Останніми роками Hyundai вражала своїми сміливими експериментами з дизайном. Одразу після «квадратного» кросовера Ioniq 5 корейці представили електричний седан-стрімлайнер Ioniq 6, дизайн якого дуже віддалено нагадував Mercedes-Benz CLS-Класу. Зараз настав час планового рестайлінгу моделі, який виявився дуже помітним, але водночас не надто суттєво змінив автомобіль.
Найпомітніше оновлення простежується в передній частині автомобіля, яка отримала нову оптику, капот і передній бампер. Замість масивних моноблочних фар тепер встановлені кілька окремих сегментів. Нагорі — тоненькі смуги ходових вогнів, а модулі ближнього й дальнього світла інтегровані в сам бампер. Схожу схему зараз почали використовувати у Porsche, але якщо шукати, чим саме надихалися дизайнери Ioniq 6, то одразу спадає на думку оновлена Sonata (DN8).
На перший погляд, задня частина практично не змінилася, але якщо уважніше придивитися до бампера, можна помітити, що на ньому з’явилася срібляста вставка, а з кришки багажника зник дивакуватий другий спойлер із додатковим гальмівним ліхтарем. Тепер кришка багажника закінчуватиметься більш звичним «качиним хвостиком».
Окрім цього, на деяких ринках має з’явитися Ioniq 6 N Line зі спортивним декором. Ця модифікація вирізнятиметься агресивнішими бамперами й накладками на порогах, а також додатковими вставками з чорного глянсового пластику. Для цієї версії також підготували спеціальний комплект колісних дисків, але загалом вони не сильно вирізняються серед інших доступних варіантів.
Оспортивлена версія Ioniq 6 N Line
В інтер’єрі зміни не менш цікаві. Експеримент із двоспицевим кермом виявився не надто вдалим, тому корейці вирішили замінити його стандартним кермом на три спиці та зробити акцент на оформленні центральної консолі. Її переформатували, звільнивши спереду місце для бездротової зарядки й блоку механічних клавіш, що відповідають за підігрів і вентиляцію сидінь, відкривання вікон і центральний замок. На цьому ж майданчику знайшлося місце для двох великих підстаканників.
На жаль, технічну частину модернізації в Hyundai поки не розкрили. Глобальна прем’єра оновленого електричного седана має відбутися в липні — саме тоді нам обіцяють розповісти чи зміниться лінійка модифікацій та чи отримає седан потужніший зарядний пристрій і більшу батарею. А до того часу дилерам треба розпродати наявні електромобілі Ioniq 6.
Комментарии (1)
це ужас...