Все предложения Volkswagen T6 (Transporter) пасс.

Новый Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 2.0 TDI MT (150 л.с.) L1H1 City 2021

Новый Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 2.0 TDI MT (150 л.с.) L1H1 City 2021

Лучшая цена Количество ограничено
42 990 $ 1 199 825 грн 36 191 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 7 апреля
  • В наличии из автосалона Черновцы
Лучшая цена Количество ограничено
Проверено AUTO.RIA по данным производителя
Проверенный VIN-код WV2ZZZ7HхMXхххх29
Марка, модель, год Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 2020 2021 указано продавцом
Двигатель 2.0 л Дизель
Минивэн 4 дверей
Двигатель
2.0 л (150 л.с. 110.3 кВт) Дизель
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
7.9 л 5.9 л 6.6 л
Поколение
T6.1
Цвет кузова
Серый
Комментарий автосалона

Связаться с салоном Карпати Автоцентр

(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер відділу продажів - Анатолій
Volkswagen T6 (Transporter) пасс. City

Отзывы о Volkswagen T6 (Transporter) пасс.

4.8 из 5
Фірман Тарас | 25 марта 2020
Авто дуже добре підходить для великої сім\'ї. Мінус т5 ліміт розпредвала 300 тис. по нашім дорогах, підвіска мало ходить.в обслуговувані дуже дорога Потужний і надійний тягач, якщо він в правильних руках.по об\'єму двигуна 2.5 він бере палива недуже багато як для таких форматів двигуна.до т5
4.6 из 5
андрій | 30 апреля 2017
мочний і надійний тягач ,якщо він в правельних руках.по обєму двигуна 2.5 він бере палива недуже багато як для таких форматів двигуна.до т5 умене був т4 2001 року він більш мякий і надійний. у т4 мінімум ходової ніж у т5. наданий час користуюсь т5 но 100% переваги відаю т4............................................................................... авто дуже добе підходить для великої сії. мінус т5 ліміт розпредвала 300 тис. по нашим дорогах підвіска мало ходить.в обслуговувані дуже дорога
4.8 из 5
Александр | 26 декабря 2016
Про этот автомобиль могу сказать только одно, это "классика" Немецкого автопрома, проверенного временем. История его начинается во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции. Меньше, чем через год после пресс-конференции первый серийный T1 (в то время имевший второе название Kleinbus) сошёл с Вольфсбургского конвейера. Автомобиль, который мог перевозить на себе до 890 килограммов, оказался на редкость успешным. В 1967 году появилось второе поколение Transporter T2. В нём была сохранена основная концепция T1 по части шасси и дизайна. VW T2, как и его предшественника, выпускали на заводе Volkswagen в Ганновере. В 1979 году выпуск T2 был прекращён в Западной Германии, когда его сменила модель следующего поколения T3. VW T3 был третьим поколением транспортеров VW. Он производился с 1979 по 1992 гг. и был последним транспортером с задним приводом. Серия Volkswagen Т4 стала первым Транспортёром, использовавшим переднее расположение двигателя и переднеприводную (позже и полноприводную) трансмиссию. T5 выпускается с 2003 года. Как и его предшественник Т4, Т5 имеет переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя. В 2010 году автомобиль был модернизирован. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2.0 2.5 литра в бензиновом и дизельном вариантах, с разным количеством л.с., за счёт прошивки и турбирования. Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. В целом, модернизация была проведена, чтобы подогнать автомобиль под новый корпоративный стиль компании. Отличный автомобиль в своем классе, плюс ко всему это имя и Немецкое качество!!! Огромным плюсом является распространенность данной модели на просторах Нашей страны дает ряд преимуществ перед своими "одноклассниками", а именно: - очень хорошая ремонтопригодность, даже вне фирменных СТО; - доступность запасных частей, в том числе б/у; - доступность расходников (множество всевозможных сертифицированных аналогов, не говоря уже о оригинальных); - Достаточно добротно сделан кузов, в том числе по коррозиестойкости (что подтверждает рынок б/у кузовных деталей); - Уникальный автомобиль по своей сути, владелец которого способен путем бюджетных доработок (не кустарщина) может превратить самую из базовой версию в ТОПувую (MULTIVAN), при этом используя только оригинальные комплектующие, так как база всех линейки данных т/с одинакова начиная с 2003г., по сегодняшний день. Достаточно внушительная стоимость нового авто, не говоря уже о ТОПовой версии MULTIVAN по сравнению с "однокласниками"; Недолговечность сажевых фильтров в реалиях Наших реалиях;

С этим авто также смотрят

114 CDI MT (136 л.с.) Tourer Pro Long
43 594 $
DC F320 2.0D MT (130 л.с.) L2H1
36 467 $
2.0 TDI AT F320 (185 л.с.) L2H1
49 296 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Ваши персональные данные будут обработаны и защищены согласно с Политике конфиденциальности.

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Volkswagen

  1. Новые Volkswagen Caddy груз. 4
  2. Новые Volkswagen Caddy пасс. 1
  3. Новые Volkswagen Caravelle 1
  4. Новые Volkswagen Crafter груз. 3
  5. Новые Volkswagen Golf 1
  6. Новые Volkswagen ID.3 1
  7. Новые Volkswagen Multivan 14
  8. Новые Volkswagen Passat 9
  9. Новые Volkswagen T-Cross 25
  10. Новые Volkswagen T-Roc 48
  11. Новые Volkswagen T6 (Transporter) груз 4
  12. Новые Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 2
  13. Новые Volkswagen Tiguan 78
  14. Новые Volkswagen Touareg 113
(050) 379 03 06
16 видів перевірок