Продаю мотоцикл Lifan K19, 2022 года выпуска, куплен в 2023 году. Технически полностью исправен, обслуживался вовремя: масло менялось регулярно, цепь чистилась и смазывалась, выполнялась регулировка клапанов. Обкатка проведена по регламенту. Эксплуатировался бережно. Были косметические дефекты — все устранены, детали заменены на новые, следов нет. Фото «до» могу прислать по запросу. Зимовал только в консервации, в теплом сухом боксе с соблюдением всех норм хранения. Прекрасный вариант для новичков или для города — легкий, удобный и очень экономичный, ездить на нем просто и приятно. Продаю с сумками и шлемом. Цена 68 000 ?, торг возможен. Детали по телефону.
Мотоцикл куплен в 2023 году. С того времени проехал 3372 километра. Визуально и технически мотоцикл идеален. Масло и фильтры менялись вовремя.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Им пользовались очень редко. Большую часть времени он стоит в гараже, поэтому и выставлен на продажу. Заменена звездочка с 17 зубьев на 18. Масло всегда заливалось XADO 10w-40. Также с мотоциклом идет багажник сваренный на заказ. Оригинальные ручки также есть. Есть повреждения ЛКП на правой и левой стороне бака. Данный мотоцикл приобрел отец себе. Лишь немного на нем поездил и после этого мото стоял. Большинство времени на нем ездил лично я и обслуживал его. По документам я второй владелец.
Продам собственный мотоцикл 2024 года, пробег 1500км только после обкатки, пройдено Т.О. мотоцикл в идеальном состоянии, установлено 2 стороной сигнализация с возможностью заведения мотоцикла с брелка, зарегистрирован, любой вид переоформления, действующая страховка, детали по телефону. МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота, мм (по седлу) 773 Длина, мм 2080 Ширина, мм 755 Высота, мм 1060 Колесная база, мм 1349 Снаряжена масса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Бензиновый серии NRF, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, четырехклапанный с верхним расположением распределительного вала (SOHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом. Крутящий момент, Нм/об.мин. 20,5 / 7500 Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 26 градусов. Максимальный угол поворота руля, градусов 43 Топливо, которое рекомендуется Бензин с октановым числом не менее 95 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) Степень сжатия 11,5:1 Объем, куб.см 198 Система электропитания Аккумуляторная батарея в штатной комплектации MTX9AL-BS Система охлаждения Жидкостное охлаждение Система зажигания Электронная (CDI) + электростартер Тип запуска двигателя Электростартер Максимальная мощность, л.с./об.мин. 22 / 9000 КПП 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод. Маркировка приводной цепи - 428 HSB с бесфланцевыми роликами. Производитель цепи "CHOHO" Количество зубьев передней и задней звезд: 16/49. Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом и антиблокировочной системой, гидравлический, диаметр тормозного диска 220 мм. Задняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и возможностью регулировки преднатяга. Подвеска передняя. Телескопическая вилка с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 36 мм) и гидравлическими амортизаторами. Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом и антиблокировочной системой (ABS)
Хороший мотоцикл без нареканий, масло недавно поменено, цепь и звезды в хорошем состоянии, поменяны зеркала (есть еще стоковые) в моторе нет лишних звуков масло не пьет, в одном месте легко треснут пластик, аккумулятор заряжен.
Я первый владелец, покупался в 23 году из мотосалона. Состояние прекрасное и сохраненное, есть некритичные следы эксплуатации, в двигатель не лезли и никогда проблем не создавал. Масло заливалось только Motul 5100 10w40 с заменой масляного фильтра. Вилка не течет, амортизатор также, все мягко. Цепь заменял со звездами на новую, смазывалась и обслуживалась вовремя. Пробег оригинальный. Карбюратор настроен и очищен. Едет хорошо, передняя звезда изменена на 16. Больше фоток и если какие-то вопросы обращайтесь в приватные.
Мотоцикл Lifan 150 2e в хорошем состоянии нареканий нет, масло менялось каждую 900-1000 км по мотору и коробке вопросов нет, номерные знаки заказаны другие, второе зеркало тоже есть, пробег 8900, 2016, любой вид переоформления, присутствует торг.
Купил его в лете 2022 года из салона. Сейчас пробег: 2330 км Масло менял на 300,800,1400,1900,2330 Обкатку проходил хорошо, до 1500 км пассажиров не возил и мотор не перегревал. Есть USB-зарядка на мотоцикле, все работает хорошо. Мотоцикл заслуживает внимания! Быстро не ездил, относился очень осторожно, думал, что будет на 10-15 ближайших лет, но мотоциклы перестали так интересовать как раньше и нужны деньги так что решил продать. Пишите на тг: deepzeone
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?