- без пробега
- Полтава
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
У світлі появи нової 300-ки з карбюратором, нагадаємо про ключові технічні відмінності 300-ки від 250-ки. Конструктивне виконання підвісок рами та загальної навішування у KOVI 250 Pro KT та у KOVI 300 Pro KT – однакові. Основна відмінність у потенціалі силового агрегату. Тому більше інформації саме про нього. В основі цей мотор 177MM від Zongshen, який усім відомий. Однак циліндропоршнева група зовсім інша і маркування збільшеного двигуна ZS184MMP Для кращого розуміння тямущих власників і для переконливості «не дуже вірних» ми публікуємо справжні дані, які дозволять зрозуміти різницю: KOVI 300 Діаметр циліндра 84 мм, Хід поршня 53.6 мм. Формула розрахунку робочого обсягу: r — радіус поршня, тобто. 84/2 = 42 мм h — хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000=3,14*42*42*53.7/1000=297,44 см3 KOVI 250 Діаметр циліндра 77 мм. Хід поршня 53.6 мм Формула розрахунку робочого об'єму: r - радіус поршня, т.е. 77/2=38,5 мм h - хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*38,5*38,5*53,6/1000=249,
Kovi 250 PRO - всі конструктивні особливості моделі аналогічні версії Kovi 250 PRO KT з тією різницею, що ця модель візуально схожа на мотоцикл від іншого виробника і має деякі опціональні відмінності по комплектації. Рекомендуємо ознайомитися з технічним описом, перейшовши за посиланням KOVI 250 Pro KT
TARO GP1 400 то спортбайк, который уже завоевал немалое количество приверженцев в самом Китае, а также Италии и Испании, в июле 2021 года будет доступен и в Украине. На наш вопрос покпуателям о том какие самые главные критерии в спортбайке средней кубатуры, почти все обозначили следующие приоритеты: двигатель, внешний вид, управляемость. Поэтому в описании этой модели мы отойдем от больших текствовых повестований. Внешний вид Вы можете оценить сами по настоящим фотографиям, управляемость на словах описать сложно - это мы сделаем позже, поездив в наших условиях. А вот о сердце мотоцикла, а именно: новом двухцилиндровом движке от Zongshen, мощностью 41 лошадиная сила имеет смысл не только рассказать, а и показать более подробно. Потому что это именно о том, что делает GP1 очень интересным для потребителей. TC380 - это двухцилиндровый агрегат, разработанный компанией Zongshen и специально адаптированный для спортивных шоссейных моделей. Участие в разработке двигателя на протяжении всего процесса принимали италья Бесплатная сборка
Производитель: Lifan Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 250 куб.см. Мощность/Момент: 19,8 л.с./22 Нм Особенности комплектации мотоцикла LIFAN LF250-D Значения упаковочных размеров мототехники Длина, м. 2,15 Ширина, м. 0,77 Высота, м. 0,93 Объем, м3 1,54 Масса,кг 188 Характеристики Двигатель, Бензиновый, с инжекторной системой питания, воздушного охлаждения, двухцилиндровый V-образное расположение с верхними распределительными валами c цепным приводом Крутящий момент, Нм / об.мин. 22 Н/м при 5800 об/мин Объем, см3 249 Система электропитания Свинцово-кислотная АКБ 12V 12А Система зажигания Электронное зажигание с контролем и корректировкой угла опережения зажигания блоком ECU Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 19,8 /8000 КПП 5-ти ступенчатая механическая Тип привода Цепной привод, маркировка цепи 530 Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Мотосалон АРТМОТО - Киев предлагает Вам рассмотреть и приобрести: Новый МОТОЦИКЛ LIFAN LF 200-14F K19 Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Киев ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Бензиновый серии NBF2, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом Крутящий момент, Нм / об.мин. 18 / 6500 Максимальный угол поворота руля, градусы 42 Объем масляной системы, л. 1,2 Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Объем, см3 198 Система охлаждения Жидкостная система
ДВИГУН Об’єм двигуна 155 см.куб. (149,8 мл) Двигун алюминиевый сплав, одноцилиндровый Метод розподільного вала одинарний верхній розподільний вал (SOHC) Діаметр та хід поршня (мм) 58.0 x 56.7 Компрессія 12.5: 1 Паливна система Smart EFI (Bosch) Холостий хід (об/хв) 1500 ± 100 Номінальна потужність 13 кВт / 18 к.с. / 8500 rpm Макс крутний момент 16 Nm / 7000 rpm Тип палива бензин, не нижче А95 (ECO та Sport режим ) Система охолодження рідинне Система запалювання електронне Система запуску двигуна електростарт Трансмісія механіка 6 передач Привід ланцюговий (520 HX)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?