Быть бестселлером — нелегкая ноша. Компактный кроссовер Renault Duster, пользующийся значительным спросом в Украине и за ее пределами, привлекает внимание не только покупателей. На краш-тестах автомобиль в разных вариантах исполнения побывал уже неоднократно: в 2013 году Dacia Duster первого поколения разбили испытатели Euro NCAP, а в 2017-м они же «поставили к стенке» Duster нового 2018 модельного года. Причем результат был одинаковым — три звезды из пяти возможных.
Перед началом производства модели в РФ Duster снова разбили по методике ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) — там он получил 14,55 баллов из 16 (измерение «звездами» не предусмотрено протоколом испытаний), а осенью 2019 года Renault Duster румынской сборки с итогом в четыре «звезды» прошел испытание силами экспертов Latin NCAP. Тогда кроссовер готовили к производству в Бразилии, так что краш-тест машины, собранной уже на бразильском заводе в штате Парана, был вполне ожидаемым. А вот его результат — нет.
Собранный в Бразилии Renault Duster с двумя подушками безопасности не дотянул даже до одной звезды. Самыми тревожными, по мнению экспертов, оказались результаты бокового удара, имитирующего поперечное столкновение с другим транспортным средством. После того как в борт «Дастера» врезалась тяжелая тележка, кроссовер перевернулся. Вернувшие его на колеса испытатели обнаружили, что центральная стойка кузова деформировалась так сильно, что открылась одна из дверей. А из треснувшего бака начало вытекать топливо.
Итоги серии краш-тестов Renault Duster, Latin NCAP
- Защита взрослых пассажиров — 29,47%
- Защита детей — 22,93%
- Защита пешеходов — 50,79%
- Электронные помощники — 34,88%
На запрос наших коллег о возможных причинах провала «Дастера» бразильский офис Renault ответил, что с точки зрения наличия активных и пассивных систем безопасности автомобиль идентичен модели, которая прошла испытание в 2019-м с результатом в четыре «звезды». А «нулевое» резюме объяснили ужесточением требований и процедуры краш-теста Latin NCAP.
Напомним, что в Украине продаются Renault Duster, произведенные на румынском заводе Dacia и испытанные по ужесточенной в 2016 году программе Euro NCAP. Результат в три «звезды», конечно, неидеален, — но уж по крайней мере значительно выше «нуля». Да и с разрывом топливного бака у «нашего» Duster проблем не было.