23 отзыва о ГАЗ 3110 Волга 2008 года

Из отечественных авто самый крепкий,не боится ни нагрузок,ни состояния наших дорог.Ремонтно способный в любых условиях, не нуждаясь в станциях СТО.

Здравствуйте. До этого была Волга 3110 белая с двигателем 402Д 2000 г.в. Обе машины брал новые из салона. По поводу всех недостатков (ржавеет, расходует бензин ведрами, гремит и т.д.) хочу сказать следующее. Ржавчина. Будучи рабочим-автослесарем в гараже одного предприятия с Волгами встречался достаточно часто и все (тонкие) места, где ржавчина возникает быстрее, знал. Поэтому свою новую машину обработал сразу же. В пороги залил отработку с Мовилем, предварительно замазав дренажные отверстия автопластилином. Двери, ниши в багажнике - аналогично. А вот хромированные обводы дверных рамок пришлось промовилить аккуратно малой кисточкой. Двигатель - 130 тысяч без ремонта, заменил лишь сальники клапанов после 100.000, но это, я думаю, мелочи. Расход топлива в основном зависит от манеры езды. Я укладывался в 10 л Аи-76, так как двигатель дефорсированный, да и карбюратор сменил сразу на семерочный. Ходовую поменял полностью через 5 лет эксплуатации. Зимой с заводкой проблем не было, так как заливал полусинтетику, летом - вязкую минералку. Машина ездила, не стояла. Машина понравилась (до нее Волгу не эксплуатировал). Продал, следующий хозяин звонит и благодарит: "Езжу", - говорит, - "без проблем". Когда возник выбор, в связи с покупкой машины, и я, и жена, и дети однозначно сказали: "Только Волгу". Взял 3110 с двигателем Крайслер. Что могу сказать - это уже совсем другая машина. Рычажная передняя подвеска комфортная, но не знаю, насколько ее хватит. Пробег на сегодняшний день 35 тысяч. Задний мост с реактивной тягой, завалы на поворотах пропали, да и сайлентблоки в рессорах работают лучше. Интерьер класс. Двигатель - вообще чудо. Рвет с места, расход 7-9л на сотню. 4 эл. стеклоподъемника эл. зеркала, обогрев зеркал и т.д. С новой машиной провел те же самые манипуляции, что и с первой. Масло в двигатель заливаю хорошее: Валволин полную синтетику - не жалею. Выхлопная труба изнутри чистая: ни нагара, ни сала в помине нет, в двигатель вообще не лазил. Капот открываю только для того, чтобы воду в бак омывательный залить. Только Волга.

купил авто в июле 2008.в Автомире в Очаково. Обошлась без кондёра, с номерами и оформлением 300т.р. На сегодня ,март2015 пробег 60000км.Процесс продажи проходил довольно культурно и спокойно,правда на участке предпродажной подготовке пытались впарить дополнительно подкрылки ,хотя стоят родные с завода и вполне хорошие.Цвет АВАНТЮРИН. После покупки сам сделал дополнительно антикор.Снял подкрылки,обшивку дверей,освободил багажник,купил банку ПУШСАЛА 2кг(250р) ,набор кисточек и вперёд. До сих пор всё в норме,ни ржавчины ни жучков нет.На днище родной антикор, в норме.Накладки на бамперах в первозданном состоянии.Летом полироль хрома+ВД или любое автомасло.Зимой после мойки(не помешает)каждой протирка (если не стесняетесь что ручки будут пахнуть) опять-же маслом ,лучше трансмиссионным(погода суровей).Про ручки извиняйте ,хотя я уверен что на Волгах ездят не белоручки.За всё время ТО по плану, во время гарантии на сервисе,потом сам.Поменял трос ручника,добавил по подкоренному листу,но опять просели,надо ставить 6-ти листовые.Заменён по гарантии блок управления климатом,устал работать повторитель поворотов в правом зеркале,заменил сам(ц.500р.).Всё больше поломок не было.Стаж с 1980г. ,работа на разных авто газ-69_____грузовые------современные иномарки оч. представительского класса..

Великолепный автомобиль, надежный, выносливый, безпроблемный, просторный комфортабельный, большой набор стандартных действительно необходимых опций без доплаты. Очень уверенно держит дорогу на высокой скорости, особенно заметно с престижными брендами, там где к примеру у Мерседес или Ауди начинает сносить задний мост Волга идет уверенно, особенно заметна разница на плохих дорогах. Если Мерседес или Ауди тише и комфортней на гладком асфальте, то на колдобинах их начинает кидать и приходится подруливать, а в салон начинает проникать посторонний шум, а Волга проходит этот участок незаметно, комфорт не ухудшается, чувствуется более глубокая проработка ходовки именно для наших плохих дорог. Высокая крейсерская скорость где-то 130-140 км/ч, в расчете на будущее увеличение ограничения скорости на автострадах- примерно 3000 об/мин- почти эконом режим при этом колейность не чувствуется. Радует климат контроль - выставил температуру и забыл в машине всегда комфортно не надо мучиться с регулировками. Кондиционер немножко слабоват на 30 гр.тепла – нормально, а в пробке при 40гр.жары работает на пределе. Очень хорошая музыка «Блаупункт», ясно почему её ставят на 7-БМВ, очень высокая чувствительность гнал машину из нижнего 1,5 тыс.км. и нигде нет мёртвой зоны , везде уверенный прием, но особо следует отметить качество звука , ощущение присутствия в концертном зале. Всё электро без доплат. Очень удобные анатомические сиденья , в этом классе лучшие, чиновники в своё время для себя постарались, это особенно заметно когда садишься на иномарку, проехал на заднем сиденье Ауди 6, стало ясно насколько в Волге комфортней разница как земля и небо. Качество отделки тоже гораздо лучше, качественная кожа со всех сторон не так как на иномарках дермантин под кожу. Высокое качество сборки и комплектующих, ничего не ломалось. До сих пор всё родное с завода, вот это качество!!!Замена лампочек не в счет, теперь ведь и днем и ночью со светом. Доливали фреон по гарантии в кондиционер, меняю масло в двигателе, делал два раза развал-схождение. Хорошая покраска, специально доплачивал 5000 руб за многослойное лакокрасочное покрытие- полностью себя деньги оправдали, ни сколов ни ржавчины. Дополнительно докупил только навигатор с телевизором, остальное все с завода. Очень хорошая ходовая до сих пор не поменял ни одного винтика или резинки. По двигателю делал: один раз помыл с шампунем и два раза промыл радиатор ВСЕ!!! Безусловно Волга превосходит всех одноклассников по своим параметрам , конечно Мерседес амж будет стоить дороже , но вот будет ли он реально при эксплуатации лучше на нашем бензине и на наших дорогах и сервисе? Но особенно я бы отметил качество и надежность, большое спасибо ГАЗовцам за такую машину и тем рабочим кто её собрал.

Купили себе эту машинку в 2009 году. Просторный салон - удобно как пассажирам сзади, так и передним, удобная посадка, жаль что положение кресла регулируется только вперед - назад, а чтобы по высоте изменить нужно поработать ключами, есть поясничный подпор. Рулевая колонка не регулируется, ключ зажигания (если у вас высокий рост) упирается в колено. Кнопка аварийной сигнализации расположена не удобно в районе прикуривателя. По непонятной причине из салона исчезли часы. Не все модели оборудованы ремнями безопасности сзади. Маленький багажник - если у вас там уже лежит запаска и ящик с инструментами, можете даже и не мечтать чтобы без ругани запихать туда коляску. Относительно дешева в ремонте, много запчастей подходят от иномарок (жаль что отечественные производители подводят в этом вопросе). Расход не большой для такого авто, а что вы хотели масса 1,5 тоннны и двигатель (в моем варианте) всего 90 лошадей. Если вовремя проводить все технические работы и не экономить на жидкостях - машина безотказна. Хорошо набирает скорость, управляема до 120 км/ч, но при движении с более высокой скоростью приходится постоянно подруливать, торможение становится не эффективным.

купил новую в 2008 г. обошлась в Ташкенте с учетом таможенных платежей около 13 тыс. у.е. к нашим климатическим условиям практически не приспособлена. по какой причине опишу в проблемах. климат контроль не плохо работает. зимой (при -10 или -15) практически за 2-3 минуты начинает хорошо прогревать салон. летом хорошо охлаждает, учитывая температуру воздуха до +45. заводится движок зимой без проблем (редко, но бывают ночные холода и до -25). руль регулируется как по высоте, так и по длине. на прошлой неделе выезжал с сыном в горы. тянет на 4 скорости на подъемах без проблем.

Автомобиль великолепный , чем больше езжу, тем больше нравиться. Высокая скорость, отменная управляемость на высоких скоростях, о чем спасибо разработчикам за развесовку. Климатконтроль с кондиционером, очень сильно выручает в жару, автомобиль очень тихий , черезвычайно комфортный. Порадовала надежность и малообслуживаемость. Не скрою, раньше хотел иномарку, а как взял новую Волгу- расхотелось, столько наворотов и такую комплектацию на иномарках надо поискать, а если найти стоить они будут в 5-10 раз дороже. А вот такую надежность и не убиваемость у них не найти. Хороший сервис, добротное обслуживание, что ещё надо. Бежевый салон на удивление беспроблемен, за что спасибо кожи, помыл и всегда чисто и свежо, это не тряпичные салоны с которых пыль не вытрясти и не постирать. Првдо и пыли нет, поскольку окна я не открываю, за что спасибо климату со встроенным фильтром, заменил один раз, пока хватает. Радует крайслеровский движок, масла не берет, прет как танк, да и бензина много не жрет, на литр меньше на сотню чем наш ЗМЗ. Радует подвеска, одновременно мягкая, проглатываетвсе ямки, и при этом авто очень устойчиво, что особо могу ответить, потому что преимущестово перед иномарками , особенно сильно заметно на плохих разбиты дорогах. Хорошо, что не экономил пр ипокупке и заплатил, хоть и не мало, зато в машине есть все и ксенон и парктроники и т.д. Беспорно по соотношению цена-качество- это лучший автомобиль в стране, а с учетом выносливости и неубиваемости наверно и самый лучший. Единственное могу посоветовать не берите пустые дешевые комплектации типа такси. Берите хорошо укомплектованные, тогда заметно превосходство с иномарками, а так без кондея летом труба, да и другие навороты достойны, музыка Блаупункт-звук потрясающий, все элетро и подогревы, одним словом классная тачка, кто не взял берите не пожалеете. Доволен я , довольны будите и Вы.

Ето -МАШИНА. Кемри 30ку за 200тыс пробега поставил на колени. Волга превзошла ее. До етой машины было еще 5 Волг. Прощает практически все. Никогда не притормаживаю перед лежачими полицейскими.Самое забавное на светофоре видеть недоумевающие взгляды тех кто остался позади.Жаль только что сняли с производсва. На данный момент альтернативой вижу только крузер 200 дизель.

Автомобиль хорош,проверен и временем, и нашими дорогами,все внесенные изменения дали только плюсы этой модели:оптика+;двиг.КРАЙСЛЕР+;салон ,так немцы поработали,всё на своём месте;ходовая+;короче тепло,светло и ехать можно куда вздумается -довезёт и привезёт обратно .Сервис практически в любой мастерской-гараже и самому нет проблем -Волга,она и в ...есть Волга

Купил случайно в 2008г., с нулевым пробегом. Просторно. Качество сборки не блещет, так такая и стоимость авто. Вполне Управляемость неплохая. Разворачивается почти на месте Не стыдно. Далеко не каждая иномарка составитконкуренцию. За 2 года плотной эксплуатации вложений около 10 т.р., включая полуось, загубленную при смене резины пневмогайковертом. 11-13 литров - 100-120 км/час; 15 литров - 130 - 150 км/час Устраивает. Рекомендую, но смотря из каких рук. Вполне достойное авто, особенно для дальних поездок и на природу. Жаль, что АвтоГАЗ ничего не придумал лучшего, как прекратить их выпуск. С удовольствием купил бы новый ГАЗ-31105.

Авто в принципе не плохой, но как всегда качество хромает. С Волгами, работаю с 1981г. Начинал в такси слесарем. По желанию отца, в марте2009 купил 31105 с крайслеровским двигателем. Машина удобная, комфортная, но Качество.... Летом 2009 ездил с сыном в Абхазию, без проблем.

машина реальная в наших сибирских условиях ведет себя отлично что-45 что+35 динамика и поведение на дороге отменно проверено десятками раз по Байкальскому перевалу(иномарки отдыхают)аппетит для машины такого класса и в таких условиях около 9 литров двигатель и салон немецкие соответственно и выводы отсюда я доволен

За многолетний стаж машин было много. Последнее время ездил на Японках и чёрт дёрнул сменить Делику на волгу. Ну , думал новая, матерюсь через день,а каждый день удостоверяюсь откуда руки растут у наших производителей ! Не успел выехать за ворота магазина-проехав точнее километра 2 как полетел электровентилятор охлаждения радиатора,отсюда перегрев,слава Богу обошлось-движок вытерпел(первое испытание),проехав по трассе км.300 хлопает днище на бензобаке(видимо вакуум) и ломает бензонасос-опять ремонт,а на улице была ночь и холод и всё это на безлюдной трассе в тайге-даже сотик не брал.Вообщем пока до дому добрался-натерпелся!А самое главное понял что я купил!!! ( с бензобаком оказывается я не первый и теперь слышал в магазине делая предпродажную подготовку они отверстия сверлят в крышке!) И по мелочам хватает грехов. Вообщем полная ЖОПА !!!

Неплохо задумано, движок неплохой, качество сборки конечно... Да в общем все ничего только установленные с завода МР3 гармонь сразу зажевала CD динамики отстой полный! короче музыку лучше ставить самому КПП и мост гудят, порадовала неплохая шумоизоляция, машина при этом получше ВАЗа!

Вообще авто порадовало, маневренностью, мощностью движка. До этого была 31029. С настороженностью отношусь к шаровым опорам, на шкворнях как то был уверенней. А так цена - качестов соответствует.

ГАЗ 31105 крайслер, купил в мае 2008г., пробег 4200км. Израсходовал 440л. б. Средний расход ~10,5л\\ 100 км.( В жигули столькоже уходило). Соотношение город-трасса 50 на 50. Машина большая вместительная, ездить удобно и комфортно. Недавно на рыбалке не стал ставить палатку, t около 0 гр. дождь, спал в салоне на заднем сидении -нормально выспался.

У меня было много машин, но ни одна не может пока сравниться с этой. Когда садиться в машину 4 человека не каждая машина едет легко, а на волге даже не чувствуешь что машина полная. Самое главное что за рулём ты сидишь как человек! Самая лучшая машина из русского автопрома только волга!!!!

Как только я сдала экзамены и получила права,мы купили новенькую"Волганочку",я ее так ласково называю. я стала овладевать навыками вождения. Сначало ,около недели, привыкала к ее габаритам,потом поняла,что машина не шире других. Моя учеба была несколько легче,чем на "Жигулях" в автошколе,прежде всего потому,что на "жучке" нет гидроусилителя. Благодаря ГУРу на моей девочке,я рысачу по городу,объезжая даже маленькие ямы. Салон-просто СУПЕР!!!!! Удобные, мягкие сидения,подлокотники,простор, пассажир не мешает управлению, не сталкиваешься с ним логтями. Жду-недождусь в продаже новой модели ГАЗ-3111, на мою есть покупатель,а я куплю ГАЗ- 3111!!!!!!! Кайф!!!!

Полагаю, что если бы наши отечественные автомобили обслуживались в соответствии с установоенными сроками тех/обслуживания, замена комплектующих проводилась бы не по причине поломки, а по выработке ресурса, им бы не было равных по соотношению цена/качество не считая всякой мелкой на мой взгляд ерунды. А может, это и не ерунда.

Самый любимый русский автомобиль.Самая удобная, на мой взгляд очень милая.Ненавижу всякие "погремушки",типа 12,10,14.Вообщем всё семейство ВАЗ.Волга хоть и большая,но очень комфортабельная.У меня уже была 3102,3110,а теперь 31105.Я ими доволен.Маловата шумоизоляция,но 406 двигателем проблем с обслуживанием меньше чем с Crislerom.Из русских я предпочитаю только ГАЗ. Волга - Respect!!!