Отзыв о ГАЗ 66 1995

Данный автомобиль, изначально, планировался для армии. Соответственно имеет простое устройство, минимальную комфортность, высокую проходимость. Кабина вагонного типа, с виду большая, но внутри неудобная и тесная, за счет того, что стоит на двигателе (водитель и пассажир сидят далеко друг от друга, разделенные этим самым двигателем). Чтобы добраться до силового агрегата, необходимо открыть, опрокинуть кабину (с одной стороны - дополнительное неудобство, с другой - лучший доступ к двигателю, по сравнению с "капотником"). При поездках на дальние расстояния, водитель может отдохнуть в гамаке (спальник в этих авто не предусмотрен)За счет большого клиренса, своей легкости и блокирующих мостов, автомобиль обладает высокой проходимостью. Идеальный вариант для экстрималов, охотников и рыбаков. Можно забраться в такие места, где "Макар телят не пас" и спокойно вернуться обратно. Сильно эту машинку не разгонишь, но 70-75 км/ч идет спокойно, правда при такой скорости в кабине очень шумно (от двигателя и резины).На колесах стоит подкачка, это тоже повышает проходимость машины.Так как двигатель находится под кабиной, сразу появляется два минуса: летом в авто жарко; рычаг переключения передач находится сзади водителя - неудобно и без привычки очень сложно переключать скорости.Автомобиль ГАЗ - 66, незаменимая машина при отсутствии дорог. Рекомендую.