Продаю по причине покупки авто Звоните пишите, приезжайте смотрите Живая джика, по Украине не катаная (только мной 1.5км) Первый владелец Тех состояние топ Визуал 8/10 есть парочку нюансов Пластик весь родной
Доброго дня. Продаю suzuki katana gsx 750f 2002 року (92 к.с). це по факту АК-47 у світі спорту туризму. мотоцикл дуже надійний і ні разу за 8 років не підвів. щодо пробігу - 80% пробігу це автобани Європи!!! витрата палива - 6.5-7л при 130 - 150км/год. компрессія - ок. до війни на рік мав 2, 3 дальняки по 8 - 10 тис. км, таким чином особисто накатав більше 80к км. за останні 3 роки - лише 500 км. з допів - подвійний біксенон, багажна система гіві / каппа, загальний об'єм 120літрів. сигналізація двостороння. продаж не терміновий, подивитись можна на Осокорках (Київ). Всім добра!
Дуже хвацький, економічний, комфортний мотоцикл. Зрозуміло що це не спорт байк, і на мото перегонах ви на ньому не поїдете, але в нього є багато інших плюсів: Дуууууууже комфортне сідло як для водія так і для пасажира, я б навіть сказав диван у світі мото Він маневрений і переміщатися у заторах на ньому це прямо кайф Дуже багато хто від нього в захваті на світлофорах ???? і ставлять лайки в повітрі Жорсткість заду регулюється ДВОМА а не одним амортизатором, можна як в розвалку їхати так і в тонусі, залежить від того як ви любите В нього доволі приємний звук на низьких обертах, на дорозі навіть проскакує мисля що їдеш на харлеї)) Саме головне, бак 9л+ і вистачить цього в міському циклі на 360-400км в залежності від того як ви його крутете звичайно. Єдиний недолік, є вмятина на баку видно на фото. Коли купляв його мав на у планах виправити, але до цього не дійшло, тому другий сезон почав так само. Взяв його в тому році на 13000 В тому році, регламентні роботи На 14000 Заміна резини перед та зад Гальмівні колодки спереду Лампа галоген на потужний ЛЕД На 15000 Заміна мастила/фільтру Тросик счеплення Тросик спідометру Змащення цепі, кожні 500-1000км залежно від погоди Дуже рекомендую!!! Сам пересідаю на потужнішу ямаху. Продати не кваплюсь, тому абсурдні ціни не пропонуйте! Торг. площадки, йдіть за кораблем! Є питання, дзвоніть або пишіть. Вайбер, телеграм активні
Мотоцикл привезений з Японії, у хорошому стані, пробіг підтверджений, за технічним станом зауважень немає. Є сліди експлуатації незначні. Додаткове обладнання та тюнінг: - Вихлоп - Задні повортники - Кронштейн номерного знаку - Грузики керма - Кермо - Курки - Крашпеди Перед сезоном рекомендується: - замінити масло та фільтра - полірування Все це ми можемо зробити на нашому мотосервісі. Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Мотосервіс Кастомайзинг Інтернет-магазин запчастин Оренда мотоциклiв
Мотоцикл свой, все время в одних руках, надежный, классный, невероятно роскошный. Будет настоящим другом для ценителя классики. Дорогой тюнинг, еще отдам задний кофр с акустикой, дорогой. Площадки прошу не беспокоить.
Продаю надёжный и стильный мотоцикл Suzuki SV650 в отличном состоянии. Легендарный V-твин, лёгкий в управлении, идеален как для новичков, так и для опытных райдеров. Отличная динамика, низкий расход топлива и комфорт в городском трафике. Особенности и тюнинг: • Эффектная синяя окраска • Стоит доп размыкатель массы • Установлена сигнализация (скорей всего с завода) • Оригинальный глушитель (two brothers racing) с флейтой - приятный и очень насыщенный звук • Светодиодный задний фонарь • Колёса с синей окантовкой (в цвет мотоцикла) • Шины Michelin — практически новые • Установлены слайдеры на раме • Техническое обслуживание проводилось своевременно, вложений не требует. Дополнительно отдам много запчастей (звезды, цепь, подкат, экип, чехол) Документы в порядке. Любой вид переоформления
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
Цена снижена в 2999 году до 15 числа Продаю свой скут – настоящий турист (везет два 100-литровых рюка + два человека). Находится в Киеве. Привезенный из Японии в 2006 и с 2007 он у меня. С честными документами. Установлено Сигнализация Шериф с обратной связью (пока отключил). музыка (магнитола Sony. колонки JBL). большой кофр на 42-45 литров. Элетронный спидометр. Мото в хорошем состоянии. Поставлена ??новая задняя резина Metzeler. Заменено масло в двигле и редукторе, использовалось только самое дорогое – Motul 300V. Новые задние колодки. Полностью обновленный вариатор: в официальном сервисе Suzuki (Киев, у Андрея), установлены новые оригинальные подшипники, ремень вариатора, пластиковые шестерни (слабое место Мота с необходимой регулярной заменой) ну и т. д. – всего новых деталей более 2000 уе. Внешне возможны косметические замечания из-за того, что это мой первый мотыг и на нем тренировался в езде и один раз едва встретился с маршруткой и пластик пострадал (меня не смущают и ездить не мешают, а захотите на стоках замените – это уже учтено в цене), а внутри сделано на длинные км. удовольствие. Аккумулятор заменен в прошлом году. Ест в два раза меньше машины, а по динамике как спорт. Под обмен 4000 у.е.
Придбав мотоцикл у 2019 році на японському аукціоні, перший власник в Україні. Брав його собі як перший мот. Коштів на обслуговування не шкодував, все робив по регламенту. Мот технічно справний, готовий до сезону. Якщо шукаєш свій перший мотоцикл - це хороший варіант. На відміну від рядних чотирьохсоток, V-твін бадьоро їде з самих низів і його не треба постійно тримати біля червоної зони тахометру
Продаю чистокровного японця, не плутаємо з європейською версією. По факту я другий власник в Україні, пригнаний з Японії. Надійний, потужний, економний, дуже зручний як для міста, так і для далеких поїздок з невеликим пробігом. Бездоганний технічний стан, велике багажне відділення, м’яка посадка, автомат, розхід пального радує. Купляв для себе та обслуговував з розрахунку катати багато років але обставини змушують відати в гарні руки, щоб радував нового господаря. Кінь обслужений на всі 100 відсотків, оригінальними розхідниками (жодного Китаю, жодного аналогу). Так по суті, в минулому році поставлена нова гума, новий акумулятор проїхали 1200 км. В цьому році замінено олива двигуна, редуктора, антифриз (оригінальний мотоциклетний з допуском до 130 градусів, мало хто заморочується), фільтр повітряний, варіатора, оливи (оригінал suzuki ), тормозна рідина. Вилка працює ідеально, гальмівні диски та колодки в бездоганному стані, диван регульований під зріст, ідеальний без подряпин та потертостей. Безключовий доступ, два оригінальні мітки, замок керма (працює, що велика рідкість) додатково платформа та величезний кофр, що в доповнені до великого багажника дозволяє їздити за покупками на тиждень для великої родини, а в подорожах це безцінно. Зберігаю виключно в гаражі. Деталі по телефону, думаю хто за такі гроші намагався знайти максискутера оцінить бо я мав досвід вибору не лише по Києву і області , а і по іншим регіонам то знаю реальний стан речей або "на колінах" або ціна Присутні сліди викоритання на пластику але рідна фарба та роки. Новий власник буде дуже задоволений.
2000 рік. Мотоцикл повністю чесний, можу завезти в ТСЦ на експертизу за потреби, приховувати нічого, він перевірений досконально юридично. Я перекуп. Мотоцикл куплений у власника, який володів з 2015 року. Класний хлопець, гарно піклувався. Мот зберігся в дуже ганому стані. Весь в рідній фарбі, не дивлячись на вік. Руль афтермаркет, оригінальний додається до мотоцикла. Також сумки (на фото) додаються. Технічно повністю справний, без жодних зауважень. Карби відсинхронізовані, масло свіже, все обслужене. Гума хороша, акум теж свіжий. Мот повністю готовий до сезону. Я для перепродажу беру лише техніку, яка подобається особисто мені, тому в стані певен. Хлам ніколи не брав, з ним працювати не так приємно, як з технікою, яку любили та слідкували. З документами порядок. Переоформлення або доручення на короткий термін з обов"язковою перереєстрацією в цей термін (може хто з іншого міста буде їхати, тож зручніше зробити в себе вдома). Довге доручення не дам, оскільки це може створити незручності для власника. Продаж перший, податку немає. В мотоциклі впевнений. Сюрпризів не буде. Щодо відчуттів на ходу - відчувається значно легше, ніж виглядає. Дружелюбний, приємний мот, з класною посадкою. До речі, класно перешите сідло, виглядяє стильно і робить байк візуально більш дорогим та сучасним. Ціна фінальна, дуже попрошу не пропонувати свої.Мотоцикл в достойному стані, і своїх грошей точно вартий.
Suzuki GSX-R600 в 2017 году. Мотоцикл продается от владельца в хорошем состоянии. Вилка Showa BPF, моноблочные суппорты Brembo, облегченная рама и маятник. Последнее пройдено ТО на 31 тыс. км. (Замена смазок ДВС, всех фильтров). Предлагаем вам покупку в кредит с ежемесячным платежом 9354 грн. или обмен на ваше авто. За дополнительной информацией обращайтесь по телефону или пишите нам: в чате AutoRia, Viber или Telegram. Мотоцикл обслуживался ежегодно, но в зависимости от количества пробега, если он составлял не более 5-6 тыс. км. Мы можем предложить: - Trade-In/ОБМЕН - кредит или лизинг - сопровождение переоформления в СЦ МВД - Доставка в любой регион Украины - профессиональный подбор автомобилей - разная форма оплаты (наличный, безналичный, криптовалюта)
Мотоцикл у відмінному технічному стані у візуальному. Був привезений із Японії. Пробіг оригінальний. Додаткове обладнання та тюнінг: - Центральний кофр - Утримувач телефону - Дуги безпеки Перед сезоном рекомендується: - замінити масло та фільтра Все це ми можемо зробити на нашому мотосервісі. Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Мотосервіс Кастомайзинг Інтернет-магазин запчастин Оренда мотоциклiв
Скутер на регистрацию. Надежный, экономичный скутер в полностью технически исправный, есть нюансы по пластику на фото. Длина: 1665 мм. Высота: 965 мм. База: 1150 мм. Объем: 49i см3 Диаметр поршня: 39 мм. Ход поршня: 41.8 мм. Тактность двигателя: четырехтактный Количество цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Мощность: 3.68 л.с. Максимальная мощность при: 8000 об. мин. Крутящий момент: 0 Н·м Максимальный крутящий момент при: 6500 об. мин. Объем бензобака: 4.5 л. Объем масла: 0.8L л. Среднее потребление топлива: 1.25 л/100 км. Тип трансмиссии: вариатор Передние тормоза: барабанные Задние тормоза: барабанные Масса: 62 кг. Размер переднего колеса: 80/90 R10 35J Размер заднего колеса: 80/90 R10 35J
Пропоную Вам легендарний туристичний мотоцикл Suzuki DL 650A V strom з ABS.Ці мотоцикли вирізняються гарною керованість і надійністю,двигуни мають великий ресурс і ремонтопригодність. Не часто зустрічаються з abs до 12 року.Мотоцикл в гарному стані,все працює штатно, без нарікань,встановлено додатково : високе скло,сигналізація,круіз,винос руля, підігрів рук,доп світло,дуги,багажна система,центральна підніжка, розширення бокової,захист двигуна, центральний алюмінієвий кофр,лед світло,третя траверса. Мотоцикл в гарному,доглянутому стані. Сів і поїхав, світ за очі.Можливі перевірки на СТО. Додатково з мотом,ще не встановлено,захист радіаторів і про запас передні диски гальмівні ,комплект дисків щеплення Сузукі .Можливо продаж мотоцикла в базі, без додатково встановленого за 5000 сигналізація,підігрів рук залишиться. На початку квітня заміна масла,фільтра. Перебрана вилка,заміна сальників і пильників (оригінальні). Готовий до сезону.
Переоформление, с документами все хорошо, любой вид переоформления. мотоцикл полностью подготовлен к следующему сезону: масла, фильтра все новое. но есть маленькие нюансы по пластику и тоже нужно заменить передние тормозные диски. ТОРГ ТОЛЬКО РЕАЛЬНОМУ ПОКУПКУ
Продам Suzuki RF600 из Германии фактически без пробега в Украине, в хорошем техническом состоянии. Резина Pirelli Diablo, новое моторное масло IPone10W50, фильтр, воздушный фильтр-миллионник.. Есть небольшие потертости и дряпки, согласно возрасту мотоцикла.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?