| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Была в использовании 2 года, оставила хорошие воспоминания. Покупал с пробегом 96000, продал на 121000. Комплектация отличная, с кондером, эсп, дополнительно
установил дотяжку, сигналку, музыку назад в полку, бортовой компьютер вместо кнопки на центральной консоли, тонировка, хороший свет в фарах и туманках. Очень экономична, в городе, зимой не более 8.5 литра с прогревами, летом 7.5+- расход . Трасса 6-6.3+- при скорости 110-130 и полном багажнике. Обслуживание доступное. Из ремонтов расходники - это шаровые, тормозные колодки, замена сцепления, спалил прежний хозяин, замена шкива коленвала, он был с резиновой вставкой, из-за чего его отогнуло при пуске и перескочил ремень на 3 зуба, замена одной катушки, ремонт бензонасоса - 12 лет родной отходил, подушки двигателя, а так же масла и фильтра по регламенту. Клапана целые, при пересадке на 3 зуба, спасибо 124 мотору с выборками. Из минусов слабый окрас, цвет белый, полезли рыжики по низу дверей и задним аркам, хотя и была обработана мной и при покупке с салона. Пластик переднего бампера АБС, не надёжный, если любите бардбры подпирать, то бампер не надолго хватит.
Итог: все нравилось в машине, очень достойный бюджетный автомобиль, до войны дёшево и легко обслуживался, но один нехороший момент - рыжики, поэтому и продал. Особенно радовал двигатель, своей приёмистостью и расходом. В целом машина оставила приятные воспоминания, но совет, если брать то цвет металлик, не так лезут рыжики, и сразу антикор!
