Мотоцикл Lifan KP200, 2023 рік. Пробіг 4300 км. Технічно в ідеальному стані — обслуговувався регулярно: ТО на початку та в кінці кожного сезону, а також кожні 1500 км. Є невелика подряпина на пластику. Готовий до сезону, вкладень не потребує.
Продам Lifan kpt 200. Простой, надежный и красивый мотоцикл. На свою кубатуру едет достаточно неплохо. Состояние отличное, резина в идеальном состоянии, в прошлом году была заменена звездочка и цепь. Я являюсь первым владельцем с салона. Звонить по номеру **********
Продаю мотоцикл в хорошем состоянии, 2020 года выпуска, на данный момент пробег мотоцикла 16 500 тысяч, полностью обслужен и технически исправен на заменном масле, а также на новой резине, спереди и сзади, старая также осталась. По мотору все хорошо, заводится легко, работает без перебоев, масло не ест. ABS работает отлично, что делает езду по мокрой и скользкой дороге намного безопаснее. Инжектор полностью исправен, все датчики работают. Есть заводские зеркала. Есть небольшие нюансы по пластику, фото в конце, отремонтировано. По документам все хорошо, полное переоформление. Умная торговля. За другими подробностями писать или звонить.
Новый аккумулятор, недавно замена масла, замена передней и задней покрышки нужна, есть дефекты по пластику.
Продам мотоцикл Lifan 150 2е Мотоцикл в хорошем состоянии, пластик весь целый. Была заменена передняя задняя звезда, цепь, задние передние колодки, тормозная жидкость, стоит новый аккумулятор, масло всегда менял вовремя, заливал матюль. Двигатель работает очень хорошо.
Мотоцикл 2021 года, пробежал на фото, за мотыгом ухаживал, все менял вовремя, масло заливаю Репсоль Синтетика, мотоцикл едет очень бодро, сел и уехал, падений не было, с документами все хорошо, не зарегистрирован, продаю, потому что хочу большую кубатуру, Павел. Обращайтесь, пишите на вайбер, звоните
Мотоцикл куплен в 2023 году. С того времени проехал 3372 километра. Визуально и технически мотоцикл идеален. Масло и фильтры менялись вовремя.
Пробіг 8600км; Купувався весною 2023 року; Мотор ідеал любий вид перевірок; По косякам: дрібні подряпини на лаку від використання фарба не пошкоджена; Коробка ідеал; Резина задня 150/70 r17 Michelin, передня 110/70 r17 Michelin, купувалася в минулому році. Заміна мастила проводилася на 300км 600км 1200км 2000км, 3000км … кожну 1000км На новому маслі майже не їздив, також в минулому році була проведена повна заміна антифризу, заміна гальмівних колодок та повна перевірка паливної системи; Мотоцикл зберігається та зимує в теплому гаражі; Стоїть на обліку, другий власник. Детальніше за телефоном або в особисті повідомлення. Торг біля руля Самовивіз.
Продам мотоцикл.В дуже гарному стані.Мотоцикл повністю обслужений,на реєстрації,вкладень не потребує. Мастило мінялося вчасно. Замінено цеп, зірки та комплект резини. Встановлено лед лінзу, курки щеплення та переднього гальма, захист рук та аварійку.За більш детальною інформацією в лс.Можливий обмін. Гарний торг присутній
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Честные 16 тысяч пробега, если кто-то верит, что за 5 лет может быть 5, то удачи. Состояние идеальное, двигатель без шумов, масло motul 5100. Делать вообще ничего не надо. Подвеска идеальная, сальники вилки заменены летом. Два ключа, есть сервисная книжка и заводской набор ключей. Выхлоп не вареный и не резаный, просто установлен переходник. Пластик весь ровный, без трещин. Расход +/- 3 литра. Инжектор работает четко, никогда проблем не возникало. АБС тоже идеально работает. Свежепокрашенный выхлоп, выглядит хорошо и держится краска. Дополнительно установлена аварийка. Звездочки перед/зад новые, цепь сальниковая, тоже новая. Резина не на один сезон. Я второй владелец, переоформление без проблем. Состояние очень ухоженное, вживую все видно. Возможен обмен на авто или мото, варианты рассмотрю) Идеальное состояние!!! Есть видео работы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?