| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона
2008 и 09 год, расходников было не достать. Фильтр салона купить было не реально. Забивался часто. От чего зимой наглухо запотевали и обмерзали окна в салоне. Кондицонер слабоват как мне показалось.
Отслужил верой и правдой 5 лет, подвеска жесткая, погремушка, развал схождение толком не выставляется, резину жрет как топливо. Кормил его переодически 92 бензином, нареканий к двигателю никаких. Автоматическая коробка работала на свои 4 передачи отлично, немного чувствалолись провалы при обгоне, на скоростях выше 100 км. Хотелось двигатель немного мощнее. Вместимость универсала просто потрясающая, и смотрелся очень симпотично. Жаль что покраска кузова на таом низком уровне. За 5 лет задняя дверь универсала откровенно проржавела. Из минусов еще оооочень плохо работает омывайка, струйка слабая, да и льет не туда куда нужно.