| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 100 л.с. | Мощность двигателя |
| 1000 (см3) | Объем двигателя |
Экономичен. Удобен в парковке. Недорогой в обслуживании.
Плохая покраска кузова. Недоработана рулевая рейка("болезнь" корейских машин). Низковата для эксплуатации зимой(особенно в Подмосковье).
Приветствую всех авторушников!! Решил написать про автомобиль хендай i20. Покупал машину в Рольфе в 2009 г.в самой простой комплектации (1.4 автомат,без стеклоподьемников, без заднего дворника,салон ткань,без подогрева и кондиционера) самую простую, ждать не хотелось. В данный момент пробег на авто-62200км, недавно сделал 4-ое ТО, (делал сам,т.к. в сервис очередь да и дорого для такого авто, например первое ТО в Рольфе стоит около 10000руб., плюс снятие защиты картера еще 500руб). Машинка порадовала, шустрая, кушает мало. Ничего кроме расходников не менял,все стоит пока заводское,чем и радует своей надежностью и сборкой в Корее. Теперь про минусы, при установке защиты картера машина становится еще ниже и иногда при ямах цепляет асфальт. Этой зимой было снежно и у нас в Подмосковье возникли проблемы на дорогах,а именно колейность, садишься на брюхо и ползешь еле еле, что для автомата не есть гуд.а в остальном нормальный автомобиль для своей категории. Всем удачи!!!