BRP Maverik 1000 Додатково встановлено: -Пневмопідвіска Elka stage 3 -Повністю новий каркас із сталевої труби з інтегрованими шноркелями (порошкова покраска, захисна плівка в проблемних місцях.) -Криша алюміній 8 мм -Встановлено дорогу люстру Vision X -Захист дніща алюміній 8 мм -Винос радіатора -Силовий бампер передній -2 лебідки перед/зад на кевларових тросах -Лобове полускло -Нові спортивні сидіння -Чотирьохточечні спортивні паски безпеки -Спортивний кожаний руль -Повний капремонт двигуна, пробіг 700 км -Виведено шноркеля для варіатора -Компрессор ARB -Американська спортивна каністра з бистрозйомним кріпленням Rotopax -Кругове світло -Фірмовий тримач для навігатора Garmin -З підзарядкою -Спортивний глушник з нержавійки -Сапуни для спринцевання ходової -Пластикові елементи поклеєні вініловою плівкою -Диски з бідлоками ITP (США) -Нова гума ITP Terra Cross Телефонуйте домовимося.
Продам Can-am Outlander 650 2019 280 мотогодиг Потужність, л.с. 59 Перемикач експлуатаційних режимів двигуна ( ECO, Звичайний, Спортивний) Є обігрівачгадроссельної заслінки, а також обігрів рукояток керма Подвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax 650 см3, з рідинним охолодженням Тридіапазонна динамічна система кермового керування з посиленням (DPS) Привід на 2 або 4 колеса з автоматичною системою блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-Lok QE Торг присутній
Официальная, на гарантии, евро версия с поворотниками, габаритами. Звуковой сигнал, аварийка + тормоз парковки, дополнительно установленная крыша и дополнительный LED свет, 3 местный; большой самосвальный кузов на 500 кг., проработка 5,5 часа, пробег 100 км, торг уместен
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки
MAX DPS HD9 – вже в базовій комплектації ця модель готова до складних викликів і роботи, вона пристосована до перевезення вантажів, має полегшені колеса і шини; ОСНАЩЕНИЙ ДЛЯ РОБОТИ. TRAXTER MAX DPS ГОТОВИЙ ДО РОБОТИ ПРЯМО З ЗАВОДУ В УДОСКОНАЛЕНІЙ ВЕРСІЇ, ЯКА ВКЛЮЧАЄ ПРИСТОСОВУВАНІ МІСЦЯ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖУ І ПОЛЕГШЕНІ КОЛЕСА Й ШИНИ. Найкращі конструктивні особливості Traxter MAX Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки
TRAXTER PRO DPS HD10 ВІДМІННА ПЛАТФОРМА. НАЙКРАЩИЙ У СВІТІ CAN-AM З КУЗОВОМ 1,37 М Х 1,83 М І КРУТНИМ МОМЕНТОМ, ЗДАТНИМ ВИТЯГНУТИ НА СОБІ БУДЬ-ЯКУ НОШУ. НА РОБОТІ, НА ФЕРМІ, НА РАНЧО, НА ПОЛЮВАННІ АБО В РОЗВАЖАЛЬНІЙ ПОЇЗДЦІ - TRAXTER PRO МОЖЕ ВСЕ, НА ЩО ТІЛЬКИ ЗДАТНА ТАКА МАШИНА ЯК ЦЕЙ МОТОВСЮДИХІД. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигун Rotax 82 к.с Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічна система рульового керування з підсилювачем Система блокування переднього диференціала Visco-Lok QE 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски 28-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист днища та інше ...
TRAXTER 2025 Створений надзвичайно міцним, щоб вивести вас далеко за межі повсякденної роботи. Traxter — найуніверсальніший Can-Am за всю історію бренду. Він буде корисним всюди: на робочих майданчиках, на полюванні, в агробізнесі й будь-де, де вам потрібно виконувати свою роботу як належить. 65 к.с. (48 кВт) Дорожній просвіт 28 см 27-дюймові шини Maxxis Coronado 27 x 9 / 11 x 14 Нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічне рульове керування без підсилювача керма DPS Вибір режимів / 2WD / 4WD с автоматичною блокировкою переднього дифференціала Visco-Lok Electronic Hill Descent Control Режими ECO™ / ECO Off / Work Утримуючий механізм тормозу(стояночний) Заводський комплект сигнально звукових вогнів режими поворота та аварійка.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?