Как промыть двигатель?

В работающем двигателе масло не только обволакивает и смазывает все движущиеся компоненты единого механизма, но и забирает с них различные микрочастицы и продукты износа. Если казалось бы вся гадость убирается маслом, которое мы потом просто выливаем, то для чего нужна промывка?

Почему нужно промывать?

Дело в том, что все очищающие и другие присадки в современных моторных маслах рассчитаны на определенный срок и период работы. Так что с каждым днем после заливки они постепенно и медленно разлагаются, и под конец межсервисного интервала в большинстве случаев работают не эффективно. Во-вторых, в зависимости от модели и модификации двигателя до 15% от залитого ранее объема при замене остается внутри, и не выливается. Отложения и грязь в этих остатках при перемешивании со свежезалитой порцией молниеносно ухудшают эффективность работы новых присадок.

Так что получается, что с каждой заменой масла новые 5-6 литров работают все хуже и хуже, независимо от того, насколько качественные ГСМ вы используете для своего транспортного средства. Но все же если вы соблюдаете межсервисный интервал строго, то это сокращение ресурса будет малозаметным.

Когда рекомендуется промывать мотор?

При переходе с масла одного бренда, или вязкости на другое. Это объясняется тем, что каждое масло имеет свой собственный уникальный состав присадок, которые при смешивании с инородными компонентами могут потерять свою эффективность.

При покупке подержанного автомобиля. Несмотря на все заверения продавца и приклеенные лейбочки под капотом, никто никогда точно вам не скажет, какое масло заливалось в двигатель приобретенного автомобиля, как часто его меняли, и когда была выполнена последняя замена? Так что, промыв двигатель, вы как бы начинаете его жизнь с нуля.

В турбомоторах. Турбины очень сильно зависимы от качества и чистоты масла, поэтому лучше силовые агрегаты с наддувом промывать почаще. Это позволит сэкономить на дорогостоящем ремонте.

При активной езде. Если вы любите драйв, тогда помните, что и продукты износа откладываются быстрее в виду необходимости более интенсивной смазки. Даже если вы ездите спокойно, то каждые 2-3 замены масла промывка двигателя не будет лишней.

Чем можно промыть двигатель?

Промывочное масло. Метод самый простой, но и наименее эффективный. Как правило, у него не хватает сил и химии отмыть отложения, он только делает остаток старого масла менее концентрированным. Откачка масла вакуумным насосом – также не панацея. Он не способен выкачать 100% масла из недр мотора, и тем более извлечь и отодрать накипевший нагар. Присадки быстрого действия, именуемые в народе «пятиминутками», также редко дают максимального результата. Слабая по силе такая присадка или просто ничего не сделает, или только подорвет немного грязь и осадок, который отпадет и начнет засорять тонкие каналы уже после вливания нового, свежего масла. Если присадка будет сильно злой, то она может и разъесть резиновые сальники.

Тонкости впрыска: зачем промывать инжектор?

Самый правильный и безвредный для двигателя способ – это присадки, которые нужно заливать за 50-500 км перед заменой масла. Они при работе на разных оборотах и в разных режимах «достают» отовсюду старые отложения, которые смываются при сливе масла, и в новой порции вредных твердых фракций будет заметно меньше.

Итого

То, что промывать двигатель через какое-то время нужно – это факт. Но каким способом, и где – выбор за вами. Промывка позволит продлить ресурс двигателя и избежать преждевременного дорогостоящего ремонта.