В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
128 объявлений о продаже Мотоциклов в Черкассах
Предложения о продаже мотоциклов в Черкассах
1745929158.000
1745929158.000
exc f
11 500 $ • 477 824 грн
- 4 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 350 см³
- Не указано
Офіційний з документами KTM 350 EXC-F 4 мотогодини. Куплений восени 2024 ріку. Не "зайшов" після квадроциклу. Допи: захист радіатору(пластик), перемикач режимів двигуна, захист рук та дисплею. На 1й мотогодині замінено масло двигуна. Всі запитання по телефону.
1745929158.000
720 $ • 29 872 грн
- 5 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 150 см³
- Ручная / Механика
LBMPCKL33L1602463 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам мотоцикл спарк р13 , перший власний куплений новим в 2022 році ,пробіг 5260 км , лив масло мотюль і хадо 10w40 , є незначні царапини на пластику і металі на бакові і колесах наклейки, установленна синя підсвітка замінені задні повороти , установлена синій габарит у фару і синя підсвітка номера ,установлене реле напруги з регулюванням , поміняні гріпси і грузики ( віддам ще одну нову пару ) по мотору зроблений портинг ГБЦ , збільшені та облегшені клапана , ранішив їздив на пз30 , зараз установив ПЗ 33 все це разом зняло 16 лс ,бензин не п'є а нюхає , ведуща зірка замінена на 16 , установленні газомаслягі амортизатори , максималка 115 , до нього віддам клітку синього кольору , старі аморти , старі карбюратор і патрубки грпіси і наклейки Пишіть звоніть , торг присутній
1745929158.000
850 $ • 35 266 грн
- 18 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл обслужений. Стоїть хороша лінзована лампа яка світить добряче. Масло поміняне по мотору коробці, електриці питань немає. Також нова гума і нове заднє колесо. Нова задня зірка новий цепок та новий тормозний циліндр. З нюансів коцки по пластику та потекла передня ліва вилка. По питанням звоніть. пишіть, телеграм, вайбер.
1745929158.000
1 200 $ • 49 836 грн
- 3 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 140 см³
- Ручная / Механика
MD2A21BY2KWJ49060 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл в ідеальному стані з 2019р в одних руках, користувались не часто, пробіг рідний 3700км, нещодавно замінено масло в двигуні Motul разом з фільтрами. Розхід по місту +/- 2.0л/100км, завжди заправляв якісним пальним. Запускається як зі стартера, так і кікстартером як годинник. Ціна вказана разом з кофром та номером. По всім додатковим питанням телефонуйте, можете приїжджати дивитись. Новий страховий поліс.
1745929158.000
I покоління • 21 к.с.
3 860 $ • 160 000 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
ME1RG428xR2xxxx39 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Тепер вхідний квиток в мото світ став ще доступніше. FZ250 Yamaha FZ25 поєднує в собі японську надійність Yamaha, сучасний дизайн і відмінні характеристики. FZ25 оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 249 куб.см, комфортною підвіскою, дисковими гальмами і світлодіодним освітленням, завдяки чому ви впевнено будете себе почувати як в міському потоці, так і за межами міста. Цей легкий і в той же час повнорозмірний мотоцикл - відмінний варіант як для новачка, так і для досвідченого райдера, який цінує свій час і гроші.
I покоління • 21 к.с.
3 860 $ • 160 000 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
ME1RG428xR2xxxx96 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Тепер вхідний квиток в мото світ став ще доступніше. FZ250 Yamaha FZ25 поєднує в собі японську надійність Yamaha, сучасний дизайн і відмінні характеристики. FZ25 оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 249 куб.см, комфортною підвіскою, дисковими гальмами і світлодіодним освітленням, завдяки чому ви впевнено будете себе почувати як в міському потоці, так і за межами міста. Цей легкий і в той же час повнорозмірний мотоцикл - відмінний варіант як для новачка, так і для досвідченого райдера, який цінує свій час і гроші.
1745929158.000
1745929158.000
7 450 $ • 309 398 грн
- 27 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 1100 см³
- Ручная / Механика
Продам мотоцикл в чудовому стані. Офіційний, другий власник. Встановлено батвінг з аудио системою, підігрів керма. Кофри зі шкіри. Обгонна муфта встановлена посилена. Готовий до сезону. Вживу колір дуже гарно виглядає. 3 ключі
1745929158.000
7 500 $ • 311 625 грн
- 3 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 250 см³
- Не указано
VBKEXA400MM145117 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Куплений у грудні 2020 року у офіційного дилера. Повний сток. Обслуговування згідно регламенту. На обліку. 130мото/годин Тільки обслужена підвіска, повністю готовий до сезону
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 527 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 486 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 486 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 527 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 527 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 486 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 527 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 486 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 220 Cruiser
2 570 $ • 106 527 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
I покоління • 180
1 990 $ • 82 486 грн
- без пробега
- Черкассы
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .