Продам мотоцикл, электрический на 3 киловатта Запас хода - 100 км, мой вес 90 кг и я проехал 120км по месту Львів Трасса - полный газ - 90 км. Больше скажу, ездил с девушкой 50 кг и ничего не изменилось, тому смело кажется 140 кг на 110-+/90-+, город/трасса. Зарядка от домашней розетки 8 ампер в час. На каждый день, про расход 0.016 коп. за 1 км, при нынешних ценах на бензин на сезон, актуально. Едет живо до 50 км/г примерно 3-4 сек., дальше дольше. Удобный, мягкий, на каждый день ТОП. Основное, мотор-колесо 3 кВт, регистрация права не нужны, но защита нужна, берегите себя. Однажды ехал 127км/ч, с горки, максимально едет 110км, заявлено. Покупал новым, падал, есть потертости на пластике, есть гарантия на мотор колесо и фар драйвер - это мозг, обслуживают ребята во Львове. Мотоцикл на гарантии. Отработал сезон, причина продажи, хочу поменять на больший и на больший запас хода, буду брать что-то подобное, так как закрывает все мои требования, касательно транспорта кроме запаса. Возможен разумный торг, повторяю падал, доукомплектовал ветровым стеклом, защитой рук, держатель телефона, зарядка. Ужасный выбор за свои деньги Покупал новый за 3760, проехал 5 200 км продаю 3100 покупал где-то в Сентябре 2025 года. Возможен торг
Копия Kawasaki ninja, электромотор 2950 ватт, пробег 300 км, мотоцикл новый, брал для себя, но мото это не мое, максималка 100 + км, заряд батареи в спокойном режиме до 100 км, реальному покупателю небольшой торг, и новый шлем в подарок, у мотоцикла есть задний хит.
Honda NC750X DCT 2017 — Состояние НОВОГО! Пробег 6100 км (Подтвержденный) Продаю собственный мотоцикл в состоянии, которое почти невозможно найти на рынке. Это вариант для тех, кто ищет честный байк с минимальным пробегом. Главный козырь — ПРОЗРАЧНОСТЬ: Мотоцикл покупался на аукционе в Японии с высокими оценками. Пробег 6100 км — родной. Предоставляю ссылку на аукционную статистику (Motopodbor) для проверки истории на фото в описании. Любые проверки на СТО в Одессе приветствуются. Технические характеристики: - Год: 2017 (рестайлинг). - КПП: Роботизированная DCT (автомат) — работает безупречно. - Двигатель: 745 куб. см. Реальный расход по Одессе — 4.2 л/100 км. Состояние: Пластик, резина, диски и все расходники — в оригинале. Без падений и подкрасов. Хранение только в сухом гараже. Установленные допы (общая стоимость > $800): - Защита двигателя SW-Motech: Премиальная алюминиевая защита - Топовый свет: Bi-LED противотуманные линзы AMS Bi-LED FOG F2 (с четкой границей, не слепят) - Защита: Дуги Iron-Skill. - Удлинитель переднего крыла + задний хаггер с защитой цепи. Комплект: Два оригинальных ключа, фирменный багажник вместо бака (вмещает шлем). 🎁 БОНУСЫ покупателю (отдаю все вместе): Поскольку уже перехожу на другой класс техники, отдаю новому владельцу: - Профессиональный подкат для удобного обслуживания цепи. - Комплект газлифта для пассажирского сиденья (все необходимое для установки в наличии). Условия продажи: -Друзья, вижу большой интерес к мотоциклу (уже почти 50 людей в «избранном»), поэтому на неадекватные предложения относительно цены не отвечаю. Кто первый приедет с деньгами — тот и поедет на честном NC750X с пробегом 6к - Продажа неспешная, в хорошие руки. - Торг символический и исключительно у байка. Просмотр в Одессе.
Официальный мотоцикл купленный 11.03.2026 Версия на автомате! Пробег: 521 км. Без ДТП и повреждений, состояние нового мотоцикла! Гарантия до 11.03.2029г., 3 ключа, сервисная книжка в наличии. Дополнительно установлено и входит в стоимость: защита радиатора - 7300 грн. наклейки на бак - 6000 грн. ветровое стекло + крепление - 7000 грн. Yamaha MT-07 2025 в версии Y-AMT — это легкий и динамичный нейкед-байк с автоматизированной коробкой передач. Он сохраняет характер классического MT-07, но становится значительно проще и комфортнее в управлении, особенно в городе. Автомат (Y-AMT) Главная особенность — система Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission): • Отсутствует ручка сцепления и ножная педаль передач • Переключение происходит автоматически или кнопками на руле • Используется роботизированная 6-ступенчатая коробка (не вариатор) Режимы работы коробки: • D (Drive) — плавная, спокойная езда • D+ — более быстрые и агрессивные переключения • MT (manual) — ручное переключение кнопками Мотоцикл можно использовать как полностью автоматический или как полуавтомат без сцепления. Режимы езды Благодаря электронному газу доступны режимы: • Sport — резкий и чувствительный отклик • Street — сбалансированный для ежедневной езды • Custom — индивидуальные настройки Режимы изменяют характер подачи мощности и реакцию на газ. Трекшн-контроль (TCS) Мотоцикл оснащен системой контроля тяги: • Предотвращает пробуксовку заднего колеса • Полезен на скользкой дороге и при резком ускорении • Может быть выключен потребителем Ощущение от езды В городских условиях мотоцикл ощущается максимально простым в управлении — не нужно работать со сцеплением, как в классической механике. В пробках это значительно снижает усталость. На трассе можно использовать ручной режим для большего контроля. Вывод Yamaha MT-07 2025 Y-AMT — это сочетание классического характера MT-07 и современных технологий. Версия с автоматом подходит тем, кто хочет упростить управление, получить комфорт в городе и при этом сохранить динамику мотоцикла.
Продам Хонду ВФР 1200Х Crosstourer. Прошла обкатку, щадящий режим 1000 км. Все дополнительные "плюшки" видно на фото (кто в курсе), нет — читаем ниже, что непонятно в описании, звоним, все расскажу. Просьба для тех, кто хочет взять новый мотоцикл дешево — не звоните и не тратьте свое и мое время. Перекупам и площадкам просьба не беспокоить. Продажа не спешная. Ветровое стекло (Givi Airflow) Проставки руля Защита рук (sw-motech) Накладка на бак (Honda) Кольцо на бак для установки сумки (Givi) Ветрозащита ног (Honda) Защитные дуги (Givi) Доп.свет (Piaa) Лед Лампы в головном свете (Filips) Удлинитель переднего крыла (Piramid) Решетка радиатора (Honda) Нижняя защита двигателя-поддона (sw-motech) Центральная подножка (sw-motech) Защита пластика возле подножек водителя (R&G) Крепление-рама для боковых кофров (Givi) Задняя алюминиевая площадка под центральный кофр (Givi) Длинный хагер перед задним колесом (Piramid) Короткий хагер после заднего колеса (GP) Слайдер кардана Расширитель-пята боковой подножки В комплекте чехол-накидка (Oxford) 3 сумки в кофре 2 боковых кофра 27л (Givi) 1 центральный кофр 52 л (Givi) 1 сумка на бак 5л (Givi) Коробку с расходниками и канистрой масла, отдам бонусом.
Продам мотоцикл, первый владелец. Обслужен, заводится с кикстартера, едет бодро, есть нюансы по пластику, по мотору все хорошо. 2012 года. Зарегистрирован! Модель: LF150T-26
Мотоцикл на етапі транспорту виготовлення 02_01_2026 560 Вітрове скло Sport 230 Пакет "Комфорт" 235 Пакет "Динамік" ND2 Black storm metallic 19G Спортивний глушник 53B M Спортивна АКБ 79F M Ковані колеса 79L Пакет "M Billet" II
Xmotos Loki 125 - це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну й універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде початківцям і впевненим райдерам завдяки простому управлінню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см? з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє адаптуватися до різного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска і надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 гарним вибором для тренувань і катання по пересіченій місцевості. Він поєднує в собі маневреність, витривалість і впевненість на трасі. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 960 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 73,5 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 123,6 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 8,6 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Stark 125 - це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до більш серйозних навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см? з механічною коробкою передач, що дає можливість точно контролювати тягу і динаміку на трасі. Така конфігурація дає змогу впевнено долати складні ділянки, чи то кросова траса, чи то пересічена місцевість. Жорстка сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 - ідеальний супутник для активного позашляхового катання та мотокросу на аматорському рівні.Довжина, мм 1515 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 715 мм Висота, мм 960 мм Кліренс, мм 300 мм Колісна база, мм 1050 мм Суха маса, кг 58,5 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш як 95 Рама Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 123,6 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 8,6 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 3,5 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Loki 140 - це потужний і витривалий пітбайк, створений для тих, хто хоче перейти на наступний рівень мотокросу. Він поєднує в собі агресивний дизайн, хорошу керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для просунутих райдерів і підлітків із досвідом. Під капотом встановлений 4-тактний двигун об'ємом 140 см? з механічною коробкою передач і ручним зчепленням - цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди по пересіченій місцевості. Посилена рама і поліпшена підвіска витримують серйозні навантаження і забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче рости в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але водночас отримуючи техніку, гідну змагань і екстриму. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 1120 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 75 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш як 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 140 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряно-масляне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 11,5 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 10,5 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 70/100-17 ЗАДНІ ШИНИ: 90/100-14 Об'єм паливного баку, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Stark 110 - це легкий і маневрений пітбайк, що чудово підходить для райдерів-початківців. Завдяки компактним габаритам і впевненій керованості, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на пересіченій місцевості. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см?, який демонструє стабільну роботу і невибагливість в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням забезпечує повний контроль над їздою і дає змогу швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 отримав міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і нерівностей. Це ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки в мотоспорті.Довжина, мм 1465 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 740 мм Висота, мм 935 мм Кліренс, мм 275 мм Колісна база, мм 1050 Споряджена маса, кг Маса нетто 60 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб. см 106,7 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер та Кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 7/8000 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 7,2/5000 КПП Автоматична, 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (14T-41T 420#) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?55 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-12 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-10 Об'єм паливного бака, л 2,6 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Модель EM Panigale (чорний мат) Центральний двигун з ланцюговим приводом 3000Вт. Батарея літієва 120 аг з запасом ходу близько 120-150км і швидкістю 130 км/год Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17. Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150мм, як доп опція. З безкоштовною доставкою «до дверей». Якщо Ви хочете бути МЕГА яскравим, та вирізнятися між іншими, тоді Вам точно потрібен цей красень!! Ексклюзивне сидіння
Хонда дио аф 34 есть немного тюнинга заменены на большие колеса стоит новая поршневая на 65 кубов которая только прошла обкатку кого заинтересовало предлагайте цену если подойдет цена то продам если нет то нет, продаю потому что пересаживаюсь на большую кубатуру едет бодро 2т японец нужно разбавлять бензин с маслом 2 владелец выхлопная еще от первого владельца по деталям в личные первый владелец дал номера кто будет покупать все отдам что отдавал первый владелец есть нюанс не рабочий аккумулятор и есть пара нюансов по пластику первый владелец перекрасил с черного на синий.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?