Продам свій проект Evo IX replica. Планувався як репліка ево 9). На даний момент проект добудований технічно, але кузов не забарвлений. На додачу з машиною трубна рама капота і багажника (останні фото), два задніх штампування з гумою, насадка замість прямотоку у вигляді прямої нержавіючої труби. У прямоток є заглушка. За спеками. Серце автомобіля – двигун Honda GX420, а точніше його гідна китайська копія. Об'єм двигуна 420 см ^ 2, мотор відкапітальний. Без доопрацювань не обійшлося. Використовуємо карбюратор PZ30, карб налаштований, підбиралися жиклери. Доопрацьовано ГБЦ, всі задирки, дефекти лиття прибрані. Випуск з нержавіючої сталі, труба 30 мм, в термострічці. Стік потужність 15 л.с., після доробок за відчуттями 20-25 л.с. Маса 255 кг, розважування з водієм у поздовжній осі (ліво-право) 50/50%, у поперечній осі (перед-зад) 47/53%. Управляється дуже зрозуміло та приємно. Їде також досить бадьоро. Максимальна швидкість 80 км/год. Є заварка, а точніше задня вісь нерозрізна. Колеса від скутера R10 Коштують потужні мото-гальма. Попереду диски 220 мм, ззаду диск 180 мм, двопоршневі супорти. Є гідроручник і хутро. ручник. КПП – це коробка від Дніпро МТ11, куплена, відреставрована, поміняно всі прокладки, сальники. 4 передачі, дві нейтралі та задня передача. Кермо з рейкою, 2 обороти від упору до упору. Відгук на кермо дуже жвавий. Виворіт, приблизно 45 градусів. Передня підвіска незалежна, на поздовжніх важелях. Задня підвіска – балка. Автомобіль робився для себе, де була можливість, все на жирах, стоять ковші склопластикові, 4-х точкові 2-дюймові ремені безпеки. Зроблено проводку, ближнє та дальнє світло, будильники – тахометр (він, на жаль, не працює, вийшов з ладу сам прилад), температура масла та двигуна, вольтметр. Електричний паливний кран, вимикач запалювання. Є котушки для заряджання акумулятора. Електростартер є. Автомобіль на відцентровому зчепленні, у вас дві педалі: Газуєте, поїхали, відпустили газ, не прискорюєтеся.
1748756105.031
Sun May 25 2025 22:06:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается самодельная багги, оснащенная мощным турбодизельным двигателем Alfa Romeo. Привод задний, коробка передач – механическая, обеспечивающая полный контроль над машиной в любых условиях. Новая резина специально подобрана для езды по бездорожью, отлично подходит для грязи и сложного рельефа. Запуск производится стартером, что делает эксплуатацию максимально удобной. Важным преимуществом является наличие двойных амортизаторов, обеспечивающих дополнительный комфорт и стабильность при езде по неровным поверхностям. Идеальный вариант для активного досуга и развлечений на природе. Эта багги совмещает мощность, надежность и драйв.
1748756105.031
Mon May 19 2025 10:02:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается мото вездеход для тяжелых условий таких как: песок, грязи, пахотная земля, крутые подъемы, ветки/чащи и подобное. Преимущество с обычным эндуро мотоциклом проверено. Это квадроцикл на двух колесах, который без проблем лезет в узких местах, например между деревьями. Также его удобно достать из места, где вы застряли и за трактором идти далеко.
Мотоцикл полностью нашей разработки!
Сделанный из новых запчастей, прошел 7ми часовые испытания в тяжелых условиях и доказал свою функциональность.
Технические характеристики будем дополнять
Длина общая 1800см.
Высота самая большая 107см
Высота по седлу 83см
Ширина самая большая (по рулю) 82см.
Колесная база (по осям) 1270см
Клиренс 260см
Колеса перед и зад (квадро) 10дюймов
Резина безкаморная перед AT 23x7-10
Зад AT 22x10-10
Двигатель общего назначения (самый надежный) Lifan T170FD с электростартером и катушкой освещения на 8л.с, имеет центробежное сцепление в масляной ванне.
Максимальная скорость при максимальной редукции 40км/ч (может быть увеличена путем изменения редукции на более скоростную и удаление ограничителя максимальных оборотов)
Тормоз перед и зад дисковый, гидравлический двухпоршневый, имеет опцию ручного тормоза.
Мощная качественная лед фара
Гидравлическая вилка
Двойной задний амортизатор с регулировкой жесткости.
Все ходовые подшипники и рамы имеют сальники от попадания влаги и грязи.
Подножки (платформа) складываются.
Двухместное сиденье, под которым находится бардачок на 5л.
Прочный багажник на который можно установить либо большой кофр, либо другие принадлежности.
Есть возможность установки фаркопа.
Мотоцикл делался профессионалами резким суть дела, рама вариласа в стапеле и с помощью кондукторов. Полностью покраска порошковая устойчива к царапинам.
Стоимость не оговаривается так как мотоцикл не смотря на то что сделан качественно, еще не производится серийно.
Движемся к серийному производству и готовы к сотрудничеству.
1748756105.031
Sun May 18 2025 01:10:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».