Автомобиль исправен. Есть проблемы с лакокрасочным покрытием, трещина на лобовом стекле. Газ вписан, новая летняя резина
В хорошем техническом состоянии! Все функции работают! Хороший внешний вид! Есть два подъемника! Есть гидроусилитель руля! Есть кондиционер! Документы в порядке! Своевременное обслуживание! Ухоженный салон! Возможен обмен на ваше авто Возможна продажа в кредит
Родной пробег, 30 тыс км, по ходовой и двигателю проблем нет, требует кузовных работ, бампер в наличии целый. Крыша целая
На полном ходу.Кузов не гнилой,варить и красить ничего не надо.Мотор работает без дыма,не давно было вкинуто 55000гр.По коробке вопросов нет.Установлен газ 4го поколения.Документв в порядке,переоформление без проблем.
Не на ходу. Мотор крутит, пытается запускаться, но не запускается — причину не знаю, продаю как есть. Кузов не гнилой. Автомат работал четко • Из недавнего, что было сделано: • заменены все прокладки, антифриз, масло, жидкость ГУР и тормозная жидкость; установлены новые колодки и тормозные диски; климат-контроль заправлен; заменены вентиляторы печки и радиатора; заменены два лямбда-зонда Bosch. Документы в порядке, переоформление без проблем.
повністю на ходу
Капітальний ремонт кузова, обробка антикорозійним покриттям, зроблено для себе. Технічних питань немає. Вкладати нічого не потрібно. Нова пічка. Зимова гума. Передні електричні склопідйомники. Центральний замок. Тонування. Магнітола. Двигун, коробка, ходова без проблем. Заводиться як на бензині, так і на газі. Перекупники мимо. Торг мінімальний біля капота. Будь-яке переоформлення. Дивитися селище східне
Bajaj Boxer X 150D Disk UG - це універсальний мотоцикл, створений для підкорення будь-яких доріг, будь то міські вулиці або бездоріжжя. Він поєднує в собі стильний дизайн, зручну посадку, витривалий двигун та доступну ціну, що робить його чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів. В серці Bajaj Boxer X 150 UG Cross б'ється одноциліндровий 149,5-кубовий двигун DTS-i, що видає 12,5 к.с. потужності та 12,26 Нм крутного моменту. Цього цілком достатньо для впевненого руху як у міському потоці, так і за його межами. П'ятиступінчаста механічна трансмісія забезпечує плавне та точне переключення передач. Сталева напівдуплексна рама гарантує високу міцність і стійкість на дорозі, а енергоємна підвіска з телескопічною вилкою спереду та двома амортизаторами ззаду легко справляється з нерівностями, роблячи їзду максимально комфортною. Ергономічна посадка, низьке кермо та широке сидіння дозволяють райдеру розслабитися та насолодитися поїздкою, навіть у тривалих подорожах. Барабанні гальма на передньому та задньому колесах забезпечують надійне та ефективне гальмування в будь-яких умовах.expand_more Bajaj Boxer X 150 UG Cross - це не просто мотоцикл, це символ свободи та практичності. Він стане вірним другом як для тих, хто шукає мотоцикл для роботи, так і для тих, хто хоче просто отримувати задоволення від їзди. Характеристики: Двигун: • Тип: Бензиновий, 1-циліндровий, 4Т, 2-клапанний • Об'єм: 150 см³ • Потужність: 12.5 к.с. • Крутний момент: 12.25 Нм • Живлення: Карбюратор • Охолодження: Повітряне • Запуск: Електро/Кік-стартер • Запалювання: Електронне • Макс. швидкість: 125 км/год Трансмісія: • КПП: Механічна, 5-ступенева • Головна передача: Ланцюг Ходова частина: • Колісна база: 1285 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка (хід 125 мм) • Задня підвіска: 2 амортизатори • Шини (передні): 3.00 R17 • Шини (задні): 100/90 R17 Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові, гідравлічні • Задні гальма: Барабанні Габарити та вага: • Довжина: 2016 мм • Ширина: 760 мм • Висота: 1028 мм • Споряджена маса: 123 кг • Паливний бак: 11 л • Витрата палива: 2 л/100 км
Двигун: • Тип: 1-циліндровий, 4-тактний, двоклапанний • Об'єм: 169 куб. см • Потужність: 11,5 к.с. при 7000 об/хв • Макс. швидкість: 105 км/год • Живлення: Інжектор • Запуск/Запалювання: Електронне (CDI), електростартер та кікстартер • Охолодження: Примусове повітряне Трансмісія: • Коробка передач: Варіатор Ходова частина: • Колісні диски: 14-дюймові легкосплавні • Колісна база: 1355 мм • Передня підвіска: Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами • Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором • Передня шина: 100/80-14 • Задня шина: 120/70-14 Гальмівна система: • Передні: Дискові гідравлічні, двопоршневий супорт • Задні: Дискові гідравлічні Розміри та вага: • Споряджена маса: 111 кг • Довжина: 1940 мм • Ширина: 710 мм • Висота: 1120 мм • Об'єм паливного бака: 8,6 л • Вантажопідйомність: 150 кг • Витрата палива: 2,6 л/100 км
1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, з повітряним охолодженням • Об'єм: 249.9 куб. см. • Потужність: 21 к.с. (15,4 кВт) при 8500 об/хв • Крутний момент: 18 Нм при 6500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 61,4 мм x 72 мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна • Система запуску: Електростартер та кік-стартер • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Об'єм мастила: 1,0 л (1,1 л при розбиранні двигуна) 2. Трансмісія: • Коробка передач: Механічна, 6-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка • Задня підвіска: Маятникова, регульований моноамортизатор • Передня шина: 2,75-R21 • Задня шина: 4,10-R18 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові, гідравлічні • Задні гальма: Дискові, гідравлічні 5. Габарити та Маса: • Довжина: 2100 мм • Ширина: 830 мм • Висота: 1250 мм • Висота по сидінню: 880 мм • Суха маса: 118 кг • Вантажопідйомність: 165 кг
1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний • Об'єм: 196,4 куб. см. • Потужність: 15 к.с. (11 кВт) при 7000 об/хв • Крутний момент: 13 Нм при 5500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 67мм х 55,7мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна • Запуск: Електростартер та кік-стартер • Охолодження: Повітряне • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Заправний обсяг масла в двигуні: 1 л (1,1 л після розбирання) 2. Трансмісія: • Коробка передач: Механічна, 5-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка • Задня підвіска: Маятникова, регульований моноамортизатор • Передня шина: 2,75-R21 • Задня шина: 4,10-R18 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні 5. Розміри та Вага: • Суха маса: 118 кг • Довжина: 2070 мм • Ширина: 805 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сідлу: 780 мм 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 12 літрів • Середня витрата палива: 3 л/100км • Вантажопідйомність: 165 кг • Доступні кольори: Червоний, Сірий
1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний • Об'єм: 196,4 куб. см. • Потужність: 15 к.с. (11 кВт) при 7000 об/хв • Крутний момент: 13 Нм при 5500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 67мм х 55,7мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна • Запуск: Електростартер та кік-стартер • Охолодження: Повітряне • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Заправний обсяг масла в двигуні: 1 л (1,1 л після розбирання) 2. Трансмісія: • Коробка передач: Механічна, 5-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка • Задня підвіска: Маятникова, регульований моноамортизатор • Передня шина: 2,75-R21 • Задня шина: 4,10-R18 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові гідравлічні • Задні гальма: Дискові гідравлічні 5. Розміри та Вага: • Суха маса: 118 кг • Довжина: 2070 мм • Ширина: 805 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сідлу: 780 мм 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 12 літрів • Середня витрата палива: 3 л/100км • Вантажопідйомність: 165 кг • Доступні кольори: Червоний, Сірий
Zonsen BTL Batllo 5 — це не просто транспорт, а справжній супутник для тих, хто цінує свободу та стиль. Він поєднує в собі класичні форми і сучасні елементи, створюючи яскравий образ на дорозі. З Batllo 5 ви відчуєте впевненість у кожній поїздці. Легка та маневрена конструкція, зручна посадка — усе це робить мотоцикл чудовим вибором як для новачків, так і для досвідчених мотоциклістів. Йому однаково комфортно у міських умовах і на заміських маршрутах. Дизайн мотоцикла продуманий до дрібниць: алюмінієві колеса, витончені лінії, привабливі деталі — усе створює вишуканий і сучасний вигляд. Кожна деталь тут працює на комфорт та естетику. Завдяки місткому паливному баку ви зможете долати довгі відстані без частих зупинок, що робить Batllo 5 практичним вибором для щоденного використання та подорожей. Якщо ви прагнете виразити свою індивідуальність і насолоджуватись кожною поїздкою — Batllo 5 стане вашим ідеальним супутником. Це мотоцикл, що дарує емоції та відкриває нові можливості. 1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, з повітряним охолодженням • Об'єм: 198,8 куб. см • Потужність: 17,6 к.с. (13 кВт) при 8500 об/хв • Крутний момент: 15 Нм при 6500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 65,5 мм x 59 мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна (CDI) • Запуск: Електростартер і кік-стартер • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Об'єм мастила (заправний/після розбирання): 1,0 л / 1,1 л 2. Трансмісія: • Тип: Механічна, 5-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Моноамортизатор з регулюванням жорсткості • Передня шина: 100/80 R17 • Задня шина: 130/70 R17 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові, гідравлічні • Задні гальма: Дискові, гідравлічні 5. Габарити та Маса: • Довжина: 2070 мм • Ширина: 805 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сидінню: 780 мм • Суха маса: 140 кг • Вантажопідйомність: 165 кг 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 13 літрів • Середня витрата палива: 2,8 л/100 км • Доступні кольори: Білий, Червоний
Zonsen BTL Batllo 5 — це не просто транспорт, а справжній супутник для тих, хто цінує свободу та стиль. Він поєднує в собі класичні форми і сучасні елементи, створюючи яскравий образ на дорозі. З Batllo 5 ви відчуєте впевненість у кожній поїздці. Легка та маневрена конструкція, зручна посадка — усе це робить мотоцикл чудовим вибором як для новачків, так і для досвідчених мотоциклістів. Йому однаково комфортно у міських умовах і на заміських маршрутах. Дизайн мотоцикла продуманий до дрібниць: алюмінієві колеса, витончені лінії, привабливі деталі — усе створює вишуканий і сучасний вигляд. Кожна деталь тут працює на комфорт та естетику. 1. Двигун: • Тип: Одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, з повітряним охолодженням • Об'єм: 198,8 куб. см • Потужність: 17,6 к.с. (13 кВт) при 8500 об/хв • Крутний момент: 15 Нм при 6500 об/хв • Діаметр циліндра та хід поршня: 65,5 мм x 59 мм • Система живлення: Карбюратор • Запалювання: Електронна (CDI) • Запуск: Електростартер і кік-стартер • Рекомендоване мастило: SAE 10W40 • Об'єм мастила (заправний/після розбирання): 1,0 л / 1,1 л 2. Трансмісія: • Тип: Механічна, 5-ступенева • Привід: Ланцюг 3. Ходова частина: • Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу • Задня підвіска: Моноамортизатор з регулюванням жорсткості • Передня шина: 100/80 R17 • Задня шина: 130/70 R17 4. Гальмівна система: • Передні гальма: Дискові, гідравлічні • Задні гальма: Дискові, гідравлічні 5. Габарити та Маса: • Довжина: 2070 мм • Ширина: 805 мм • Висота: 1090 мм • Висота по сидінню: 780 мм • Суха маса: 140 кг • Вантажопідйомність: 165 кг 6. Інші характеристики: • Об'єм паливного бака: 13 літрів • Середня витрата палива: 2,8 л/100 км • Доступні кольори: Білий, Червоний Завдяки місткому паливному баку ви зможете долати довгі відстані без частих зупинок, що робить Batllo 5 практичним вибором для щоденного використання та подорожей. Якщо ви прагнете виразити свою індивідуальність і насолоджуватись кожною поїздкою — Batllo 5 стане вашим ідеальним супутником. Це мотоцикл, що дарує емоції та відкриває нові можливості.
Електроскутер NISA K6 PRO – це вершина інженерної майстерності у світі електротранспорту. Покращені характеристики, преміальні матеріали та продуманий дизайн роблять його ідеальним вибором для тих, хто шукає не просто засіб пересування, а найкращий електроскутер у своєму класі. • Запас ходу до 110 км – ще більше свободи та дальності поїздок. • Максимальна швидкість до 60 км/год – динаміка та впевненість на дорозі. • Потужний і безшумний електродвигун – миттєва реакція та плавне прискорення. • Надійна підвіска – м'який та комфортний хід навіть на складних покриттях. • Металеві захисні рамки – додаткова міцність і безпека. • Багажний кофр у комплекті – зручність для перевезення особистих речей. • Передова електроніка – цифрова приладова панель. • Максимальна безпека – дискові гальма, система захисту від крадіжок, сучасна LED-оптика. Електроскутер NISA K6 PRO – це не просто транспорт, а новий стандарт міської мобільності.
Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см? з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду.
продам бмв е36 на моторі мр, мотор у хорошому стані, по кузову треба прикласти руки. робочий люк, переоформлення, свіжа страховка, приємний вихлоп і музика, машина щодня на ходу, і точно не підведе.
Комплектация с гидроусилителем и передними стеклоподъемниками. Газ 4-го поколения вписан в техпаспорт. Регулировка руля по высоте. В задних пружинах стоят пневмобаллоны. Двусторонняя сигнализация. По кузову не без нюансов, но без откровенных дыр - поляк, оцинкованный. Диски 14 размера. Резина 185 65 14. Резина зимняя Nokian, но максимум докатать сезон. Летом 24 года многое делалось - Впереди новые тормоза и полностью живая ходовая часть. Была замена прокладки ГБЦ, а также заменены кольца + вкладыши, масло фильтра, комплект ГРМ. Новая трапеция и новые тяжки дворников. Летом 23 года днище покрывалось антикоррозией. На данный момент авто простаивало 1 год и обнаружились некоторые моменты - 1. Радиатор печки скорее всего "упал" в своем корпусе. Такой вывод - потому как патрубки перед печкой и на выходе от печки оба горячие. Вполне вероятно что радиатор печки нужно "поднять" и закрепить. 2. Нужно заменить патрубок на выходе из печи, потек. Небольшой торг уместен. Переоформление полное или доверенность не более 6 месяцев.
Без вкладень з малим пробігом, можливий обмін на мото з більшою кубатурою, витрата до 3л, на інжекторні та з abs. Якщо немає зв?язку дзвоніть на ватсап
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?