Продам Lifan sr200 стан 9/10 пробег 26к по приборке (на моторе лишь 2700 пробега) есть пара нюансов по пластику (видно на фото) заменил зеркала, крепление номера, поворотники, стоят грипсы на ручках и дополнительно стоит rgb лента все вопросы по телефону **********
Пробiг 13050 км , тiлiкi замiнено масло сто?ть прямоток СК прожект звук , Новий карбюратор пз 27 з ускорiтельном насосом звездочкi замiнeнi на швидкiсть, новая цепь, макс швидкiсть 125 на Документах з страховкою Мотоцикл на обкатцi Замiнено все в мотоpi Клапана ланцюг в моторi новий цилiндр новий поршень
Продам спортбайк, в идеальном состоянии, можете видеть по фото, нигде не избитый, не потрепанный, пластик полностью целый, без трещин, есть минимальные царапины. Состояние мотора на 5+, не дымит, не трещит, заводится с полоборота на холодную и на горячую, не дымит. Звездочки в хорошем состоянии, резина также, хватит еще на два сезона. За мотоциклом ухаживал, масло лил дорогое. Документы в полном порядке заинтересованного наберите готов к аргументированному торгу
Стан нового мотоцикла Пробіг 4тис км Був куплений у 2023році та реєстрований 1 власник, бережна експлуатація. Обкатка пройдена по регламенту Цього року замінено мастило Мотул. Новий АКБ. Все працює. Вкладень не потребує. Сідати й кататись. Любий вид переоформлення
Продам свой мотоцикл в отличном состоянии. Ухоженный, полностью обслуживался вовремя, был только в одних руках. Пробег небольшой, масло менялось регулярно. Установлен. новый аккумулятор. Причина продажи - практически не езжу, просто стоит без дела. Мотоцикл полностью готов к новому сезону, вложений не требует. На все вопросы отвечу в личных сообщениях или по номеру телефона. Торг также возможен!
Продаю Мотоцикл Lifan SR 200 Первый Владелец этого мотоцикла идеальный вариант для города, Двигатель работает идеально, коробка передач без проблем. Свет, электричество и тормоза - все исправно. Пробег: 9600 км Документы в порядке;) Из минусов только есть царапина на баке и вмятина (на фотографии видно). на езду не влияет. Мотоцикл полностью готов к сезону - Садись и езжай. Возможен ТОРГ!!!
Мотоцикл в чудовому стані, нічого роботи не треба, сів поїхав, масло мінялось вчасно, кожну тисячу, заливав тільки якісне, мотоцикл не рвався,до мотору не лізли,один раз замірів максимальну швидкість, по спідометру було 130, пробіг 17 тисяч, мотоцикл зроблений з душею, вварювся прямоток SC Project, встановлювався карбюратор пз30, та ще багато чого для виду, також відам стоковий глушитель,їде дуже бодро, брав багато яких двухсоток,також з документами все чудово, можна в любий час переоформити, резина, цепок,зірки,все добре, по електрикі також, тільки не горить дальнє світло,та трішки царапин,можливий торг,за іншими питаннями звертайтесь в лс.вбо за номером телефону
Мотоцикл использовался только в летний сезон, зимой хранился в помещении. На зимний период консервировался должным образом: полный бак топлива, обработанный силиконовой смазкой, все согласно с рекомендациями. Перед каждым сезоном проводилась замена масла. Технически полностью обслужен, ухожен, вложений не требует. Состояние отличное, сел и поехал. Звонить на Viber или Telegram.
Мотоцикл в идеальном состоянии. Состояние нового первого владельца все в оригинале пробег 850км. все работает.
В отличном состоянии пробег 1600км
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Подробности по телефону:
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?