| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Надежна на зимней и не лучшей трасе. Подвеска надежна. Движок отличный на перевале по горам на севере летел на 6 передаче и не парился с переключенями, Ну чисто автомат. Да и всю дорогу так. Клиренс, норма не цеплял сугробы. Камни и лед попадали по стеклу лобовому, все норма, ни сколов ни следов.
Пока на лампы грешу. Посмотрю позже.
Приобрел машинку ни сильно мучаясь проблемами с выбором.. Подгонял по росту и весу жены. Купили сразу без проверок и прочего, оформил договор, страховку и вперед. В 20 часов оформили документы в 21 час выехали . Ночь, гололед и зима сответственно. Ни горела противотуманка 1шт., дальний 1 фара и ближний 1 фара, + правый поворотник и освещение салона. Лампы поставил в Лоухах. Ничего до 120 кмч в темноте летели замечательно. переночевали в Лодейном поле. Шумка , как шумка,разговаривали спокойно, не напрягала. музыкой не лечились :-) Сиденье и руль подогнал нормально, ни спина ни ноги не затекли. Чистый лед после +3 сразу до -7 температура упала. Ceed не подвел, урчал и наматывал километры. Последние 300 км летел под 140 расход 6,7 литра на сотню за всю дорогу. По приезду заменил передние колодки (купил убитые), Закисший ручник. ну тут или менять троса или рассходить. Посмотрим. Ходовая не гремит, машина не рыскает. Не считая ледяного панцыря, ну понятна причина. Зазор левого заднего крыла больше правого. Ну вроде всё. Проверка боем прошла удачно. Не жалею, ворчу на старого водителя, что лампы выдернул и не вставил , да колодки до нуля стер. За комфорт поставил 4, привык к высокой посадке.