Добряче хильнувши шампанського у «рекордному» серпні, українські дилери проводжали початок осені у менш святковому настрої. Та хоч за підсумками вересня кількість угод, зафіксованих у базі даних Головного Сервісного центру МВС України, скоротилася до 5,1 тисячі нових авто, є підстави сподіватись, що у жовтні або листопаді попит повернеться на звичний для середини року рівень. Адже питання про збільшення податків остаточно досі не закрите, — і хоч про 15% збору з першої реєстрації легковиків уже не йдеться, «сюрпризи», які можуть вплинути на остаточну вартість угоди купівлі-продажу, є більш ніж імовірними.
Оновивши дані, ми склали рейтинг уподобань українських автомобілістів за типом живлення силових агрегатів і переконалися, що найбільший попит попри найістотніші втрати у вересні мали бензинові мотори. Однак дизелі, які кілька місяців потерпали від тиску нових «гібридів», повернули собі втрачену влітку позицію. Цікаво, чи надовго...
Вподобання за типом пального
за підсумками продажу нових авто у вересні (проти серпня)
- Бензинові: 1 814 нових авто (-1 376);
- Дизельні: 1 297 нових авто (-524);
- Гібридні: 1 160 нових авто (-696);
- Електричні: 825 нових авто (-380);
- Двопаливні (з ГБО): 24 нових авто (-21).
В цілому сповільнення попиту на нові авто з дизельними двигунами за підсумками вересня можна вважати прийнятним: продаж такої техніки в салонах дилерів за підсумками місяця зменшився на 29 відсотків, тим часом як ринок нових автомобілів загалом втратив майже 37%.
Не менш показовим є той факт, що перелік фаворитів (принаймні у верхній десятці лідерів попиту) майже не змінився — деякі моделі лише обмінялися позиціями. Бестселером вересня у дизельному сегменті залишився Renault Duster, який випередив найближчого переслідувача — значно дорожчий Volkswagen Touareg — замалим не учетверо.
Найпопулярніші дизельні авто в Україні
за підсумками продажу нових авто у вересні (проти серпня)
1. Renault Duster: 363 нових авто (-118);
2. Volkswagen Touareg: 97 нових авто (-55);
3. Skoda Kodiaq: 76 нових авто (-2);
4. Renault Express: 72 нових авто (+34);
5. BMW X4: 59 нових авто (-47);
6. Toyota Land Cruiser 300: 56 нових авто (-55);
7. Volkswagen Tiguan: 46 нових авто (+16);
8. BMW X5: 40 нових авто (-19);
9. BMW X3: 39 нових авто (-28);
10. Citroen Berlingo: 36 нових авто (+4);
Цікаво, що у широкому загалі суперників знайшлася низка дизельних моделей, продажі яких збільшилися навіть у порівнянні з нетипово «гарячим» серпнем. Найбільший «плюс» - на рахунку скромного роботяги Renault Express (+34 угоди), який можна пов’язати з активністю корпоративних автопарків.
Пристойно за теперішніми мірками додав і Volkswagen Tiguan (+16 авто): не можна виключати, що в цьому разі головним чинником був старт продажу моделі нової третьої генерації. Також «пішли у плюс» BMW 7 Серії (+9), Mitsubishi Pajero Sport (+7), Citroen Berlingo та C-Elysee (+4 нових авто кожен) і Ford Kuga (+2 нових кросовери до підсумку попереднього місяця).
11. Citroen C5 Aircross: 29 нових авто (-26);
12. Peugeot 3008: 28 нових авто (-14);
13. BMW 3 Серії: 24 нових авто (-28);
13. Opel Grandland: 24 нових авто (-8);
14. Mitsubishi Pajero Sport: 18 нових авто (+7);
15. Citroen C-Elysee: 17 нових авто (+4);
16. Peugeot 2008: 16 нових авто (-27);
17. BMW 7 Серії: 15 нових авто (+9);
17. Peugeot Rifter: 15 нових авто (-12);
18. Hyundai Staria: 13 нових авто (-8);
19. BMW X7: 12 нових авто (-10);
20. Ford Kuga: 11 нових авто (+2).
У заліку ж виробників найвищого результату досягла марка Renault, дилери якої знайшли власників для 438 дизельних автомобілів. Варто зазначити, що більш ніж сотню таких машин окрім них продали лише дилери BMW (213) і Volkswagen (163 нових авто), адже досягнення Citroen (90 угод у вересні) та Skoda (70 нових легковиків) виявились скромнішими. Однак це не завадило їм довершити п’ятірку найуспішніших брендів у сегменті нових дизельних авто за підсумками першого місяця осені.
Прокомментируйте первым