на матовый.Последний минус, для наших реалий, это клиренс он меньше 16 см., высокие бордюры он не возьмет.А теперь о плюсах. С двигателем 1,6 л., машина словно "порше", динамики у него с лихвой на свой вес, держит дорогу словно утюг даже на 180 км/ч, хотя при такой скорости, расход дикий выходит). Габариты небольшие, в городе самое то, можно припарковаться в любом месте, хотя клиренс не позволит забираться на высокие бордюры. Салон отличный, есть неплохая боковая поддержка, хотя поясничного упора не хватает, после долгой дороги, хочется выйти размяться, как раз на чашечку кофе.Багажник в меру большой, главное знать логистику, и может уместится 2 больших и один маленький чемодан, проверено! И если подвести итоги, это хороший городской хэчбек, который кушает не мало, но зато при умелой езде довезет вас очень быстро, даже в пробках. Лучшая машина, для девушки или молодого человека, среди класса «B».

Езжу на Пыжике как на служебном авто - с одной стороны вроде бы не жалко ее (не моя ведь), а с другой - любая машина "требует" к себе должного внимания, ухода... в общем как та женщина, которую любишь...)). Ну а о любимой либо только хорошо, либо ничего... дабы не "сердить" ее...)) Ну а если серьезно, то машинка приятная во многих отношениях. Да, "поджирает" масла конечно, расход немного не тот, что по паспорту, клиренс оставляет желать лучшего... Но что касается управляемости, удобства расположения всего того, что находится в салоне, в этом нареканий нет. А уж большой дисплей в салоне вообще радует глаз... Кто не знает, думает телевизор у меня тут или навигатор крутой...)) Короче и "по-фраериться" можно немного перед пассажирами, друзьями...Конечно, если сравнивать ее с другими "пыжиками" классом повыше, то можно придраться и к объему багажника, и к еще каким то мелочам, но в целом авто вызывает только приятные чувства... Ведь есть же мужчины, которые любятмаленьких женщин... может я из таких? )))

Добрый день!Сразу хотел бы отметить что это один из лучших автомобилей на мой взгляд! Данное авто отличается своей экономичностью, комфортом, ходовыми качествами а также красивым дизайном.Приобрел данное чудо французского автопрома в 2014 году, с 1 литровым двигателем. Автомобиль понравился по внешнему виду а также комфорту при тест драйве. За два года использования автомобиль показал себя только с хорошей стороны, с пробегом 80000 км. производилась замена только рассходников и одной шланги стеклоочистителя.Очень низкий расход топлива что согласитесь немало важно. Советую этот автомобиль всем!

Из за незначительной поломки на информационном табло загорается: ! Stop автомобиль глохнет. Или чинить посреди дороги или эвакуатор. дорогие запчасти. Китайские не подходят. Только оригинал. Противотуманки меняла раз в месяц. Быстро горят. понравилось сидение с подогревом. Комфортно.

Автомобиль с пробегом 14000 км куплен в салоне в сентябре 2015 г. Приобретен прежним хозяином в феврале 2014 г. С апреля по сентябрь, до покупки, стоял на площадке салона. До этого жена ездила на 2106, 2114, 2115, Рено Логан, Рено Сандеро Степвей, Пежо-308. Машиной очень довольна.

Купил эту машинку жене, охарактеризую сам, так как ей лишь бы руль легко крутился, и было две педали. Пройдено 2700 км. Выбирали быстро. Среди вариантов был Логан, Фабия, VW Polo и Рeugeot 208 2013. Именно последний больше всего впечатлил, как в управлении, так и внешне. Салон очень красив. Все элементы точно подогнаны, нет скрипов, и смотрится все замечательно. Маленький руль, который очень легко крутится, тяжелеет с увеличением скорости. Жена в восторге. На панеле приборов цифры мелкие, лучше смотреть на бортовой компьютер. Видеть приборку выше руля необычно и даже прикольно. Сидения удобные. Толку от боковой поддержки мало. На второй ряд пробирается самостоятельно даже моя бабушка. А вот выбраться неудобно. Места для ног хватает и сзади, и спереди, за это не волнуйтесь, если вы не выше 190 см. Багажник только кажется маленьким. Если убрать спинку объем составляет 1076 л. Я и сам езжу на Пежо 208, если недалеко. Мотор взял самый мощный – турбированный 4-х цилиндровый 1.6 л. Тянет неплохо, но до «бешеной табуретки» недотягивает. 10,2 секунды до сотни меня не впечатляют. На ходу коробка передач хорошо дергает при отпускании газа. На обгоны идти не страшно, только нужно хорошенько разогнаться. Центральный дисплей похож на iPad, качество изображения отличное, на солнце почти не бликует. Меню мультимедия понятное, разобрались без проблем. Кондиционер почти сразу дует холодным воздухом. Подвеска в меру жесткая, ямы авто глотает, но издает неприятный стук. У Пежо 208 клиренс позволяет преодолевать бугры и ямки, не цепляясь днищем и свесами. Кому нужно выделиться, предусмотрен ряд аксессуаров, типа спойлера, порогов и тому подобных штук. О надежности говорить нет смысла. Пока ничего не сломалось. Жду, как машина проявит себя зимой. Машина выпускается с 2012-го и те, кто уже «перезимовал», вообще не огорчаются. Благодарю за внимание и всем удачи! Пежо 208 3-дверный вариант пришелся нам по душе.