- 4 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Бензин
- Ручная / Механика
Продам мотоцикл в відмінному стані пройшов то нове страхування
Продам свой мотоцикл Loncin 250. Мотоцикл в удовлетворительном состоянии, пройдено уже более 6 тысяч километров. Обслуживание регулярное, обслуживание цепи каждые 400 километров. Пластик целый, но есть следы использования. Вопросы, которые интересуют, спрашивайте. ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА.
Технические характеристики LONCIN (VOGE) LX250-12C AC4 • Двигатель: • 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC • Охлаждение: • воздушно-масляное • Рабочий объем: • 250 см3 • Система подачи топлива: • карбюратор • Максимальная мощность: • 18 л.с. / 8500 об/мин • Максимальный крутящий момент: • 17,2 Нм / 6000 об/мин • Максимальная скорость: • 120 км/ч • Объем топливного бака: • 12 л • КПП: • 6-ступенчатая, механическая • Тип сцепления: • многодисковое, в масляной ванне • Система зажигания: • CDI • Система пуска: • электростартер • Тормоз передний: • дисковый • Тормоз задний: • дисковый • Колесо переднее: • 100/80-17 • Колесо заднее: • 130/70-17 • Колесная база: • 1345 мм • Размеры: • 2005 х 800 х 1080 мм • Высота по сидению: • 790 мм • Дорожный просвет: • 180 мм • Вес: • 132кг
Продам свой мотоцикл Loncin 250. Мотоцикл в удовлетворительном состоянии, пройдено уже более 6 тысяч километров. Обслуживание регулярное, обслуживание цепи каждые 400 километров. Пластик целый, но есть следы использования. Вопросы, которые интересуют, спрашивайте. ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА.
Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 года, 250 кубов. Скрамблер, очень редко встречается на дорогах. Масло - Motul. Дополнительно установлена сигнализация, подсветка. Месяц назад был установлен новый АКБ. Передняя вилка не течет, не стучит. С нюансов - повреждения на баце, но на его функционал никак не влияет. МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота, мм - 1080 Длина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность, кг - 150 Двигатель, тип - 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC Категория мототехники - Мотоциклы 250 КУБ. Максимальная мощность, л.с./об.мин. - 17.2/8500 Максимальная скорость, км/ч - 120 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. - 17.2/6000 Объем топливного бака, л - 15.5 Расход топлива на л/100км - 2.7 Система зажигания - Электронное CDI Система охлаждения - Воздушно-масляная Система питания - Карбюратор Система запуска - Электростартер Сухая масса, кг - 139 Тип сцепления - Механическое, многодисковое, в масляной ванне. Фактический объем см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожный ШАССИ Диски - Легкосплавные Подвеска задняя - Маятниковая, моноамортизатор Подвеска передняя - Телескопическая вилка усиленная, перевернутого типа Размер шин передние / задние - **********/70-17 Задние тормозные механизмы - Дисковые Передние тормозные механизмы - Дисковые ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Количество передач - 6 Привод - Цепной привод Трансмиссия - 6-ти ступенчатая.
Я думаю, если вы зашли на эту страницу и ищете такой мотоцикл, то характеристики вы и так о нем прочитали в интернете. Что могу сказать по опыту езды, хороший мотоцикл для города и неспешной езды, но если нужно, то и сотню пойдет, экономичный, интересный дизайн (планирую брать похожий), собран не кривыми руками. Для города и села с плохими дорогами хватает с головой, но вот за городом мощности уже не хватает, или скорее динамики разгона, потому что на гору он валит и на 6 передаче. Вот поэтому и продаю, потому что хочется мощнее и динамичнее. А так звоните или пишите лучше в мессенджерах, отвечу на вопросы.
Пробег 700км не правильно вел сначала, с проблем только бак поцарапанный, заменена лапка передач, немного погнут руль и коцнута фара, кроме этого все в идеале, новый мото, продажа из-за проблем с правами, даже обкатку не завершил, покупался за 2200$.
Продам собственный мотоцикл Loncin LX-250 AC4. Пробег 13 000. Хранился исключительно в гараже, обслуживался вовремя, масло менялось раз в 1500, цепь смазывалась и почти новая, выезжала 1000км. Мото использовался для поездки на работу и по городу. Визуально 9/10, есть небольшие царапины которые визуально незаметны. Полностью исправен, переоформление. К мотоциклу могу добавить два шлема (XL мужской синий и женский белый M, женский в идеале,), подкат, тканевый кофр что на фото, и есть новые воздушные фильтры, к тому же на нем уже установлен новый воздушный фильтр. Также установлен топливный фильтр. Идеальный мот для начинающего. Все узлы, освещение, все работает как надо. На мотоцикле есть сигнализация и спутниковый трекер, и эти устройства отключены, потому что когда мот долго стоял в гараже, они "съедали" аккумулятор. Аккумулятор выезжал сезон, признаков разряженности не выявляет, к аккуму могу добавить зарядное устройство. Конкретно этот аккум не подзаряжался. Мотоцикл очень ухоженный. За такие деньги просто не найдете ничего путного и ухоженного.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?