Украинские автомобилисты покупают все больше новых автомобилей, — и это не может не радовать. Конечно, до успехов «вторички» официальным дилерам брендов пока еще очень далеко: доля новых авто в нашем рыночном пироге все никак не преодолеет барьер в 10%. Ничего удивительного: вторичный рынок в июле тоже подрос. Так на чем выезжали?
«Рекорд» - громко сказано. С одной стороны, он и есть: по данным Института исследований авторынка в июле продажи легкового автотранспорта в Украине перевалили за 150 тысяч сделок. С другой стороны, подавляющая их часть — 140 079 — совершены с автомобилями, имеющими пробег. Количество новых легковушек, впервые получивших «номера», по сравнению с рекордным до сих пор апрелем 2021-го в июле увеличилось на скромные 130 единиц (+892 новых авто к продажам июня), — но и этого хватило, чтобы показать лучший с апреля 2014 года результат по итогам месяца: 10 491 новая машина!
К сожалению, вклад украинских производителей в общее дело уменьшился: согласно данным ГСЦ МВД, 9 443 новых легковушек (90% от общего числа) были импортированы в Украину из-за границы, и лишь 1 048 (10%) - собраны в Украине (в июне таких было 1 070). Впрочем, к автопроизводству мы еще вернемся: сейчас обратим внимание на перестановки в двадцатке самых востребованных новых легковушек июля.
А их тут предостаточно! Во-первых, пролетел краткий миг славы уже снятого с производства (но все ещедоступного в продаже по цене от 392 000 грн или $14 600) компактвэна Renault Dokker: с результатом в 140 проданных машин он провалился с третьего места июньского топ-20 на 17-ю строку в июле. Справедливости ради следует заметить, что успех «Доккера» в начале лета был обусловлен отличной корпоративной сделкой Renault с «Укртелекомом» (на 366 машин), которая, похоже, потянула за собой даже часть июльских продаж модели.
Как бы то ни было, Dokker поставил яркую точку в своей карьере нового автомобиля перед неизбежным переходом в категорию подержанных. А тройка лидеров рейтинга, ненадолго взбудораженная натиском «пирожка», вернулась на исходные позиции: самым востребованным автомобилем в июле в который раз стал Toyota RAV4 (от 768 370 грн), которого столь же привычно преследуют KIA Sportage (от 507 072) и Renault Duster (от 366 600 гривен).
Теперь, как и договаривались, о национальных производителях. Выпускающий легковушки Skoda завод «Еврокар» вернул себе лидерство в сегменте (311 авто в июле после 527 в мае и всего 278 в июне), тем временем как ЗАЗ (299 легковушек в июле против 423 в июне и мае) пытается взять верх разнообразием брендов автомобилей, построенных из российских машинокомплектов: Lada (201 машина), Renault (58 авто), KIA (40 шт).
В общей сложности дюжина самых популярных авто с отметкой «Сделано в Украине» выглядит так:
Skoda Karoq: (131 шт.)
Skoda Kodiaq: (102 шт.)
Lada Vesta: (72 шт.)
Skoda Fabia (64 шт.)
Lada Granta: (59 шт.)
Renault Arkana: (58 шт.)
Kia Rio: (40 шт.)
Lada Largus: (32 шт.)
ВАЗ 2121 Niva: (21 шт.)
Lada Xray: (17 шт.)
Skoda Superb: (11 шт.)
Skoda Octavia: (2 шт.)
Рядом с этой разномастной компанией будет справедливым упомянуть об автомобилях специального назначения, произведенных из машинокомплектов и переоборудованных украинскими подрядчиками в июле 2021-го: 137 полицейских Renault Duster, 136 каретах «Скорой помощи» на базе Citroen Jumper/Peugeot Boxer и 82 «Скорых» на шасси Volkswagen Crafter.
К слову, на днях украинский офис Renault сделал заявление о том, что в общей сложности передаст Нацполиции 300 «Дастеров», — но, как и в случае с «Доккером», эта сделка будет «закрыта» явно не за один месяц.
В свободной продаже полицейские «Дастеры», пожалуй, не появятся (по крайней мере — новыми), однако при желании водить нечто подобное вы можете рассмотреть вариант с обычным «гражданским» Renault Duster или попытать счастья, воспользовавшись поиском такой техники в каталогах автомобилей с пробегом.
Це все дуже добре, але треба десь узяти гроші хоча б на Рено Логан у базовій комплектації. Не розумію звідки у бідних українців гроші на купівлю Тойоти РАВ4.
А в чому зашибісь!? Лада по якості зараз як китайський Чері... Є доволі таки багато марок на котрі немає попиту в Україні, такі як "Опель", "Сеат", багато китайських і т.д., тому що або ж ціна вища ніж у конкурентів - така ситуація в "Опеля" і у "Сеата", або якість доволі таки погана - як у того ж самого "Джака" і "Хавала", доречі якість хромає на них, а ціна не маленька на них/// Популярність "Лади" зумовлена нормальною якістю і низькою ціною, як-не-як найдешевший новий автомобіль 2020-2021 це "Лада Гранта", а найдешевший новий повнопривідний автомобіль це "Лада Нива (Нива Тревел)", найдешевший новий сімейний автомобіль це "Лада Ларгус", найдешевший новий універсал це "Лада Веста СВ"...
насчет ЛАДА не удивлен специально ездили в салон ЛАДА Одесса пересмотрели все авто в наличии кроме Гранты из за мелкого размера Веста Веста Крос... Rei
кросс качество на высоте Лада прямой конкурент РЕНО после 3 цилиндровых только бензиновых движков(кроме дизеля -а там цены) да и выбора реально по салонам Украины мизер- в основе Сандеро комплектация Лайф + с 1 литровым и Логан компл.Лайф + с 1 литровым -вот реалии дел и авто в салонах Рено-а иных конкурентов нет..а вот Китай не понравился... сел в Черри 4 так вот удушающий запах салона поразил, на жаре салон прожарился- так что просто кошмар.. увы отвергнул желание изучать дальше модели Черри..причем на солнце стояли Лады и запаха никакого как и у Рено...ну как то так...
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Комментарии (6)
Це все дуже добре, але треба десь узяти гроші хоча б на Рено Логан у базовій комплектації. Не розумію звідки у бідних українців гроші на купівлю Тойоти РАВ4.
Тут за новим Ленд Крузером он вже черга...
Вчіть програмування, бідний українцю ????
Зашибісь. З 12 зібраних моделе 5 Лада.
А в чому зашибісь!? Лада по якості зараз як китайський Чері... Є доволі таки багато марок на котрі немає попиту в Україні, такі як "Опель", "Сеат", багато китайських і т.д., тому що або ж ціна вища ніж у конкурентів - така ситуація в "Опеля" і у "Сеата", або якість доволі таки погана - як у того ж самого "Джака" і "Хавала", доречі якість хромає на них, а ціна не маленька на них/// Популярність "Лади" зумовлена нормальною якістю і низькою ціною, як-не-як найдешевший новий автомобіль 2020-2021 це "Лада Гранта", а найдешевший новий повнопривідний автомобіль це "Лада Нива (Нива Тревел)", найдешевший новий сімейний автомобіль це "Лада Ларгус", найдешевший новий універсал це "Лада Веста СВ"...
насчет ЛАДА не удивлен специально ездили в салон ЛАДА Одесса пересмотрели все авто в наличии кроме Гранты из за мелкого размера Веста Веста Крос... Rei кросс качество на высоте Лада прямой конкурент РЕНО после 3 цилиндровых только бензиновых движков(кроме дизеля -а там цены) да и выбора реально по салонам Украины мизер- в основе Сандеро комплектация Лайф + с 1 литровым и Логан компл.Лайф + с 1 литровым -вот реалии дел и авто в салонах Рено-а иных конкурентов нет..а вот Китай не понравился... сел в Черри 4 так вот удушающий запах салона поразил, на жаре салон прожарился- так что просто кошмар.. увы отвергнул желание изучать дальше модели Черри..причем на солнце стояли Лады и запаха никакого как и у Рено...ну как то так...