Новые автомобили Баджадж в кредит

BAJAJ PULSAR NS200 – высококачественный агрессивный спитфайр от Индийского бренда BAJAJ. Мотоцикл со своим характером! Товар в наличии. Бесплатная доставка по Украине! Комплектация: +Тормозная система BYBRE +Моно амортизатор – NITROX +Диодная оптика +LCD панель приборов

Мотоцикл BAJAJ BOXER 125X. Индия. Комплектация мотоцикла: Верхневальный двигатель с масляным фильтром. Усиленная задняя подвеска: система SNS(пружина в пружине). Передняя подвеска с защитными гофрами. Облегченная рама. Выхлопная система ExhausT.E.C. Расход 1.5л/100 км. Шины повышенной проходимости. Защитные дуги. Двухместное сиденье. Вместительная багажная платформа. Ветровое стекло. Характеристики: ДВИГАТЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ. Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный, DTSi. Клапана 2 клапана. Рабочий обьем (см3) 124.5. Макс. мощность (л.с /при об/мин) 10/7500. Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 10.49/5500. Система питания карбюратор. Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне. Система пуска Электростартер, кикстартер. КПП/главная передача 4 ступенчатая ШАССИ: Передняя подвеска гидравлическая телескопическая вилка 125 мм. Задняя подвеска 2 амортизатора, c набором регулировок 100 мм. Тормоз передний барабанный 130 мм. Тормоз задний барабанный 130 мм. Шина передняя 3.00/17. Шина задняя 100/90-17

Объём двигателя 144.8 см.к уб. Мощность двигателя 8.83 кВт при 7500 об/мин Крутящий момент двигателя:12.26 Нм при 5000 об/мин Масляная форсунка для смазки блока цилиндров и поршня Система выпуска TEC 4-ступенчатая коробка передач Система зажигания с генератором переменного тока, а также цифровая система СDI с датчиком положения дроссельной заслонки Высокое значение показателя низкого крутящего момента Электрический запуск Технология, обеспечивающая высокие показатели периода безремонтного пробега и эффективности эксплуатации Увеличенный показатель пробега и высокий уровень мощности Лучшие характеристики управляемости и один из лучшихв своем классе показателей экономии топлива Широкий диапазон передаточных чисел коробки передач для эффективного использования крутящего момента двигателя Высокие показатели срока службы элементов двигателя Стабильные характеристики работы двигателя при любых нагрузках и скоростных режимах Мотоцикл может эксплуатироваться в режиме низких оборотов на высшей передаче.

Рожден для скорости! Создан для путешествий! Попробуй обе сущности!!! BAJAJ DOMINAR D400...4 -х клапанный двигатель с жидкостным охлаждением, 3 свечи Мощность: 35 Л.С. при 8000 об/мин. Крутящий момент: 35 Нм при 6500 об/мин. Инжектор нового поколения Bosh с авто подстройкой. Система зажигания с постоянным током. Поршень и цилиндр с покрытием Molycote. Дополнительная форсунка впрыска масла для дополнительного охлаждения поршня. Проскальзывающее сцепление Slipper Clutch. 6-ти ступенчатая коробка, с помощником в переключении передач Shift Assist. Усиленные фрикционные диски. Современный двухканальный ABS BOSCH.Томрозная система ByBRE (Brembo).Передний тормозной диск 320мм. Задний тормозной диск 230мм.Бескамерные, радиальные шины.Мощная мозаичная светодиодная передняя фара.Светодиодные указатели поворотов.Светодиодный задний фонарь.Мощная стальная диагональная рама обеспечивающая необходимую жесткость конструкции мотоцикла.Вилка Endurance с диаметром штока 43мм спереди.Моноамортизатор Nitrox, с преднатягом

Верхневальный двигатель с масляным фильтром. Усиленная задняя подвеска: система SNS(пружина в пружине). Передняя подвеска с защитными гофрами. Облегченная рама. Выхлопная система ExhausT.E.C. Расход 2л\100 км. Шины повышенной проходимости.

Pulsar NS125 Fi CBS это абсолютно новая модель для рынков Европейского Союза, уже активно продается на рынках Польши, Португалии. Fuel injection - впрыск топлива. ECU блок управления двигателем микропроцессорный мозг всей системы. Обрабатывает информацию от разных датчиков, постоянно корректируя оптимальное качество смеси и тайминги зажигания. Индикатор неисправностей (“Malfunction Indication Lamp”). Pulsar NS125 Fi CBS выполнен с применением всех современных технологий. Все его преимущества и отличная производительность основаны на надежных элементах и узлах не требующих дополнительного обслуживания. И отличная цветовая гамма которая придется по душе даже самым требовательным клиентам Новый 4-х клапанный, 125-ти кубовый двигатель DTSi Мощность: 12 л.с при 8500 об. Крут.момент: 10.78Нм при 6500об. Доп. маслянная форсунка Коробка повышенной надежностью. Система управления двигателем ECU. CBS комбинированная система торможения обеспечивает одновременное распределение силы между передним и задним колесами.

Основою для Avenger став KAWASAKI ELIMINATOR EL125. Робочий об’єм 219,89 куб.см., потужність 19 к.с при 8400 об/хв, та 17.5 Нм при 7000 об/хв.Система DTS-i, дві свічки на циліндр.Карбюратор. Система запалювання електронна DC CDI (перевага даної системи в тому що енергія іскри не залежить від обертів двигуна і інших параметрів). Трансмісія, п’яти ступенева. Система змащування примусова, подача мастила під тиском. Охолодження повітряно-масляне.12V, запуск електростартером. Спереду телескопічна вилка з робочим ходом 130мм., з подвійною антифрикційною втулкою, позаду маятникового типу з двома амортизаторами що мають 5-ть положень регулювання жорсткості, з робочим ходом 90 мм. Гальмівна система – спереду гідравлічні, з гальмівним диском діаметром 260 мм, позаду механічні, барабанного типу діаметром 130 мм. Розмірність колес: попереду 90/90 17R, позаду 130/90 15R. Щеплення- масляна ванна, примусове.Карбюратор MIKUNI, гальма ByBRE, амортизатори NITROX, вилка ENDURANCE, фара LUMAX, індикатори панелі приладів LED

Основою для Avenger став KAWASAKI ELIMINATOR EL125. Робочий об’єм 219,89 куб.см., потужність 19 к.с при 8400 об/хв, та 17.5 Нм при 7000 об/хв.Система DTS-i, дві свічки на циліндр.Карбюратор. Система запалювання електронна DC CDI (перевага даної системи в тому що енергія іскри не залежить від обертів двигуна і інших параметрів). Трансмісія, п’яти ступенева. Система змащування примусова, подача мастила під тиском. Охолодження повітряно-масляне.12V, запуск електростартером. Спереду телескопічна вилка з робочим ходом 130мм., з подвійною антифрикційною втулкою, позаду маятникового типу з двома амортизаторами що мають 5-ть положень регулювання жорсткості, з робочим ходом 90 мм. Гальмівна система – спереду гідравлічні, з гальмівним диском діаметром 260 мм, позаду механічні, барабанного типу діаметром 130 мм. Розмірність колес: попереду 90/90 17R, позаду 130/90 15R. Щеплення- масляна ванна, примусове.Карбюратор MIKUNI, гальма ByBRE, амортизатори NITROX, вилка ENDURANCE, фара LUMAX, індикатори панелі приладів LED

Переосмысленный, наиболее экономичный и производительный мотор в своем классе. Заимствованный у легендарной и самой экономичной серии моторов BAJAJ CT100, он позволяет проехать 85км на 1 литре топлива. 4-х тактный, одноцилиндровый, воздушное охлаждение Мощность: 10 PS @ 7500 rpm Крутящий момент : 10.5 Nm @ 5500 rpm Наличие форсунки принудительного впрыска масла в ЦПГ для дополнительного охлаждения, смазки, уменьшения износа и увеличения срока эксплуатации двигателя. В системе смазки двигателя, помимо сетки грубой очистки, используется бумажный фильтр тонкой очистки масла, что обеспечивает длительный срок службы, малый износ и большой интервал обслуживания.Использование электронного зажигания (блок СDI) Применение различных карт зажигания в электронном блоке управления улучшает отдачу двигателя с точки зрения мощности, при этом, сохраняя экономичность.При сухом весе всего в 119кг, Boxer X125 позволяет перевозку до 252кг дополнительного весаАмортизационные стойки выполнены по технологии S.N.S. - пружина в пружине (Spring-in-Spring) - данная технологий также является патентом Bajaj Auto

Pulsar NS125 Fi CBS это абсолютно новая модель для рынков Европейского Союза, уже активно продается на рынках Польши, Португалии. Fuel injection - впрыск топлива. ECU блок управления двигателем микропроцессорный мозг всей системы. Обрабатывает информацию от разных датчиков, постоянно корректируя оптимальное качество смеси и тайминги зажигания. Индикатор неисправностей (“Malfunction Indication Lamp”). Pulsar NS125 Fi CBS выполнен с применением всех современных технологий. Все его преимущества и отличная производительность основаны на надежных элементах и узлах не требующих дополнительного обслуживания. И отличная цветовая гамма которая придется по душе даже самым требовательным клиентам Новый 4-х клапанный, 125-ти кубовый двигатель DTSi Мощность: 12 л.с при 8500 об. Крут.момент: 10.78Нм при 6500об. Доп. маслянная форсунка Коробка повышенной надежностью. Система управления двигателем ECU. CBS комбинированная система торможения обеспечивает одновременное распределение силы между передним и задним колесами.