Продам Suzuki GSF400 Bandit VC мотоцикл 95року По мотоциклу було зроблено Синхронізація карбюраторів заміні високовольтних проводів заміна цепа та зірок практично ново гума нові гальмівні колодки хороше лед світло заміна масла та антифриза з документами повний порядок власник я з нюансів не рідна панель приладів вмятина на баку та потертості на будь-які питання відповім.
Продам надежный мотоцикл Honda VRX 400 Roadster, был куплен на аукционе в Японии, первый владелец в Украине с 2019 года. Только что заменено масло (Ipone R400 10W40), масляный фильтр (Hiflo), заменен АКБ (Bosch), воздушный фильтр (Honda). Прокачана тормозная система, заменена охлаждающая жидкость. Супер надежный и простой мотоцикл. Японская классика, которая выделяется на дорогах Украины и привлекает внимание. Басистый звук V-образного двухцилиндрового двигателя. Кто действительно ищет хорошую технику, пишите, звоните. Переоформление ЧЕРЕЗ ДІЮ. Любые проверки приветствуются. Конечно, есть торг.
Спорт-турист для комфортных дальних путешествий, надежным двигателем, регулируемыми настройками подвески, большим объемом бака, маленьким расходом топлива. Двигатель V-образный (90°) 748м³ 105 л.с. 74 нм крутящего момента Шестерни ГРМ, что делает его надежным на весь его период эксплуатации. Передняя подвеска имеет 41мм телескопическую вилку с регулировкой преднатяга Задний амортизатор регулируется отбой 130мм хода. Тормозные диски 2шт 300мм 2 поршневые спереди от компании Nissin Сзади 256 мм 2 поршневых также Nissin Моноамортизатор Pro-Arm обеспечивает удобство в обслуживании цепи, колодок, замены резины. Топливный бак емкостью 21 литр, что дает запас хода до 400км Ведь расхода 5 литров/100км можно достичь при круизе в 110+- км/час. Что делает любую путешествие довольно доступным хобби. Коробка передач имеет 6 ступеней (1-N-2-3-4-5-6) Японские инженеры Honda удачно подобрали передаточные числа, так что тяга чувствуется на любой передаче, а за счет мощного двигателя, который выдает крутящий момент раньше, чем сверстники, опережение будет мгновенным и с запасом мощности. Снаряженная масса данного мотоцикла 237 кг, что является отличным результатом для туристического мотоцикла, на скорости ощущается как круизный лайнер с мощностью самолета. При не очень осторожном использовании случайно можно разогнаться до 100км/ч за 3.8 секунды, если верить источникам в интернете, из собственного опыта сомнения в этом утверждении нет. Максимальный показатель спидометра замирает на скорости 250км/ч цифра пугающая но достигается довольно быстро ориентировочно 20 секунд, и довольно стабильно движется на максимальной скорости.
Технически идеал. Карбюраторы отсинхронены, клапана в норме. Описание: Продаю свой аппарат. Не "губы намазал", а реально обслужил для себя. Если ты ищешь мот, на котором можно выехать и не думать, где в дороге искать эвакуатор — читай ниже. Что реально сделано (без сказок): Двигатель и топливная: Карбюраторы не просто помыты, а вычищены, настроены и идеально отсинхронизированы. Свечи и ВВ-провода новые. Клапана отрегулированы — двигатель шепчет. Расходники: Масло и фильтр свежие. Цепь и звезды в состоянии "почти новые", потому что я не ленился их мыть и мазать каждые 500 км. Гидравлика: Полностью заменена жидкость и прокачано сцепление. Работает мягко, как и должно быть. Бонус: Если хочешь выделяться на дороге — могу отдать вместе с номерным знаком (+18 000 грн к цене). Мотор живой, ухоженный и готов к сезону. Переоформление без вопросов. Торг у бака, но символический, потому что в такое состояние вложено много времени и денег.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?