KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC. – Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A). – Робочий об’єм: 249 см?. – Система охолодження: повітряна. – Кількість клапанів: 2. – Максимальна потужність: приблизно 21 к.с. – Система живлення: карбюратор. – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 5-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H). Рама і підвіска – Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву. – Передня підвіска: телескопічна вилка. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм. – Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії). – Заднє колесо: 18? (або 16?). – Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю. Габарити і маса – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1190–1230 мм. – Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс. – Колісна база: близько 1450 мм. – Кліренс: приблизно 300–315 мм. – Суха маса: близько 111 кг. – Споряджена маса: приблизно 118 кг. – Об’єм паливного бака: близько 7 л. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год. – Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95. Загальна характеристика KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Маркування двигуна: 171FMM Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32 Запуск двигуна: електростартер Коробка передач: механічна, 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: близько 300 мм Суха маса: 109 кг Споряджена маса: приблизно 119 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: дискове, гідравлічне Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 21 дюйм Заднє колесо: 18 дюймів Об’єм паливного бака: близько 12,5 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л Максимальна швидкість: близько 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Мотоцикл на полный боевой ход. Требует минимальных вложений: 1. Успокоитель цепи. 2. Крепление на передний левый поворотник. Из дефектов: 1. Треснувший номер. 2. Минимальные повреждения пластика (состояние на фото) По документам полный порядок, возможно полное переоформление.
Продам своего коня в очень хорошем состоянии. Делать ничего не нужно, сел и поехал. 2 ключа. Первый владелец. Была установлена звезда на 14 зубьев, вместо 13. Круизерская скорость увеличилась. В комплекте багажная система, доп. свет, защита рук металлическая, сигнализация. Масло лил Morul 10w-60, 1л. в подарок. Продажа только с переоформлением. По другим вопросам звоните. Если будете брать, по цене можем договориться.
Мотоцикл в отличном состоянии 5400 пробега, Все документы присутствуют, мотоцикл как новый, в моторе ничего не делалось работает очень хорошо, пластик весь целый, все работает находится в с.Карасины возможный обмен, Другие детали по телефону
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Продам свой мотоцикл Кові 300 PRO S, мотор 184 двухвальный Zonchen, один из самых надежных и быстрых в данном классе, карб, 6 ступка, куплен 28.02.2026 новым у официального дилера Кові Киев, сразу после покупки перемазали подшипники в обоих колесах, заменили цепь на Оригинальную японскую JT сальниковую, полностью подготовили к сезону пробег на мотоцикле 786км так меньше тысячи все по асфальту, отбалансировали колеса, масло было заменено 3 раза так как мот на обкатке, без подводных камней и косяков с мотоциклом отдам 1) Буксировщики 2) заглушку вместо фары 3) DB killer 4) подножки для пассажира 5) звезду на 52 зуба алюминиевую оригинал Мотоцикл находится в Киеве никуда не отправляю только ваш приезд цена без Торга Обмен не интересует Мотоцикл быстрый без подводных камней в состоянии нового будущий владелец будет доволен.
Продам коvek light 300 2024 года Первый владелец. Мотоцикл в идеале, ничего не нужно делать. Первый раз сел на него в январе 2025 года. Пробег очень маленький - 3800 км. Недавно поменяли кольца сцепления, настраивались клапана – карбюратор nibbi 34 – руль renthal – мотарди R17 – новые тросики газа и сцепления – новая ручка газа – новый курок сцепления – AB-grafik (графика) – новые колодки и тормозные диски Масло поменял на 300, 500 и 900 км, затем каждые 800-900 км
🏍️ Продам мотоцикл Пробег — 4100 км. • 1 владелец • Любое переоформление • Масло менялось каждые 1000 км • Состояние 9/10 • В подарок шлем 🎁 Есть небольшой нюанс по заднему креплению номерного знака, но на работу мотоцикла это никак не влияет. Хорошему владельцу — хорошая цена! 😉 За детальной информацией пишите в приватные сообщения или звоните.
В продаже мотоцикл Kovi Advance 250 (2024 года) Состояние очень хорошее, есть маленькие незначительные царапины. Использовался бережно, большую часть времени ездил по дороге, болота не видел. 2-й владелец. Цепь сальниковая от фирмы DID. Замена масла была своевременной, каждые 20 м/г — это ~650км (Масло Motul) Воздушный фильтр и цепь тоже обслуживались вовремя. (Смазками от Motul) Мотор работает отлично без нареканий. Сейчас на счетчике моточасов — 177.8 (последняя замена масла на 167м/г, не на 160, так как ставилось на зимовье и перед зимовьем проехал всего 7м/г и в начале весны была замена на новое) Торг присутствует. Недостатки: - Стертая резина - Есть небольшой нюанс по тросу газа, но на езду существенно не влияет Причина продажи — нет времени кататься, мотоцикл используется реже, стоит без дела ! Продажа через Дію ! Любые доп.фото/видео без проблем. Если есть еще какие-то вопросы, пишите/звоните.
Продам эндуро мотоцикл KOVI ? Отличный вариант для бездорожья и активного отдыха. Мотоцикл в хорошем состоянии, полностью готов к сезону — сел и поехал. ?? Надежный и выносливый двигатель ?? Отличная проходимость (грязь, лес, песок — без проблем) ?? Высокая подвеска — комфорт даже на сложных трассах ?? Стильный и агрессивный вид ?? Подойдет как новичкам, так и опытным райдерам Мотоцикл обслуживался вовремя, все работает исправно. Идеально подходит для эндуро, покатушек и тренировок. ? Пишите/звоните — отвечу на все вопросы ? Возможен осмотр
• Тип: питбайк / эндуро-байк. ? • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный. ? • Объем: ~140 см?. ? • Мощность: 11,5 л.с. (по данным версии Base) ? • Запуск: электростартер + кикстартер (обычно для таких питбайков). ? • Коробка передач: механическая, 5 передач (по данным некоторых источников)? • Привод: цепной. Мотоцикл почти новый.
Продам мотоцикл Kovi advance fr 2025 года выпуска Мотоцикл смазывался Масло менялось вовремя Дополнительно стоит защита мотора, защита рук уже установлена, также есть новая резина, которую отдаю с мотоциклом. Есть складка на графике (на фото видно) За дополнительной информацией в пп, или по номеру телефона
Продам Kovi 300 Pro R 2025 2025 года. Пробег 3500 км (постепенно увеличивается, мотоцикл используется). Состояние отличное, полностью обслужен, готов к сезону. Дополнительно установлено: защита маяка, защита ведущей звезды, защита двигателя, защита нижней части вилки и доп подножку для пассажира Otom. Недавно заменено масло и антифриз. Использовался аккуратно. Заводские характеристики: — двигатель: 300 см³, 4-тактный — охлаждение: жидкостное — коробка передач: механическая, 6-ступенчатая — запуск: электростартер — подвеска: передняя и задняя регулируемая — тормоза: дисковые Мотоцикл мощный, с хорошей тягой и уверенной динамикой. Подходит как для бездорожья, так и для повседневных поездок. Продажа только с переоформлением, возможно через Дію. Торга нет.
Kovi Advance 6 – ступка в отличном состоянии Поршневая стоит 300-кубовая( BIG BOR) По ощущениям 24-25 кс Пробег 5500км Тюнинг короткоходная ручка Ручки неламайки Наклейки люксового качества Карбоновая защита катализатора Тюнинг фара Ничего не течет Подвеска в идеальном состоянии Есть некоторые незначительные визуальные дефекты Больше деталей лично…
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?