Вернуться к результатам поиска

Новый Opel Meriva 1.4 MT6 (120 л.с.) Cosmo 2016

471 459 / $ 17 063  
EUR 15 971
?
Цена может отличаться от указанной. Информацию уточняйте у продавцов автосалона
кредит

 Харьков Академіка Павлова, 323

 (067) 536-38-51

  http://opelukraine.kh.ua/

(067) 536-38-51 (067) 536-38-51 (067) 536-38-51 Показать номер
(057) 716-57-77 (057) 716-57-77 (057) 716-57-77 Показать номер
(067) 829-31-72 (067) 829-31-72 (067) 829-31-72 Показать номер
Пользуется сайтом: 7 месяцев
На сайте был: 11.01.2017
Новых предложений салона: 1358
Банки-кредиторы для нового авто Opel Meriva 1.4 MT6 (120 л.с.) Cosmo
UniCredit, CreditAgricole
Объявление создано: 2017-01-10 00:00:11
ID 1590811 1

Основные характеристики

Тип топлива Бензин
4 288 1 615
Коробка передач Механическая
120
Мощность 120/4800-6000 л.с.
5.9
Расход топлива
5.9 л/100км
400
Объем багажника,
400 л
5
Количество мест 5
Основные
Тип кузова: Минивэн
Тип топлива: Бензин
Привод: Передний
Коробка передач: Механическая
Обьем двигателя, см3: 1 364
Расход, л/100км: 7.8
Тех. характеристики узлов(1)
Рулевое управление: Регулируемая рулевая колонка
Кузов(3)
Тип кузова: Минивэн
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Габариты и масса(9)
Длина, мм: 4 288
Ширина, мм: 1 812
Высота, мм: 1 615
Снаряженная масса, кг: 1 360
Максимально допустимая масса, кг: 1 890
Объем багажника, л: 400
Объем топливного бака, л: 54
Колесная база, мм: 2 644
Грузоподъемность, кг: 530
Двигатель(13)
Расположение: Спереди (поперечно)
Топливо: Бензин
Объем, см3: 1 364
Количество цилиндров: 4
Расположение цилиндров: Рядное
Мощность, л.с./об.мин.: 120/4 800-6 000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.: 175/1 750-4 800
Расход топлива (городской цикл) л/100км: 7.8
Расход топлива (загородный цикл): 4.8
Расход топлива (смешанный цикл): 5.9
Количество клапанов: 16
Запас хода, км: 1 080
Нормы токсичности EURO: V
Трансмиссия(3)
Коробка передач: Механическая
Количество передач: 6
Тип привода: Передний
Рулевое управление(2)
Усилитель руля: Электромеханический
Диаметр разворота, м: 11.5
Динамические характеристики(2)
Максимальная скор., км/ч: 188
Время разгона до 100 км/ч, с: 11.5
Основные
Тип кузова: Минивэн
Тип топлива: Бензин
Привод: Передний
Коробка передач: Механическая
Обьем двигателя, см3: 1 364
Расход, л/100км: 7.8
Интерьер(3)
Отделка салона: Пластик
Оплетка руля: Кожаная
Обшивка сидений: Ткань
Экстерьер(3)
Фары: Галоген
Диски: Легкосплавные
Шины: 205/55 R16
Комфорт(6)
Электростеклоподъемники: Передние
Климат-контроль: Двухзонный
Подогрев сидений: Передние
Электрические зеркала: С подогревом
Тахометр: +
Электрооборудование: Бортовой компьютер
Безопасность(5)
Замки: Центральный замок
Система курсовой устойчивости: ESP
Airbag (подушки безопасности): Водителя,  Пассажира,  Боковые
Количество подушек безопасности: 6
Системы безопасности: Противобуксовочная система,  Антиблокировочная система (ABS),  Система BrakeAssist
Гарантия(2)
Период, мес: 24
Пробег, км: Без ограничения
Мультимедиа(2)
Динамики: 4
Аудио: +
| 15-01-2017
5 /5
Opel Meriva 2012
Я задоволений опель меріва, економна рідко я миняв ходову деталі. Всі плюси є
Развернуть
Комплексная оценка: 5 из 5
| 07-06-2015
4.6 /5
Opel Meriva 2013
Покупку данного автомобиля рассматривал исходя из следующих факторов: семейный (так как трое карапузов росли друг за другом и требовалось вместить одновременно велосипед, коляску, люльку, и прочий обязательный набор), для путешествий ( ведь все дети любят море, солнце и песок, а до него надо добраться - разместили палатку, плитку, котелок), комфортный - задние двери откидываются практически под 90 градусов в обратную сторону - очень удобно при посадки детей, размещения автолюльки, и если у Вас есть бабушка, которой требуется помощь при посадке; салон удобно раскладывается ( преодолевая большие расстояния с детьми необходимо помимо удобного кресла, микроклимата и мультимедиа(кстати динамики расположены по кругу - звук классный) обеспечить их постельным местом дабы избавиться от капризов, когда наваливается усталость - задний ряд сидений раскладывается вровень - постелили матрац - и они без проблем разместились вместе с супругой - правда не брали самого мелкого - деток было двое; из-за ремонта трассы вставали на ночевку под Воронежем - спали сзади вчетвером; кстати когда ездили в белорусию с друзьями - один водитель спит сзади, другой со штурманом следят за дорогой: очень удобно); и конечно безопасность: подушки просто везде: руль/панель/сиденья/стойки - при столкновении подушки образуют кокон, защищая со всех сторон). По части ремонта - за 75 тысяч поменял только колодки (стер в Крыму на перевалах в 50 тысяч) и сжег лампу ближнего света (причем очень удачно - в метель ночью возвращался с дальняка - припарковался возле дома и хлоп -минус одна). По управляемости -прелесть - пришлось заходить ночью в поворот 90 градусов на 180 - успел сбросить где-то до 160 - ушел на внутренний край и вышел на внешний (двухрядка) - очень хорошо прошла, боковых кренов нет, электроника работает в помощь - проблема возникла только под Анапой - боится сильных боковых ветров -кидало на метр в каждую сторону, пару раз на 170 по прямой при ветре и не очень ровной дороге срабатывала электроника пытающаяся якобы выровнять авто - резкое торможение правой стороны - как не ушел в кювет не знаю - адреналина хапнул на полгода вперед (после 40 км/ч отключить ее нельзя) - у знакомого на GTC такая же фигня на той же трассе. Отдельное спасибо резине: Continental SportContact 3 225/40 R18 - выше всяких похвал, в сильный дождь на трассе 180 держит свободно (понял всю прелесть когда сточил их за лето и поменял на другие (этих не было в продаже). Динамика средняя, но мне хватало вполне, турбинка помогает, расход правда средний 12 литров ( и это при моторе 1.4: у отца такая же на ручке - 140 л.с. - кушает 5.5): мгновенный лучше не смотреть если любите топнуть: под ростовом сильно спешил - скушала бак за 200 км ( а он там к слову немаленький - 54 литра), если ехать на крейсерской -130 км расход выравнивается на 9.8 л/100 км; масло кстати не кушает совсем: жечь-жгет, а вот кушать-не кушает ( так что если топаете лучше менять в половину от положенного - на 7-8 тысячах пробега): торможение идеальное - под чебаксарами на трассе девчонка бросилась под машину: до нее оставалось метров 30, правда скорость была низкой - чуть больше сотки-остановился за метр от нее - она удивилась ( я больше). Для семьи машинка по мне самое то - все есть, всего в меру, ничего не ломается, не скрепит, не стучит - единственный минус за чувствительность курсовой устойчивости к трассе и невозможности ее выключить после 40 ( а до этого она собственно что есть что нет)
Развернуть
Комплексная оценка: 4.6 из 5
26-04-2015
4.4 /5
Opel Meriva 2008
Всем доброго времени суток. пишу с моб, просьба больно не пинать) До Меривы было около 30 машин(мне 38 работаю на сервисе по америке) из америки были капризы-4,3 2шт.Люмина,Бонневиль 72г.в.Бьюик регал 84 г.в. Эльдорадо 84 г.в.Бьюик ривьера 95(отдельная песня).Гранд АМ 95. и т.д. Из япов Сузуки Витара 3Д 84. Гранд витара 2002. Из евро-Ауди 80,Ауди 100, Бумер даже был М серии 2,3 с механикой в обратную сторону))первая на себя.и Вольво был.редкий 264.с мотором v6....короче..на дворе 2015, с бабосами напряг,продал я Пт круизер,полностью адаптированный под мои нужды. Продал потому что был он уже не молод(2000),хотя меня устраивал полностью,кроме расхода(12-14).езжу я по мкад без пробок и М 2,так что многовато,добавил некоторую сумму и взял ее-Мериву.Взял не случайно-у жены друга Мерива,поездил-прикольно,вроде...не смотря на некаистый вид,за дорогу держится,как собака за ежика)))свесов нет почти,просвет большой для этого класса и цены.комлектация максимальная(была машиной тестдрайв)изитроник,климат контроль,абс,все стекла авто,медиа центр для задних пассажиров,компенсация громкости от скорости а/м,большой монитор.круиз даже есть.Как память о тестдрайве досталось еще и несколько крашеных деталей.Пробег 58000. Сразу махнул все фильты,масла в двс и кп.промыл инж.заменл свечи(цены на з.ч.улыбнули.не пожалел о выборе,почти все брал ориг.),заменил торм.жидк.и в сцеплении тоже.Так сказать,подготовил.Поставил фаркоп(босал лицензия)-без него никак-дача.пока накатал 1800 км.ни разу не пожалел о выборе.Даже робот-умничка)) Для езды по городу не взял бы никогда.Расход 92-95- 7.8л/трасса активно.Свет и зеркала-просто класс(те кто ездил на америке-поймут). Пока все. Будет,что добавить-добавлю. Всем удачной дороги! P.S.почему как макдак - всегда знаешь,что получишь,не зависимо ни от чего)))
Развернуть
Комплексная оценка: 4.4 из 5

Похожие предложения к новым Opel Meriva 1.4 MT6 (120 л.с.) Cosmo

ТОП объявления Opel Meriva:

Выберите модель нового авто Opel

  1. Новые Opel Adam 101
  2. Новые Opel Astra J 138
  3. Новые Opel Astra K 209
  4. Новые Opel Cascada 20
  5. Новые Opel Combo груз. 83
  6. Новые Opel Combo пасс. 248
  7. Новые Opel Corsa 265
  8. Новые Opel Insignia 476
  9. Новые Opel Meriva 80
  10. Новые Opel Mokka 97
  11. Новые Opel Movano груз. 720
  12. Новые Opel Vivaro груз. 163
  13. Новые Opel Vivaro пасс. 103
  14. Новые Opel Zafira 104