Оценка авто
Отлично
4.4 - Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Внешний вид, вместительный салон, эргономика, хорошая комплектация и конечно цена - 13300 евро.
Эмблема Киа и светлая отделка внутри салона.
| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
Внешний вид, вместительный салон, эргономика, хорошая комплектация и конечно цена - 13300 евро.
Эмблема Киа и светлая отделка внутри салона.
20.10.08 выехал из автосалона на новенькой Киушке Сидоровой в Германии, в городе Мёнхенгладбах. Больше всего привлекло к этому авто сочетание цены, дизайна и комплектации. За те бабки, на которые мог расчитывать, немцев отмёл сразу и начал ставить минусы и плюсы корейцам и японцам. Вышло так, что новый кореец перевесил годовалого или двух годовалого японца, тем более 5ти летняя гарантия. Конечно, пока проехал ничтожно мало, 550км, но первые впечатления остались хорошие. До 120 км/час мотор практически не слышно и что касается шума от арок задних колёс, как пишут здесь на сайте многие, то тоже всё нормально, вероятно конечно сказывается качество немецких дорог. Весь автомобиль - это огромный плюс, за исключением лишь, что нижняя отделка салона светлого цвета. Хотя с точки зрения дизайна и эстетики, очень даже не плохо, просто надо быть аккуратней. На своей машине с таким пробегом, как вы понимаете, полные обороты ещё не давал, но пробовал на другой аналогичной с пробегом 10000км, когда делал пробный выезд перед покупкой, то свои положеные 185, 190 км/ч машина по автобану разогналась без особого труда. Считаю, что Сид достойный соперник другим авто класса Гольф. Советовать могу тому, кто не имеет бабок на Мерседес или БМВ, а желает иметь хороший автомобиль. По крайней мере лучше в разы любой российской недоделки, всё зависит от толщины вашего кармана.