Оценка авто
Хорошо
4.0 - Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Плюсы и минусы
Подвеска. двигатель. климат. интерьер.
бак. масса двигателя. задняя подвеска. замена свечей на задней башке.
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 172 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
Подвеска. двигатель. климат. интерьер.
бак. масса двигателя. задняя подвеска. замена свечей на задней башке.
Купил летом. Очень понравился мотор (до этого мицубиси мираж америкоз 1.8 был). Коробка оказалась такая же как на том мираже, только с типтроником. Первым делом не понравились следы работы офдилера на ТО у предыдущего хозяина- на левом переднем суппорте скоба была прикручена на 1 болт, на бензонасосе видимо на ТО то ли сломали, то ли сперли гофрошланг, повесили силиконовый, который в бензине быстро задубел и пару раз лопался в самые неподходящие моменты. Следом умер бензонасос, который как оказалось один в один десяточный, и гофра тоже такая же. Вылечил дохлую массу двигателя. Заварил потёкший по сварному шву от предыдущей заварки бензобак (заварил по серьезному, капитальной заплатой). Вылечил качание на кочках заменой задних стоек на каябу и заменой сайлентов. Так же на днях поменял свечи- так вот, сервисмены на дальней башке свечи не меняли похоже никогда. Зазор на когда то бывших платиновыми NGK стал из 1 мм- 2.5 мм, машина подтраивала (ну то бишь подпятеривала). Их конечно можно понять, чтоб свечи поменять надо впускной коллектор снимать. Но простить нельзя, факт. Но не считая творения кривых рук сервисников машина очень нравится. Динамичная, антибукс выручает на рыхлом снегу даже когда слегка засел. Рулится вполне нормально, для такой здоровой дуры шикарно. Климат после обычного кондиционера вообще как откровение воспринимается. Сиденья да, во-первых кожа летом сильно греется, зимой наоборот ледяная, подогрев спасает но не сразу. Поддержки боковой нету, но в принципе особо не устаёшь. Особенно если сравнивать с восьмерочными сидушками. Выглядят классно. Подвеска когда исправна глотает практически любые неровности, по псевдораллийным спецучасткам, которыми иногда являются дороги свердловской области 50-60 можно идти не напрягаясь.