Нова модель з EPS та підігрівом керма. Двигун 500 куб.см. 35 к.с.
Новий квадроцикл. 500 куб. Бонус: повний пакет документів для реєстрації в Сервісному центрі (МРЕО)
Base комплектація без EPS
Двигун, тип 4-тактний, одноциліндровий, DOHC. Система електроживлення Свинцево-кислотна, герметизована, 12V 32Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 499 см3 Максимальна потужність 39 к.с. Система запуску двигуна Електричний стартер. Система охолодження Рідина Трансмісія Коробка передач Автоматична коробка передач CVTech, зроблена в Канаді. Привід Кардан. Автоматична система повного приводу 4 WD/2WD Ходова частина Колісна база, мм 1450 Розмір задніх коліс 25х10-12 Розмір передніх коліс 25х8-12 Підвіска задня Незалежна, 2 А-образн. важеля з масляними амортизаторами з можливістю налаштування, хід 210 мм. Підвіска передня Незалежна, 2 А-образн. важеля з масляними амортизаторами з можливістю налаштування, хід 180 мм. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічні дискові на осі коліс із приводом від педалі (Комбіновані з передніми гальмами) Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від ручки (комбіновані із задніми гальмами) Розміри та вага Суха маса, кг 400 Середня витрата палива, л/100км 7 Довжина, мм 2300 Ширина, мм 1180 Висота, мм 1350 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 19 Вантажопідйомність, кг 250
Безкоштовна доставка Двигун: 4-тактний одноциліндровий, DOHC Об'єм двигуна, куб. див: 499 EFI Потужність, к.с.: 39 Крутний момент, Нм.: 44 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер ТРАНСМІСІЯ Коробка передач: автоматична коробка передач CVTech, зроблена в Канаді Привід: Кардан Режими: P/R/N/L/H Довжина, мм: 2300 Ширина, мм: 1180 Висота без дзеркал, мм: 1350 Висота по сідлу від землі, мм: 930 Висота по сідлу від підніжок, мм: 610 База (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1450 Об'єм паливного бака, л: 19 Розмір передніх коліс: 25х8-12 Розмір задніх коліс: 25х10-12 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км. пробігу. Безкоштовна доставка
Безкоштовна доставка Об'єм двигуна, куб. див: 493 Потужність, к.с.: 33 Досягається при про. за хв.: 7000 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 27 при 5500 Система охолодження: Рідина Система живлення: EFI (Інжектор) Стартер: електричний стартер ТРАНМІСІСІЯ Коробка передач: автоматична (клинопасовий варіатор) Привід: Кардан. Режими: L/H/нейтральний/задній хід. РОЗМІРИ Довжина, мм: 2160 Ширина, мм: 1170 Висота без дзеркал, мм: 1280 Висота по сідлу від землі, мм: 930 Висота по сідлу від підніжок, мм: 550 База (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1290 Об'єм паливного бака, л: 14,2 Розмір передніх коліс: 25х8-12 Розмір задніх коліс: 25х10-12 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км пробігу. Безкоштовна доставка
Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т , із баланс валом Максимальна швидкість, км / год 90 Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 493 см3 Максимальна потужність 35,5 к.с. / 6500 об.хв. Максимальний обертаючий момент 42.6 Нм / 5000 об.хв. Система запуску двигуна Електричний стартер. Система охолодження Рідина Трансмісія Коробка передач Автоматична (клинопасовий варіатор) L/H/N/R Привід Повний привід, кардан, 2WD/4WD Ходова частина Колісна база, мм 1475 Розмір задніх коліс AT25 х 10-12 Розмір передніх коліс AT25 х 8-12 Підвіска задня Незалежна на подвійних А-подібних важелях із стабілізатором поперечної стійкості, хід 210 мм Підвіска передня Незалежна на подвійних А-подібних важелях із стабілізатором поперечної стійкості, хід 160 мм Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічний, дисковий на осі коліс із приводом від педалі (Комбіновані з передніми гальмами) Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі з приводом від ручки (Комбіновані із заднім гальмом) Розміри та вага Суха маса, кг 383 Середня витрата палива, л/100км 6 Довжина, мм 2290 Ширина, мм 1185 Висота, мм 1380 Висота по сідлу, мм 920 Об'єм паливного бака, л 22 Вантажопідйомність, кг 300
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L EPS Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495,3 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска та міцні сталеві диски. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор, 2WD-4WD Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
КВАДРОЦИКЛ LINHAI M565Li EFI EPS розроблений на базі вже популярної моделі Linhai-Yamaha M550L, комплектується новим двигуном LH191MR 499,5 куб.см, потужність 39 к.с. Така потужність дозволяє розігнатися до 90 км/год, а повний привід дає можливість подолати будь-які перешкоди – гори, болото тощо. Крім того, LINHAI M565Li EFI має свій оригінальний дизайн. Співвідношення ціни/якість/функціональність робить LINHAI M565Li EFI EPS дуже вигідним! Електропідсилювач керма.
КВАДРОЦИКЛ LINHAI M565Li EFI розроблений на базі вже популярної моделі Linhai-Yamaha M550L, комплектується новим двигуном LH191MR 499,5 куб.см, потужність 39 к.с. Така потужність дозволяє розігнатися до 90 км/год, а повний привід дає можливість подолати будь-які перешкоди – гори, болото тощо. Крім того, LINHAI M565Li EFI має свій оригінальний дизайн. Співвідношення ціни/якість/функціональність робить LINHAI M565Li EFI дуже вигідним!
Квадроцикл Лінхай LH 550 L EFI має повний привід на 4 колеса, що дозволяє заїхати на високу гірку або ж проїхати через калюжі або свіжозоране поле. Рідкісне охолодження двигуна гарантує неможливість теплового прихоплення. Це збільшує ресурс двигуна вдвічі, за умови контролю наявності та якості охолоджуючої рідини, працездатності датчиків температури. З водяним охолодженням немає кожухів, які могли б ускладнювати доступ до деталей самого двигуна. Вода поглинає шуми, тому квадроцикл не гудітиме і шумітиме під час роботи. Ця система показує відмінні результати у несприятливих умовах. Але при цьому вага буде значно більшою за звичайний двигун з повітряним охолодженням.
CFMOTO CFORCE C5 Touring — це вже більш потужний і “дорослий” квадроцикл у порівнянні з C4, який краще підходить для складнішого бездоріжжя та тривалих поїздок удвох. Це універсальний ATV середнього класу, який поєднує комфорт і нормальну тягу. У нього двигун приблизно 500–600 кубів, тому запас потужності вже відчутний — можна впевнено їхати по болоті, піску чи підйомах без відчуття, що техніці важко. Це двомісна версія (Touring), тому тут окреме сидіння для пасажира зі спинкою і ручками — реально зручно для довгих поїздок або роботи вдвох. Взагалі ця модель більше орієнтована на комфорт: м’якша підвіска, краще гасить нерівності, менше вібрацій. Є повний привід (4x4) з можливістю підключення і блокування диференціала, тому квадроцикл добре “вигрібає” з важких умов. Плюс електропідсилювач керма — керувати легше, особливо на малих швидкостях або в лісі. Також варто відзначити просте керування: варіатор (автомат), два режими потужності, сучасна електроніка — все зроблено так, щоб і новачок швидко розібрався. Коротко: CFORCE C5 Touring — це комфортний двомісний квадроцикл середнього класу з хорошою потужністю, який підходить і для активного відпочинку, і для серйознішої роботи на бездоріжжі.
Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L EPS — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох. Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира. Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів. Він перевозить 700 кг з упевненістю. Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг. Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації. Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років. Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини. Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування. Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?