Вернуться к поиску Следующее авто Maserati GranTurismo →

Новый Maserati GranTurismo 4.7 AT (460 л.с.) Sport 2018

Новый Maserati GranTurismo 4.7 AT (460 л.с.) Sport 2018

144 587 $
3 925 536 грн • 127 040 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 14 марта
  • Под заказ, из автосалона

Киев
Купе 2 дверей 4 мест
Комплектация
Sport
Двигатель
4.7 л (460 л.с. 338.3 кВт) Бензин
Коробка передач
Роботизированная
Привод
Задний привод
Расход топлива, 100 км
23.8 л 10.7 л 15.5 л

Акция

Maserati презентували оновлену модель GranTurismo 2018 року
Читать подробнее об акции

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Сигнализация
    0
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система BrakeAssist
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Подогрев сидений
    Передние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    245/35 R20 / 285/35 R20
  • Отделка салона
    Кожа
  • Обшивка сидений
    Кожа
  • Фары
    Биксенон
  • Зеркала
    Складывающиеся
  • Гарантийный пробег, км
    Без ограничений
  • Гарантийный период, мес
    36
  • Система бесключевого доступа (Smart Entry)
    в наличии
  • Оплетка руля
    Кожаная
  • Аудио
    система
  • CD-чейнджер
    0
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: АФ”Гранд Автомотів”

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • Сергей Козаков
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • Станислав

Отзывы о Maserati GranTurismo

4.5 из 5
id13109674 | 18 апреля 2016
Здравствуйте друзья,решил написать вам про свою девочку,точней девушку,Живу в Южной Столице(Ростов-на-Дону)..Начинал с гольф4(шикарный вариант для первой машины ,советую всем )до Мазера ездил на М3 е92,но стал замечать как мои любимцы(бмв)как то начинают сливать...очень хотел 212 е63,но потом появился служебный 212 рестайл и смысл в покупке своего мэрса отпал...думал о Кваттропорте(у нас их достаточно много ездит )но оно все ушатаные,дорестайл....решил все-таки брать купе.нашел норм вариант за 2,2 млн.воаделец ездил на дальняк пожтому вся в царапинках была жесть ,выторговал типо под покраску.на деле купил 3М и этого хватило ..день побегал вогруг нее с тряпкой и огонь ..ну что можно сказать ?обьективно ничего:),так как я влюблен в нее безумно...а как вы думаете в 26лет то .но чисто по динамике моя Эмка была шустрей..да и думаю е63 тоже будет шустрей...Но в ней другой дух,другое настроение она ре для гонок ...да она в чем то архаична и не такая качественная ,Но не это главное ..это как девушка в районе 30ти-она не такая шустрая как 20летние ,но в постели они могут...ну вы поняли ...музыку не слушаю ,слушаю ее:)..по динамике громко,но не страшно ..в М было наоборот :)сиденья держат шикарно ...Насчет Жора,аппетит нормальный. 98ой пьет конечно не как слон воду,но ощутимо...коробка больше настроена на комфорт чем на валилово .это реальный Грантуризмо (класс ,а не название )..чем реально удивил так это клиренсом.на лето надо бы пониже ..так получилось что купил машину в зиму. Отъездил и неразу нигде не шаркал ..так что это машина на круглый год впринципе ,если акуратно ...удивило то что цены не подняли не зависимо от курса ,другие владельцы всяких бентли и прочей срани подсуетились Нестареющая внешность Звук Она стоит этих денег Иногда каробка неуспевает за мной Страшно крутить пончики можно попасть на сцепление и каробку Мультимедиа так себе (хотя музыку слушать в ней нехочеться )
4.5 из 5
Tony Yayo | 7 мая 2010
Как все-таки хочется чего-то необычного, яркого, привлекающего внимания автомобиля! И вот в июле 2008 года я решился и купил "Мазерати". Честно говоря, я не собирался ездить на ней ежедневно (для этого есть Infiniti FX). А вот чтобы летним вечером прохватить с ветерком по тем немногим километрам, где не боишься угробить подвеску или повредить бампер, "Мазер" подходит в самый раз.Динамика - завораживает! До 100 км/ч всего 5 секунд, максималка - почти 300 км/ч. В потоке транспорта, со светофорного старта равных просто нет. А звук при этом какой - песня! Подвеска жестковатая, но не табуретка: BMW M3, Lexus IS-F куда жёстче будут.Но не думайте, что на городских скоростях итальянец неудобнен и дискомфортен: на нём вполне можно ползти в пробках или маневрировать на парковках. Правда, есть несколько "но": во-первых, руль и педали довольно тяжёлые по сравнению с другими автомобилями, надо привыкать; во-вторых, обзорность никакая, парктроник помогает, но камера как переднего, так и заднего хода не помешает. Третье - это дорожный просвет - всего 72 мм, поэтому на наших дорогах, где не обычной машине даже газ не сбрасываешь, надо быть очень аккуратным.Салон шикарен - красная кожа, дерево, алюминий. "Немцы", конечно, удобнее, качественее, лучше оснащены, но "Мазерати" куда красивее и привлекательнее. Особенно шикарно он смотрится ночью: классная подсветка приборов и кнопок, и особенно часов на передней панели прямо-таки завораживает. При этом в салоне удобно, даже сзади (только пробираться назад тяжело). В общем, не машина, а голубая мечта! Точнее, цвета Grigio Alfieri Итальянский дизайн и стиль Динамика Звук мотора Дорожный просвет Требовательность к топливу Цена на запчасти

Выберите модель нового авто Maserati

  1. Новые Maserati Ghibli 14
  2. Новые Maserati GranCabrio 2
  3. Новые Maserati GranTurismo 3
  4. Новые Maserati Levante 14
  5. Новые Maserati Quattroporte 9
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →