Продам байк у відмінному стані.
Це мій улюблений кінь котрого я ніколи не збирався продавати…
Але продаю тут тим, що я перебуваю за кордоном і назад не повернуся.
Я не буду тут описувати що це за байки які у нього характеристики тому що той, хто хоче купити і так це розуміє.
Мотоцикл знаходиться в чудовому стані: люстра, захисний дуги, переднi і задні, підсвічування, та взагалі повністю укомплектований байк.
Стоїть у гаражі на початку війни.
Тому приїхати зі своїм акумулятором!
Viber
1718567180.614
Wed May 08 2024 15:26:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл у дуже хорошому стані, проведено велике Т.О, а саме заміна фільтрів, олії, перебирання вилки, заміна антифризу, а також гальмівних дисків та колодок. Проведено налаштування клапанів, перебирання та синхронізація карбюраторів.
Лише переоформлення чи довірка на короткий термін. Інші питання які цікавлять дзвоніть з радістю відповім.
1718567180.614
Wed May 08 2024 12:00:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл в ідеальному стані в комплекті віддам багато допів: Шолом (майже новий), Рукавички (нові), дод. пластик (відмінно для навчання), Флейта, швидкісна зірка!
Ідеалі як зовні так і за технікою, повітряно маслене-охолодження, а не просто повітряне, як у багатьох Вайперах масло змінювалося через кожну 1000 км.
Мот повністю готовий до сезону
Мот випущено 2014р. Але за фактом перша реєстрація 2017 р. і тоді ж він був куплений новим.
Замінений карбюратор на РZ30 з прискорювачем це найкращий з того, що може бути.
Фари ксенон
Топова сигналізація
Поки в повному порядку, готовий до переоформлення
Новий власник буде у захваті на 100%
Продаю через покупку авто(
За запитом доп фото та відео!!
Знаходиться у Запоріжжі
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 941
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1459
Споряджена маса, кг 122,7
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 960
Висота, мм 1285
Колісна база, мм 1465
Споряджена маса, кг 123
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву.
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колісна база, мм 1375
Споряджена маса, кг 134
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 9 :1
Об'єм, куб.см 270
Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується)
Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Співвідношення ведучої та вед
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ДВИГУН
Тип двигуна
1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом
Охолодження повітряне
Робочий об’єм (см3) 270
Макс. потужність (к.с / при об / хв) 19/7000
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 20/6000
Система змазки тиском, мокрий картер
Паливна система карбюратор
Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні
Система пуску електростартер, кікстартер
КПП / головна передача 5 ступінчаста, ланцюг
ШАСІ
Передня підвіска телескопічна вилка
Задня підвіска маятникова, моноамортизатор
Гальмо переднє дисковий, гідравлічний
Гальмо заднє дисковий, гідравлічний
Шина передня 3,00-21
Шина задня 4,60-18
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160
Колісна база (мм) 1450
Дорожній просвіт (мм) 260
Висота по сидінню (мм) 850
Суха вага (кг) 123
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ДВИГУН
Тип двигуна
1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом
Охолодження повітряне
Робочий об’єм (см3) 270
Макс. потужність (к.с / при об / хв) 19/7000
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 20/6000
Система змазки тиском, мокрий картер
Паливна система карбюратор
Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні
Система пуску електростартер, кікстартер
КПП / головна передача 5 ступінчаста, ланцюг
ШАСІ
Передня підвіска телескопічна вилка
Задня підвіска маятникова, моноамортизатор
Гальмо переднє дисковий, гідравлічний
Гальмо заднє дисковий, гідравлічний
Шина передня 3,00-21
Шина задня 4,60-18
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160
Колісна база (мм) 1450
Дорожній просвіт (мм) 260
Висота по сидінню (мм) 850
Суха вага (кг) 123
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ДВИГУН
Тип двигуна
1-циліндровий, 4-тактний з балансувальним валом
Охолодження повітряне
Робочий об’єм (см3) 270
Макс. потужність (к.с / при об / хв) 19/7000
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 20/6000
Система змазки тиском, мокрий картер
Паливна система карбюратор
Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні
Система пуску електростартер, кікстартер
КПП / головна передача 5 ступінчаста, ланцюг
ШАСІ
Передня підвіска телескопічна вилка
Задня підвіска маятникова, моноамортизатор
Гальмо переднє дисковий, гідравлічний
Гальмо заднє дисковий, гідравлічний
Шина передня 3,00-21
Шина задня 4,60-18
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160
Колісна база (мм) 1450
Дорожній просвіт (мм) 260
Висота по сидінню (мм) 850
Суха вага (кг) 123
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики:
- Двигун 4-т об'ємом 270 куб.см. та потужністю 20 к.с.
- Повітряно-масляне охолодження двигуна
- Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер
- КПП - 5-ступінчаста
- Об'єм паливного баку 10л
- Телескопічна вилка перевернутого типу
- Максимальна швидкість 135 км/год
- Витрата палива на 3л/100к
- Вантажопідйомність 150 кг
- Споряджена маса 132 кг
- Кліренс 265 мм
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1430
Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун має объем 373 куб. см.
Кількість Л,С - 39,4 при 8650 об/хв
Максимальний крутний момент - 35 Нм при 7000 об/хв
До 100 км/г разгін всього за 7 секунд.
Середня швидкість 120 км/г
Відсутні вібрації на рулі
Нова модернизована передня подвіска
Снаряджена маса 184 кг.
Оновлений Dominar 400 має гарну динаміку і паливну економічність
Sun Jun 16 2024 22:46:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2045
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1430
Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
1718567180.614
Sat Apr 13 2024 18:06:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Купал новым из салона, я первый владелец. KTM 250 exc 6days 2017г 155м/ч честных!!! В процессе (на 80м/ч) сменил поршень, головку, цилиндр и все остальное и сделал 300 кубов.
Дополнительно:
- тублис сзади
- мусс спереди
- защита тормозных дисков
- лед фара
- ручки для вытаскивания мото
- курицы
- проставки руля
- подвеска/пружины под 110-115кг
- перенос форсунки
- защита рук
- сиденье асербис
- подножки
1718567180.614
Sun Jun 16 2024 17:49:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается мот, Ямаха р6, рестайловая, самая мощная из всех 600, вся в родной краске и родном пластике, с оригинальными наклейками с завода, 2 владельца на протяжении ее жизни, в хорошем состоянии, весь обслуженный, колодки новые, вилка перебрана, сальники заменены, продается с переоформлением. Незначительные повреждения пластика видны на фото.
1718567180.614
Thu Jun 13 2024 13:02:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ND061001847 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам верного осла. Приехал из Японии в 2018. Год изготовления 1996 года. Приехал с пробегом 32000 сейчас 56000. Обслуживал ро регламента. Масло Motul 7100. Старые коммутаторы умерли новые чешские ignitech с возможностью подключения к компьютеру, работающие как ВСУ. Новая задняя резина прошла 2000 км. Цепь и звезды прошли 12000 смазывал каждые 250 км. В этом году новый аккум, новое стекло MRA. Новый воздушный фильтр, новая смазка в вилке. Набор родных ключей. Самурайский подогрев руля. Желтые LED фары не продаются. Продам как э со всеми сумками и рамками.
1718567180.614
Sun Apr 07 2024 20:39:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».