2 пользователя интересуется
Новый Sym Symphony 2026 I поколение• ST 200i • Base
2 600 $ • 2 215 € • 113 958 грн Конвертация осуществляется индивидуально согласно настройкам салона или по коммерческому курсу сайта kurs.com.ua.
• Средняя цена
Цена актуальна на
• Средняя цена
Ременной привод Вариатор Бензин, 0.2 л
UA, Днепропетровская обл., г. Днепр (Днепропетровск), 49094 Цвет•Чорний
В наличии Доставка авто
Проверенный дилер
АРТМОТО ДНІПРО
Открыто • Работает до 19:00
5+ лет работает с AUTO.RIA
Днепр (Днепропетровск)
- Sym Symphony 2026
- LXMXBA50хRXхххх50
- I поколение
- Скутер •1 мест
- Бензин , 0.2 л
- Вариатор
- Ременной
Технические характеристики Sym Symphony I поколение
-
Двигатель
Количество цилиндров
- 1
Топливо
- Бензин
Объем
- 169 см3
Макс. крутящий момент
- 7.9/4 000 нм/об.мин.
-
Трансмиссия
Коробка передач
- Вариатор
Тип привода
- Ременной
-
Кузов
Количество мест
- 1
-
Ходовая часть
Тормоз задний
- Дисковые
Тормоз передний
- Дисковые
Передняя подвеска
- Телескопическая вилка перевернутого типа
Ход задней подвески
- 105 мм
Задняя подвеска
- Маятниковый рычаг, два амортизатора
-
Габариты и масса
Высота
- 1 195 мм
Ширина
- 725 мм
Длина
- 1 995 мм
Объем топливного бака
- 7.5 л
Клиренс
- 185 мм
Высота по седлу
- 780 мм
Сухая масса
- 125 кг
Колесная база
- 1 350 мм
Опции комплектации Base
-
Крыша
Люк
- Люк
Комментарий автосалона
Элегантная новинка на больших колесах — абсолютно новая модель от тайваньского гиганта — SYM Symphony ST 200. Если вы ищете модель, которая сочетала бы динамические характеристики, комфортабельность в использовании и стильные черты, однозначно обратите внимание на этот скутер. Большое количество позитивных эмоций и впечатлений подарит вам каждая секунда управления Symphony ST 200.
Презентация модели была на миланской выставке Milan Motorcycle Show (EICMA) – это самая престижная мотовыставка в мире
Несмотря на тот факт, что новый скутер имеет название Symphony, от своих предшественников SYM Symphony S 150 и SYM Symphony SR 150, модель ST унаследовала от своих предшественников лишь 15% деталей. Остальные 85% — результат тщательных проработок и модернизаций специалистами компании. Так, например, был обновлен двигатель с увеличением мощности, и даже уменьшен объем выхлопных газов.
Улучшением также стала рама, которую производители решили усилить, хотя и до этого нареканий у пользователей не возникало. Пластик осовременен, он стал более элегантным, новое эргономичное сиденье и очень стильные колеса. Не обошли разработчики и приборную LCD панель.
Итак, модель SYM Sympony ST, как последний представитель серии Symphony, станет для тайваньского производителя своевременной точкой отсчета для следующего поколения скутеров на больших 16 колесах. Двигатель
Объем двигателя, куб. див: 168
Мощность, л.с.: 12
Система охлаждения: Воздушная
Число тактов: 4
Стартер: Электро
Тормоза
Передние: Дисковые
Задние: Дисковые
Габариты
Длина, мм: 1995
Ширина, мм: 725
Высота, мм: 1195
Другое
Объем топливного бака, л: 7,5
Презентация модели была на миланской выставке Milan Motorcycle Show (EICMA) – это самая престижная мотовыставка в мире
Несмотря на тот факт, что новый скутер имеет название Symphony, от своих предшественников SYM Symphony S 150 и SYM Symphony SR 150, модель ST унаследовала от своих предшественников лишь 15% деталей. Остальные 85% — результат тщательных проработок и модернизаций специалистами компании. Так, например, был обновлен двигатель с увеличением мощности, и даже уменьшен объем выхлопных газов.
Улучшением также стала рама, которую производители решили усилить, хотя и до этого нареканий у пользователей не возникало. Пластик осовременен, он стал более элегантным, новое эргономичное сиденье и очень стильные колеса. Не обошли разработчики и приборную LCD панель.
Итак, модель SYM Sympony ST, как последний представитель серии Symphony, станет для тайваньского производителя своевременной точкой отсчета для следующего поколения скутеров на больших 16 колесах. Двигатель
Объем двигателя, куб. див: 168
Мощность, л.с.: 12
Система охлаждения: Воздушная
Число тактов: 4
Стартер: Электро
Тормоза
Передние: Дисковые
Задние: Дисковые
Габариты
Длина, мм: 1995
Ширина, мм: 725
Высота, мм: 1195
Другое
Объем топливного бака, л: 7,5
Объявление создано 04.09.2025 Объявление создано 04.09.2025 Просмотров авто 711 Добавлено в Избранное 1 ID авто 2033019
Другие предложения продавца
Все Все предложения
С этим авто также смотрят
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?
Популярные вопросы
- Звоня через нашу платформу, вы получаете подтверждение актуальности информации об автомобиле, ведь салоны лично обновляют данные у нас.
Кроме того, вы можете уточнить дополнительные детали или договориться о выгодных условиях.
Ваш звонок помогает нам поддерживать прозрачность и качество обслуживания, а также расширять список предложений именно для вас. - Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить мототранспорт в салоне:
- Найдите на AUTO.RIA предложения с водным транспортом, который интересует, и выберите наилучший вариант.
- Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
- Отправляйтесь в салон,для заключения сделки!
Отзывы об Sym Symphony
Отзыв Sym Symphony 2017 Удобно перемещаться по городу, приобретён бы новым пробег уже есть не ломался, экономный. Передняя подвеска умеренной жесткости мотор позволяет набрать разгон до 90 км/ч но это опасно его начинает колошматить. Расход топлива примерно 3,2/3,5 литра 92-го, в оригинальном мануале написано - октановое число выше 90. Тормоза шикарны..., вот шикарны - и всё! Размеры скутера таковы, что позволяют ездить в пробках почти в стиле полтинника, этому способствует хороший выворот руля и относительно высокая посадка вкупе с относительно(по сравнению с skywave, forza и тому подобными) небольшой шириной. О динамике и максимальной скорости пока ничего не могу сказать. Производит впечатление качественной вещи(сам катался на многих видах и марках техники). 26.07.2017
Отзыв Sym Symphony 2017 Приобретён новым для перемещений по южному городу в тёплое время года - у нас это примерно полгода (у кого-то больше, у кого-то меньше). Пробег на данный момент 700 км, езжу в щадящем режиме, до 80 км/ч, без полного откручивания ручки, реально больше 6300 об/мин не давал - типа обкатка, этого вполне достаточно что-бы держаться в городском трафике на равных с потоком и иногда его опережать. До этого, последние 10 лет двухколёсной техникой не владел. Так как, отзыв всегда субъективен считаю необходимым привести свои антропометрические данные :). Рост 191 см, вес 115 кг, спортивное телосложение, блондин, глаза гол... простите понесло)). Не люблю возить пассажиров. Посадка удобная, длина сидения(водительской части) в самый раз - руль в колени не упирается, и даже близко к ним не приближается, спина прямая. После часа за рулём хочется поёрзать на сидении взад-вперед, но в зад сдвинуться не получится - упираешься в ступеньку разделяющую водительскую и пассажирскую части. К органам управления никаких замечаний, всё на своих местах и отлично работает. Ближний свет+"ходовые огни?" загораются при включении зажигания и горят всегда(выключателя ближнего света нет). В подседельное пространство входит полноразмерный шлем XXL, внутрь шлема прячу ветровку. Две подножки - боковая и центральная, обе удобны и функциональны. Передняя подвеска умеренной жесткости(для моего веса), не пробивается и не клюёт, с задней не всё так радужно - поставил на максимальную жескость и она работает на пределе, с пассажиром(115+85=200 кг) пробивается на кочках. На скорости порядка 80 км/час было(и есть) чувство... нежёсткости, как будто рама играет, после внимательного осмотра и проверки выяснил, )) что это сайлентблоки крепления блок-двигателя к раме мягкие - в общем не критично и уже привык. Расход топлива примерно 3,2/3,5 литра 92-го, в оригинальном мануале написано - октановое число выше 90. Тормоза шикарны..., вот шикарны - и всё! Размеры скутера таковы, что позволяют ездить в пробках почти в стиле полтинника, этому способствует хороший выворот руля и относительно высокая посадка вкупе с относительно(по сравнению с skywave, forza и тому подобными) небольшой шириной. О динамике и максимальной скорости пока ничего не могу сказать. Производит впечатление качественной вещи(сам катался на многих видах и марках техники). 20.07.2017
Отзыв Sym Symphony 2012 Скутер приобретен на замену Sym Jet EuroX 100cc.Очень компактный скутер по ширине, что позволяет с легкостью преодолевать городские пробки. Двигатель несравненно мощнее чем 2Т 100сс и приятнее работает, издавая басовитый звук при разгоне . Максимальная скорость где то 110-115 а может и 120 кмч, но так как я заменил приборную панель на панель от 50сс точную скорость не знаю))Но до 80ти очень быстро разгоняется. Расход бензина небольшой, бак литров на 6, но он к сожалению расположен под сиденьем, что не совсем удобно в отличии от ЕвроХ где горловина расположена в полу. Так как есть электронное открытие багажника это не очень большая проблема.Тормозная система прекрасная, лучше чем на ЕвроХ.Сиденье большое но довольно жесткое, вдвоем удобно.Багажник среднего размераСпидометр полуцифровойРекомендую к покупке! 05.09.2016
Выберите модель нового автомобиля Sym
С Sym Symphony также ищут
Следующее объявление
Sym Symphony 2024 2 270 $ 