| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Очень долго выбирал между камри 2,4 и сонатой с таким же объемом. Остановил свой выбор в пользу корейца. Первые впечатления - мягкий крейсер, плывущий по волнам, но при этом с хорошим запасом мощности и своей породой (камри очень валкая по сравнению с сонатой). Конечно, это не спортивный бмв, но ехать быстрее потока она может без напряга. При этом клиренс позволял забраться зимой туда, где сидели на пузе конкуренты. Очень комфортный автомобиль за свои деньги. Места в салоне предостаточно, как спереди, так и сзади. Много раз возила на дальние расстояния в 3 тысячи км. и больше. Ни разу не подводила. Единственный минус - если хорошо давить педаль газа, подъедает масло. Это болезнь мотора 2.4. Ничего с этим не поделаешь. К 150 тысячам умерли катализаторы. Лечится заменой на стронгер, и кулибничеством с выхлопным коллектором на СТО с пряморукими мастерами. После следует перепрошивка и бонус в +10-15 лошадей. Реальный расход на ручке по городу - без сильных пробок 10-12 л., в заторах может и за 15 вылезти. Трасса в пределах 8-12 л. на 100 км. Тут все зависит от водителя и скорости. Ходовая живучая, ЛКП довольно стойкое, сколы очень долго остаются сколами без коррозии. Больное место - пороги. Они скрыты за пластиковыми накладками и конструкция этой накладки сделана таким образом, что через передний поддомкратник грязь и вода залетают в него и благополучно остаются где-то в районе заднего поддомкратника. Если не обработать хорошо эти участки - коробам капец за 1-2 зимы. Порадовала стоимость запчастей и обслуживания. Шумоизоляция слабовата, точнее она как-бы есть, но ее как-бы и нет. Говорить можно в полголоса в салоне, но японцы и немцы будут на голову выше в этом вопросе. Для комфорта лучше дополнительно зашумить арки и двери. Штатный магнитофон не читает мр3. Да и слот для кассет выглядит неуместно в наше время. К счастью, есть рамки под любые магнитолы, которые могут без проблем подружиться с кнопками на руле. На этом минусы заканчиваются. В итоге получаем надежную лошадку, которая с комфортом может отвезти всю семью на море и не оставить вас без штанов.