Еще один случай блокирования дороги. На этот раз – водителями грузовиков, которые 8 марта перекрыли на несколько часов движение по трассе Е-95 Киев-Одесса в районе поворота на Умань, по довольно странной, на первый взгляд, причине – поломка весов для взвешивания автопоездов. За перевес водителю грозит немалый штраф, и нерабочий пункт контроля должен был только потешить перевозчиков, но на самом деле все пошло по-другому.
Перегрузка автомобиля выгодна только грузоотправителю, поскольку он за те же деньги может «впихнуть» больший тоннаж товара в одну машину, то есть, сэкономить. А вот для владельцев грузовиков перевес чреват преждевременным износом транспорта, увеличением количества спонтанных поломок, то есть – больше проблем и в результате более высокая себестоимость каждого километра. Водители также не рады перегрузу – вести автопоезд с перелимитом по разрешенной нагрузке опасно, машина портит дорогу, делая колею, по которой неприятно да и и опасно ехать.
Движение по трассе международного значения, на которой за время блокирования накопились многокилометровые пробки в обе стороны, удалось возобновить ближе к вечеру того же дня, после того, как был решен вопрос с запуском работы пункта габаритно-весового контроля Укртрансбезопасности.
Комментарии (5)
Ну а чого тут ніхто не кричить причому тут прості люди а? Чи пишемо тільки там де проплачено?!
Я один з тих, хто кричить "причому тут прості люди ". в даному випадку, наскільки я знаю, вони пропускали легкові авто. тому і не кричу. + в даному випадку вимагали виконання закону, який потрібен абсолютно всім, а не тільки водіям на польських бляхах.
Я за двумя руками !!!
Движение по трассе международного значения, на которой за время блокирования накопились многокилометровые пробки в обе стороны, удалось возобновить ближе к вечеру того же дня, после того, как был решен вопрос с запуском работы пункта габаритно-весового контроля Укртрансбезопасности.
За перегруз повинні нести відповідальність фірми які відгружають. І водії.Власники фірм переважно нардепи.