Отзыв о Infiniti QX56 2008

Напишу кое что об авто которое использую второй год. За год проехал 45000 км.Может кому то этот отзыв поможет в решение многих свои сомнений.Данное авто очень своеобразно в данном сегментеКонкурентов очень много 200 GL 550 Q7 TAHO CADILLAC ESCKALADE SEQVOIAПри выборе рассматривались все варианты.Все автомобили достойные и у каждого свои плюсы и минусы.Напишу о своей.Приобретался в салонев январе 2011 года с сервисной книжкой. Автомобиль дилерский обслуживался в этом же салоне. Установлено:-Чип тюнинг Stillen-Спортивная тормозная система AP-RASING 6 -ти поршневые суппорта, сборные тормозные диски 378 мм диаметр с перфорацией и насечками. Диски задние с перфорацией усиленные.-Усиленный стабилизатор поперечной устойчивости вместо стандартного.-Система холодного впуска воздуха Injen-Выпускной коллектор с приемными трубами вместо катализаторов штатных и двойный выхлоп STILLEN, сниженного сопротивления.-Полная замена выхлопного тракта от катализаторов. -Замена штатных трубок заднего кондиционера на шланги (болезнь всех джипов с 3-х зонным климатом после 3 лет эксплуатации) Устранены мелкие болячки данного авто: а именно трубки ГУР замена, замена тормозов на спортивные и трубок кондиционера.В итоге комфортная машина со всеми удобствами.Расход нормальный для 3 тонного джипа 15-16 по трассе 20 в городе.В дождь, снег и грязь никаких отрицательных эмоций только плюсы. Пассажирам комфортно. Водителю тем более.Сидишь высоко надежно и далеко видно.Многие считают авто жестким, для меня не жесткий,мне есть с чем сравнивать -в личном пользовании есть x5 x6.Затраты на обслуживание не большие ТО 9 000 среднее.Амортизаторы по кругу новые замена 30000 со всеми работами. За две зимы накрылся только два подшипника ступицы переднего и заднего, замена только со ступицей.Подвеска проста в обслуживании.Крейсерская скорость 140-150.Управление как легкового автомобиля.За время эксплуатации геморроя не было.Электроника работает четко.Добавлю про запуск в морозы:При запуске в морозы ниже 30 никаких проблемм.Климат работает на 5.Машина греется 3-4 минуты.Стекла не потеют и ничего не гремит не стучит)))Внедорожные качества нормальные. По трассе скорость держит шикарно что в снег что в грязь и слякоть и дождь.Вывод один -если знаешь куда лезешь -переключай привод с автоматического на полный с блокировкой)Иначе бежать за лопатой.В итоге машина стоит своих денег.Но купить проще чем продать.К сожалению марка не популярна, но надежна и комфортна.Про уважуху писать не буду это удел слабых духомПравила одни и кто соблюдает их тот и уважаем а идиотов всегда хватает.