Ближе к Европе: Трейд-ин легализован

О чем вы, где была проблема?

Да, со стороны может и показаться, что автосалоны и комиссионные площадки торговали автомобилями с пробегом. Но на самом деле не все так просто: напрямую продавать б/у авто было невозможно. Если автосалон оформлен как плательщик НДС (а они все так оформлены, согласно размеру годового оборота), то с каждой продажи, с полной суммы сделки, следовало внести в казну 20% налога на добавленную стоимость. Значит, приходилось либо добавлять эти 20% к стоимости авто, что делало продажу нереальной, либо просить скидку в таком же размере у владельца, что сделать можно разве с помощью пистолета у виска, и то раз в 15 лет. В итоге автосалоны предоставляли услугу, например, «платной стоянки», а оформление сделки требовало присутствия владельца в любом случае.

Как трейд-ин повлияет на автобизнес

Понятно. А как будет теперь?

После принятия в целом законопроекта №3046, автосалон должен оплачивать НДС только с сумы фактического дохода, а не от стоимости всего автомобиля. То есть, если автосалон заработал $1000 при продаже автомобиля стоимостью $15000, то НДС составит $200, а не $3000, как было ранее. На практике это даст комиссионным площадкам и салонам, торгующим авто с пробегом и предоставляющим услугу тейд-ин, работать «по-белому», не выдумывая вариантов с «охраняемыми стояками», «информационно-консультационными услугами» и так далее. Продавец сможет отдать машину на комиссию, получить сразу же взамен деньги либо скидку на новое авто, и спокойно уехать по своим делам. Без необходимости присутствовать при оформлении сделки и встречаться с «наметившимся» покупателем.

А можно более детально об этом «Трейд-ине»?

Какие преимущества может дать автосалон владельцу продаваемого автомобиля?

• Экономия времени. Не нужно самому встречаться с каждым потенциальным покупателем.
• Эмоциональный фактор. Вам не придется десятки раз слышать «битая, крашеная, за сколько отдадите». Все переговоры берет на себя автосалон.
• Безопасность сделки. При оформлении документации в автосалоне значительно уменьшается риск попасть в руки мошенников.
• Ответственность после продажи. Автосалон должен провести предпродажную подготовку, мойку, техобслуживание. При продаже менеджеры должны сообщить правдивую информацию об автомобиле. Если у покупателя со временем возникнут претензии – он будет их решать с юридическим продавцом, то есть с автосалоном, а не с владельцем.
• Более высокая цена продажи. Автосалон, получая легальную возможность торговать авто, сможет предлагать большую цену выкупа авто с пробегом, в сравнении с существовавшими ранее схемами.
• Возможность получить новое авто, оплатив только разницу между стоимостью нового и подержанного авто, отдаваемого на трейд-ин.

Недостатки продажи б/у авто посредством автосалона

• Если вы просто продаете авто, не обменивая его на новое, вы не можете им пользоваться, так как машина должна находиться на стоянке автосалона.
• Всегда остается мысль: «сам бы я продал дороже, чем мне предложили здесь»... Хотя не факт, что так действительно случится.
• Вероятность затянутой продажи, если салон установит не совсем правильную цену и не обеспечит достаточной рекламы автомобилю. Это может случиться, если авто не выкупается салоном, а берется на реализацию.

Какие преимущества для покупателя автомобиля в салоне по схеме трейд-ин?

• Юридическая безопасность. Салон, беря авто на реализацию обязательно застрахует себя от «двойников», поддельных номеров и документов, проведя необходимые проверки и экспертизы. Тем самым застрахует и покупателя.
• Финансовая безопасность. Оплачивая покупку в кассе салона, имеющего юридический адрес, документы и видеонаблюдение - гораздо меньший риск потерять все, в сравнении с передачей денег из рук в руки на авторынке или даже у нотариуса.
• Техническая безопасность. Автомобиль, принятый для продажи, будет проверен, обслужен и отремонтирован на СТО салона, что страхует покупателя от возможных неприятностей со скрытыми дефектами в первый период эксплуатации.
• Адекватная стоимость. Желая продать автомобиль в разумный срок, салон не сможет ставить цены выше рыночных, иначе продажи заморозятся. Тем не менее, сделав правильную предпродажную подготовку, салон должен установить цену с учетом проведенных ремонтных работ. Клиент, покупая авто, если и заплатит немного дороже среднерыночной цены, просто не будет платить через неделю или месяц за ремонт поломок, скрытых продавцом-физическим лицом на авторынке.

Негативные факторы покупки подержанного авто в салоне

• Ограниченный выбор, в сравнении с авторынками и интернет-объявлениями.
• Меньший диапазон «торга», что важно для опытных покупателей.
• Обязательное оформление сделки продажи и регистрации автомобиля, что невыгодно перекупщикам.

А что с интернет-объявлениями, авторынками, и просто продажей из рук в руки?

В этом секторе ничего не изменяется. Вы можете как продавать, так и покупать автомобили с помощью объявлений в интернет или съездив на авторынок. Принятие законопроекта №3046 дает лишь дополнительную, можно сказать «сервисную функцию» автосалонам, - ну и тем, кто изъявит желание ею воспользоваться. Да что там, теперь сами салоны смогут размещать объявления по своим автомобилям с пробегом в интернете, что никак не ограничивает ни одну из заинтересованных сторон.