7 отзывов о Chrysler Sebring 2006 года

Мои отзывы →
4.4 Отлично
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
245 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
  • 4 Управление
  • 4 Надежность
  • 5 Комфорт
  • 4 Цена
  • 5 Дизайн
Слишком много разных кнопок, которыми не пользовался, неудобно расположен аккомулятор -под левой фарой, низковата, чересчур резвая 200 лошадок, хороша для города, а не бездорожья. После Мицубиси лансера двоякое чувство, вроде бы солидная большая машина, большой багажник, колеса большие, а скучаю за японцем и хочу опять японца.
Валентин31 августа 2020
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

4.6 Отлично
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дорожный просвет, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Поездки в городе
4.6 Отлично
  • 3 Управление
  • 5 Надежность
  • 5 Комфорт
  • 5 Цена
  • 5 Дизайн
Плавность хода, комфорт и скорость. Не скажу что дорого стоит на неё запчасти, Возможно потому что у меня ничего серьезного не ломалось, если своевременно ухаживать за себрингом, он мозги вам делать вообще не будет. Единственное, мне сделали кастом пружины, за дорого. Потому что это их слабое место, подвеска. Теперь у меня вырос клиренс и это идеально для наших дорог. Из минусов скажу что не самая лучшая управляемость если едешь динамично или наваливаешь в потоке. Ещё долго прогревается двигатель зимой. Нужно часто обращаться к электрику, чтобы он проводил ревизию по машине, потому что электрика в Крайслере слабая, вечно то свет блымкает то поедет приборов моргает, бывает дверь не видит или одна сторона авто не горит, потом завёл, и все работает. Нужно следить за машиной и все будет хорошо как у владельцев Тайоты
Дмитрий Александрович Медведевский27 мая 2020
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

5.0 Отлично
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов
200 тыс.км 14 л / 100 км Семья
5.0 Отлично
  • 5 Управление
  • 5 Надежность
  • 5 Комфорт
  • 5 Цена
  • 5 Дизайн
Машина просто буря! Всегда в центре внимания. Мифы о дорогой стоимости запчастей, все есть как новое так и на разборке. Город Ингульск Николаевская обл, на разборке есть всё в оригинале! Минус клиренс, низковата. Но если ездить в городе не по рыбалкам, то бомба. За три года владения и пробегом в сорок тысяч косяков по машине я не нашёл!
Александр26 марта 2020
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

4.8 Отлично
низколетящий самолёт
перегорает люминисцентная панель(заводской блок розжига, но отдельно не продаётся) нашёл спеца. за 40 евро. сделал другой. сейчас проблема исчезла. часто надо менять масло.
4.8 Отлично
  • 5 Управление
  • 5 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 5 Цена
  • 5 Дизайн
мне нравиться. езжу 5 лет. хоть и кабролет, но и зимой никаких проблем. только салон остывает быстрей, если движок заглушить. но и нагревается не долго. V-70 больше времени берёт. обслуга простая. многое делается своими силами. запчасти средней ценовой категории. хорошая машина.
peeter18 февраля 2015
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

4.5 Отлично
качество сборки, простор салона
4.5 Отлично
  • 4 Управление
  • 5 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 5 Дизайн
Большой, комфортный, надежный американский автомобиль. Сделанный на совесть в штате Мичиган.Автомобиль обладает максимальной комплектацией "Limited". Посему для американца имеет необычайно большой спектр функции (круиз-контроль, мультируль, кожаный салон, CD чейнджер на 6СDMP3 магнитола, климат-контроль и т. д. ).Автомобиль обладает мощным мотором в 203 л. с., что позволяет ему, несмотря на свои габариты и вес, быть быстрым и подвижным. Вес же машины в свою очередь гарантирует отличный контроль автомобиля на дороге.За 6 лет владения, данная машина не разу меня не подвела. Особенно в зимнее время года, когда многие японцы при -27 не заводились, американец стартовал с присущей ему легкость.
Вадим11 сентября 2012
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

4.3 Отлично
Внешний вид, не так уж много похожих машин ездит . Комфорт пассажиров и водителя, кресла сделаны на лучшем уровне, несмотря на блеклый салон. Надежность практически во всех ситуациях, даже наверное во всех, если не лихачить. 92ой бензин, хотя с растущими ценами, экономия не ощутима. Мощный двигатель V6 с 203 лошадьми, которые могут резво бегать, правда не всегда хотят. Ну и да, для любителей баловства, дрифт на данной машине ради развлечения очень радует, машину носит как бешеную. Дешевый сервис и запчасти, простота в обслуживании.
Низкий клиренс(на бордюр залезешь с трудом и вероятностью потери глушителя). Неторопливая 4ступенчатая коробка-автомат(до 100-120 резвит, потом тупит с переключениями. Расход по городу в пробках 17-18 литров. Цикл около 12, по трассе 10-12, устанешь заливать 63 литровый бак. Плохая шумоизоляция(Компенсируется неплохой музыкой). Плохое освещение(Ужасная болезнь всех себрингов, да и многих других американцев. Нет aux выхода в штатной магнитоле, пришлось довпиливать отдельно.
4.3 Отлично
  • 4 Управление
  • 4 Надежность
  • 4 Комфорт
  • 5 Дизайн
Владею данным аппаратом около 4ех месяцев. До приобретения немного скептически относился к Крайслерам. После понял, что ошибался. Размеры этого монстра не то чтобы поражают, но приятно радуют, чувствуешь себя за рулем эдакого корабля, даже линкора чьих - либо войск, вальяжно и важно перекатываясь по дороге, но сейчас не об этом. Начнем с ходовой части. В сухое и влажное время автомобиль идет плавно и скорость не ощущается вовсе, разве что после 180 начинает дергать рывками(взлетать), очень доволен управляемостью, руль слушается как влитой. Машина хоть и здоровая для города, но совершать различные маневры на ней все равно не трудно. С приходом зимы пожалел что резина у меня липучка, а не шипы, в заснеженных местах на скорости свыше 60 машину носит по ужасным траекториям, плюс включение абс не дает подбавить газу при заносе( может это конечно только у европейской версии, не знаю как на американской), в первый раз был сильно удивлен, увидев 3500 оборотов и скорость застрявшую на отметке около 60, потом привык. Неприятно проходит лежачие, как ни старайся, правда и ударов ощутимых сидящие в машине не чувствуют, в зад не отдает. Шумоизоляция в машине хлам, для этого существует неплохая штатная музыка. Еще один недостаток в низком клиренсе, вроде обычные 14 см, а глушителем задевает все и трется обо все что только можно, лечится установкой амортизаторов от волги сайбер (+2 см). Не знаю как остальным, а мне салон не кажется бедным, пластик как пластик, не хуже и не лучше других, оплетка руля безумно радует, кожа мягкая и податливая, но не проскальзывает. Сиденья. Сиденья очень комфортные, наличие электроприводов у них очень нравится, сидеть удобнее чем в домашнем кресле. Места в салоне спереди не просто много, а очень много, сзади тоже можно посадить 2-3 человека. Объем двигателя позволяет вести по 4 человека без потери в качестве набора скорости и управляемости. Хотя все равно автомобиль спорткаром не назвать. Он скорее для размеренной, спокойной езды под 120, 4 ступенчатая коробка - автомат не позволяет особо быстро набирать скорость после отметки в 100. Расстраивает полное отсутствие возможности к смене дизайна, никакого тюнинга, а колхозить не хочется. Индивидуальной машину можно сделать только посредство дорестайла, это печалит. Еще больше расстраивает штатное освещение этого корабля. Светит так, что можно сказать и не светит и что обиднее, сменить фары не на что, опять - же остается только колхоз. Единственное что нравится без оговорок - это внешний вид данного авто. Не знаю почему, но притягивает меня эта сомья морда, особенно если перевесить номер вниз с решетки на бампер. Обтекаемые линии, немного хищный вид, но одновременно спокойный, создающий впечатление надежности. Еще понравились низкие цены на сервис и запчасти (особенно если заказываешь из пиндостана, только ждать по несколько недель). В целом я не жалею, что купил данное авто, за ту цену взять v6 с 200+ лошадьми - это не так уж и плохо. Сейчас задумываюсь над сменой всех узлов для установки двигателя объемом 3.5 и коробки автомата 6ступки под этот движок, машину продавать и через год и через два не собираюсь, доведу до ума, переделаю под себя и укатаю до смерти, или до бережного хранения в гараже.. Все это чисто мое мнение и я надеюсь, что никого им не задел. Заранее извиняюсь за скомканность отзыва.
Станислав10 января 2012
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →

4.8 Отлично
автомобиль очень резвый, сравнительно небольшой расход, отличная внешность, хорошо держит дорогу
жестковатая подвеска, слабая шумоизоляция
4.8 Отлично
  • 5 Управление
  • 4 Надежность
  • 5 Комфорт
  • 5 Дизайн
ездит отлично как по городу так и по трассе. но я бы сказал что она более подходит для активной езды, отлично держит дорогу, легка в управлении, удобный салон, хорошая заводская аудиоподготовка. Очень хорошо работает коробка автомат, переключает вовремя и точно, тип-трон можно и не включать. Кроме масла и фильтров пока ничего не менял.
24 января 2010
Смотреть еще 63 отзыва о Chrysler Sebring →


Отзывы о Крайслер Себринг по годам


Отзывы о моделях Chrysler

Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом
Детальніше →