Оценка авто
Отлично
4.2 - Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы и минусы
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
Стук рулевой колонки.
| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена
Стук рулевой колонки.
Не хочу и не буду хаять Сид, но честно первые впечатления от машины были гораздо выше чем сейчас после прохождения 8000 км. Внешность машины и дизайн салона, его величина оставляют очень приятные ощущения. Но есть некоторые замечания к пластику. Двери изнутри в районе ручки постоянно приходится вытирать тряпкой, потому как пяль на пальцах рук всегда есть и будет и пятна остаются. Мелочь а непритяно. Поскрипывания также периодически возникают при езде по неровностям. Движок и коробка АКПП вполне устраивает. Но самое неприятное это ходовая. Рулевая колонка стучит на неровностях, грохот стоит, и судя по отзывам это болезнь всех Сидов. А автосалоне не скрывают, что это так и предлагают снять рулевую колонку и все промазать. Больше ничего! При этом предупреждая, что не факт, что будет лучше. И конечно жесткость подвески - на любителя. Низковатый клиренс тоже не радует.
Однако по соотношению цена-качество лучшего варианта не нашел.